מאמץ מתגלגל לבניית הרכבת רכב לטיסה סופית

Pin
Send
Share
Send

[/ כיתוב] התוכנית של מעבורת החלל של נאס"א נועדת ללא הפסקה ובמהירות לעבר הסיום שלה.

כאשר דיסקברי המעבורת מקיף כ- 200 מיילים מעל טיסתה האחרונה, הכנות ההשקה לטיסה הסופית של מעבורת החלל אנדוור עברו להילוך גבוה.

אנדביור התגלגלה כמה מאות מטרים מקולב העיבוד שלה במרכז החלל קנדי ​​לבניין הרכבת הרכב (VAB) שם היא תוצמד למיכל הדלק החיצוני (ET) ולתאישי מייצרי טילים מוצקים (SRB) אשר יכריחו אותה לגמר טיול לחלל. ראו אלבום תמונות למטה מאלן וולטרס וקן קרמר.

נאס"א מתכננת להעביר את Endeavour להשקת Pad 39 A ב -9 במרץ למשימת STS-134 ולטיסה ה -25 והאחרונה שלה. ההשקה נקבעת ל -19 באפריל.

אנדיבור וצוות השישה אנשים שלה יעבירו את ספקטרומטר אלפא, גלאי פיזיקה של חלקיקים בסך 1.5 מיליארד דולר המיועד לחיפוש אחר חומר אפל ולקבוע את מקור היקום. הצוות יספק גם פלטפורמה הנושאת חלקי פלטפורמה של חלפים, אשר ישמרו על פעולות התחנה לאחר שהמעבורות יפרשו בהמשך השנה.

הנסיעה ברבע המייל ברכבת 76 גלגלים החלה בערך בשעה 7 בבוקר (28 בפברואר). האורביטר זנב מגובה תחילה מתוך קולב העיבוד המכונה מתקן העיבוד האורביטר ואז 'התגלגל' ל VAB וחנה קרוב לדלתות הכניסה.

הפתיחה מסמנת את תחילת השלב האחרון בהכנות השיגור למשימת STS-134. מאות עובדי שאטל שמעבדים את המסללים לטיסה הוזמנו להיות עדים לאירוע ולהתארגן לצילומי חלונות. מרבית עובדי KSC אף פעם לא מקבלים את ההזדמנות להציץ מקרוב במסלול.

אבן הדרך העיקרית הבאה היא ש- Endeavour יונף והזווג אותו לטנק החיצוני ביום שלישי ולהתכונן להפעלה לכרית השיגור.


Pin
Send
Share
Send