תחנת החלל הבינלאומית (ISS) במסלול כדור הארץ נמוך
הדרך היחידה של כל אסטרונאוט אמריקאי ושותף בתחנה לטוס לחלל וה- ISS היא על סיפון הקפסולה המאוישת של הסויוז הרוסית מאז פרישתם של מעבורות החלל של נאס"א בשנת 2011. קרדיט: נאס"א [/ כיתוב]
כמעט כל היבט בתכנית החלל המאוישת והבלתי מאוישת של ארה"ב - כולל נאס"א, סוכנויות ממשלתיות אחרות, חברת תעופה וחלל פרטית ומעומס על מטען הביטחון הלאומי האמריקני החשוב ביותר - הם תלויים מאוד ברקטות הרוסית והאוקראינית ולכן הם עלולים להיות בסיכון בתוך משבר קרים הנוכחי. מתחים התלקחו בצורה מסוכנת בימים האחרונים בין אוקראינה לרוסיה עם השלכות עולמיות.
תחנת החלל הבינלאומית (ISS), האסטרונאוט רוכב לחלל ובחזרה, רקטות האטלס V ואנטארס ואפילו לווייני ריגול אמריקניים קריטיים המספקים איסוף מודיעין חיוני בזמן אמת הם בין הדוגמאות לתוכניות שעלולות להיות בסכנה אם האירועים יתדרדרו או גרועים יותר ובכל זאת, ספין מכלל שליטה.
העימות בקרים וכל האיומים והאיומים הנגדיים של סכסוכים מזוינים וסנקציות כלכליות מאיר זרקור על נקודות התורפה של ארה"ב בנוגע לחקר החלל, לתעשייה הפרטית ולתוכניות הביטחון הלאומי של ארה"ב, משימות, לוויינים ורקטות.
השלכות המתחים ההסלים עלולות להיות קטסטרופליות עבור כל הצדדים.
אמריקאים רבים ככל הנראה אינם מודעים למידת ההשלכות של תוכניות החלל האמריקאיות, הרוסיות והאוקראיניות, ונכסי רקטות מגשרים זה בזה.
ראשית, נסתכל על התלות של אמריקה ברוסיה ביחס לברית המועצות.
מתחם המעבדה המסיבי המעגל הוא שותפות של 15 מדינות וחמש סוכנויות חלל ברחבי העולם - כולל רוסקוסמוס הרוסית ונאס"א האמריקאית. התחנה מאוכלסת כיום על ידי צוות של שישה אנשים של שלושה רוסים, שני אמריקאים ואחד יפני.
מאז פרישתם הכפויה של תוכנית מעבורת החלל של נאס"א בשנת 2011, אמריקה איבדה לחלוטין את יכולת טיסה החלל האנושית שלה. אז עכשיו הכרטיס היחיד לאסטרונאוטים לחלל ובחזרה הוא דרך קפסולת הסויוז הרוסית.
אסטרונאוטים אמריקאים ושותפים לתחנה תלויים במאה אחוז בכמוסת הסויוז הרוסית ושלושה מושבים ברכיבה לרכיבה ל- ISS.
לרוסיה יש מונופול על הגעה לתחנה מכיוון שהמעבורת הושבתה על ידי 'מנהיגים' פוליטיים בוושינגטון הבירה לפני שהובאה לאינטרנט מערכת חלל מאוישת חדשה.
וחותכי התקציב של הקונגרס קיצצו שוב ושוב את התקציב של נאס"א, ובכך הגדילו את הפער בשיגור חלל מאויש של ארה"ב מהאדמה האמריקאית כבר מספר שנים.
הקונגרס הזהיר שוב ושוב מההשלכות של נאס"א והגיב בהפחתה נוספת בתקציב נאס"א.
בהמשך לשגרת הסיבוב הרגילה של הצוות, שלושה אנשי צוות נוכחים אמורים לעזוב את ה- ISS בסויוז ולרדת לכדור הארץ ביום שני, 10 במרץ.
במקרה, אחד מאותם אנשי צוות רוסים, אולג קוטוב, נולד למעשה בקרים כשהיה חלק מברית המועצות לשעבר.
צוות חדש בן שלושה גברים של שני רוסים ואמריקני אחד אמור להתפוצץ בכמוסת הסויוז שלהם מכרית השיגור של רוסיה בקזחסטן ב -25 במרץ.
ארה"ב משלמת לרוסיה 70 מיליון דולר למושב סויוז תחת הקשר האחרון, בעוד עובדי תעופה וחלל אמריקאים אינם מובטלים.
הדרך המהירה והמשתלמת ביותר להשבת יכולת טיסת החלל האנושית של אמריקה למסלול כדור הארץ נמוך ו- ISS היא באמצעות תוכנית הצוות המסחרי של נאס"א (CCP) המבקשת לפתח 'מוניות חלל' פרטיות עם בואינג, SpaceX וסיירה נבדה.
למרבה הצער, הקונגרס חתך את בקשת המימון המק"ס של נאס"א בכ- 50% בכל שנה, וכתוצאה מכך נדחתה טיסת הצוות המסחרית הראשונה למסלול סביב יותר משלוש שנים.
אז רק בשנת 2017 המוקדם נאס"א יכולה לסיים את התלות המוחלטת בסויוז של רוסיה.
מדיניות הגיונית למיגור התלות של ארה"ב ברוסיה היא להאיץ את המק"ס ולא לחתוך אותה עד עצם, במיוחד לאור המשבר הקרים שנשאר ללא פיתרון נכון לכתיבת שורות אלה.
אם יינתק הגישה האמריקאית למושבי סויוז, ההשלכות היו קשות וזה יכול להיות סיום ה- ISS.
כשנשאל מנהלת נאס"א צ'אלס בולדן נשאל על התרחשויות בתדריך אתמול, 4 במרץ, הוא השיב שהכול בסדר כרגע.
"כרגע הכל תקין במערכת היחסים שלנו עם הרוסים," אמר בולדן.
"המשימות למעלה ולמטה נמצאות ביעד."
"אנשים מאבדים את העובדה שאנחנו כובשים את תחנת החלל הבינלאומית עכשיו 13 שנים ברציפות ללא הפרעה, וזה עבר משברים בינלאומיים מרובים."
"אני לא חושב שזו עובדה לא משמעותית שאנחנו מתחילים לראות מספר אנשים עם הרעיון שתועמד לתחנת החלל הבינלאומית לפרס נובל לשלום."
אך הוא הפציר בקונגרס לממן באופן מלא את המק"ס ולהימנע מעיכובים נוספים.
"תן לי להיות ברור לגבי דבר אחד," אמר בולדן.
"הבחירה כאן היא בין מימון מלא של הבקשה להחזרת שיגורי חלל לארה"ב או המשך מיליוני סובסידיות לרוסים. זה כזה פשוט. ממשל אובמה בוחר להשקיע באמריקה, ואנחנו מאמינים שהקונגרס יבחר גם בקורס הזה. "
כעת נבחן כמה רקטות אמריקאיות הכוללות רכיבים רוסיים ואוקראינים משמעותיים - שבלעדיהן אינן יכולות להרים ננומטר אחד מהקרקע.
רקטת האטלס V שפותחה על ידי United Launch Alliance היא סוס העבודה הנוכחי של צי הרקטות המתכלה בארצות הברית.
באופן מקרי אטלס החמישי הבא, לאחר הפיצוץ ב -25 במרץ, יישא לוויין מרגל חשאי עליון למשרד הסיור הלאומי בארה"ב (NRO).
אולם שלב ראשון של אטלס V מופעל על ידי מנוע הרקטות RD-180 הבנוי והסופק.
מספר לוויינים של חיל האוויר - DOD משוגרים על אטלס V מדי שנה.
בדיקות רבות של נאס"א השתמשו גם ב- Atlas V כולל סקרנות, MAVEN, Juno ו- TDRS כדי למנות רק כמה.
מה יקרה למשלוחים של הזרבובית הכפולה, ה- RD-180 הכפולה המיוצרים על ידי ה- NPO Energomesh הרוסית במקרה של סנקציות כלכליות או גרוע מכך? זה הניחוש של מישהו.
ULA גם מייצרת את הרקטה המתכלת של דלתא IV שהיא כמעט כל תוצרת אמריקה והשיקה בהצלחה מטענים רבים של ביטחון לאומי בארה"ב.
רקטת אנטארס ומשאית אספקה חוזרת של Cygnus שפותחה על ידי מדעי אורביטל הם חיוניים לתוכניות של נאס"א להחזיר את מסעות המטען האמריקניות ל- ISS - יכולת נוספת של ארה"ב שאבדה על ידי עצירה מרצון של טיסות הסעות. .
Orbital Sciences ו- SpaceX שניהם בחוזה עם נאס"א על מנת לספק 20,000 ק"ג אספקה לתחנה. ושניהם עגנו בהצלחה את רכבי המטען שלהם - Cygnus and Dragon - ל- ISS.
השלב הראשון של אנטארס נבנה באוקראינה על ידי לשכת העיצוב יוז'נוי ויוזמש.
ומפעל המאיץ האוקראיני ממוקם באזור המזרח דובר הרוסית בעיקר - מה שמייצר מצב מורכב עוד יותר.
לעומת זאת, רקטת ה- SpaceX פלקון 9 וספינת המטען של הדרקון הם כמעט כל אמריקנים בנויים ואינם נתונים לאמברגואים כלכליים.
בשימוע הקונגרס האמריקני שהתקיים היום (5 במרץ) שעסק בסוגיות הביטחון הלאומי, הדגיש מנכ"ל SpaceX, אלון מאסק, את ההבדלים הקריטיים בזמינות בין פלקון 9 לאטלס החמישי בקטע זה מתוך עדותו:
"לאור הסיפוח דה-פקטו של רוסיה לאזור קרים אוקראינה והניתוק הרשמי של הקשרים הצבאיים, אי אפשר לתאר את האטלס החמישי כמתן" גישה מובטחת לחלל "למדינתנו כאשר אספקת המנוע העיקרי תלויה ברשות הנשיא פוטין. אמר המנכ"ל ומייסד Space X, אלון מאסק, בדיון בוועדת המשנה לנכסי הסנאט האמריקני בנושא ההגנה.
לכן, המשך פעולות ISS והביטחון הלאומי של ארה"ב מוחזקים פוטנציאל כבן ערובה לגחמותיו של נשיא רוסיה ולדימיר פוטין.
רוסיה איימה להחזיר פעולות תגמול בסנקציות נגד המערב, אם המערב ינהיג סנקציות נגד רוסיה.
משבר קרים הוא ללא ספק הסכסוך המסוכן ביותר במזרח-מערב מאז תום המלחמה הקרה.
כרגע אף אחד לא יודע את התוצאה העתידית של המשבר בקרים. הדיפלומטים מדברים אך על פי הדיווחים, כמה נכסים צבאיים מוגבלים משני הצדדים בתנועה.
המשך להתעדכן כאן במדעי האורביטל המתמשכים של קן, SpaceX, Orion, שטח מסחרי, Chang'e-3, LADEE, מאדים וחדשות נוספות על טיסות חלל ואנושות.
