סוף סוף התגלתה אחת הסירות החמקמקות ביותר מהעולם העתיק - דוברת נהר מסתורית שהפורסמה בהיסטוריון היווני הרודוטוס לפני קרוב ל -2,500 שנה.
הרודוטוס הקדיש 23 שורות מ"היסטוריה "שלו לסירה מסוג זה, המכונה באריס, לאחר שראה את בניית אחת במהלך נסיעותיו למצרים בשנת 450 לפנה"ס. בכתביו תיאר הרודוטוס כיצד היה לדוברה הארוכה הגה אחד שעבר דרך חור בקל, תורן העשוי מעץ שיטה ומפרשים עשויים מפפירוס.
עם זאת, ארכיאולוגים מודרניים מעולם לא שמו עין על סירה כזו, עד שנתגלתה עיר הנמל העתיקה והשקועה תוניס-הרקליון על החוף המצרי בשנת 2000. נמל זה התפאר ביותר מ- 70 ספינות שקועות מהתקופה השמינית לשנייה. המאה לפני הספירה אחת הסירות הללו, גילו ארכיאולוגים לאחרונה, התאימה לתיאור הבארים האניגמטי.
דמיאן רובינסון, מנהל המרכז לארכיאולוגיה ימית באוניברסיטת אוקספורד, אמר ל"גרדיאן "," רק לאחר שגילינו את השבר הזה, הבנו שהרודוטוס צודק. " "מה שהרודוטוס תיאר זה מה שהסתכלנו עליו."
ב"היסטוריה "מתאר הרודוטוס כיצד בוני הדוברה נהגו" לחתוך קרשים באורך שני אמות ולסדר אותם כמו לבנים ", דיווח הגרדיאן. הרודוטוס כתב גם כי "על הטונים החזקים והארוכים הם מכניסים קרשים דו-אמתיים. כאשר בנו את הספינה שלהם בדרך זו, הם מותחים קורות מעליהם ... הם מחדירים את התפרים מבפנים בעזרת פפירוס."
כאשר גילה את הספינה החדשה, המוכרת לצוות בספינה 17, ציינו ארכיאולוגים צלילת צלילה כי הייתה בה ארכיטקטורה שלא הייתה ידועה בעבר, שכללה קרשים עבים שהוחזקו יחד עם חתיכות עץ קטנות יותר.
"הרודוטוס מתאר את הסירות כבעלי צלעות פנימיות ארוכות. איש לא ידע באמת מה המשמעות ... ... מבנה זה מעולם לא נראה ארכיאולוגית לפני כן", אמר רובינסון ל"גרדיאן ". "ואז גילינו את צורת הבנייה הזו על הסירה הספציפית הזו וזה ממש מה שאמר הרודוטוס."
מצרים קדומים השתמשו בספינות בארי כדי להעביר סחורות, כמו דגים, אבנים ואפילו חיילים, לאורך נהר הנילוס. רובינסון היה מעורב ככל הנראה בהעברת סחורות לאימפריה וממנה, "אמר רובינסון ל- Live Science. "בארי היה מעביר יבוא מהעולמות היוונים והפרסים בהמשך הנילוס לערי העמק, והם היו גם מביאים סחורות מצריות כמו תבואה או נתרן לנמל לייצוא."
אלכסנדר בלוב, ארכיאולוג ומומחה לספינות ספינות עם הארכיאולוג הימי פרנק גודדיו, חקר את הספינות בנמל השקוע של טוניס-הרקליון. הוא כתב ניתוח מעמיק של הדוברה בספרו "ספינה 17: א בריס מ- Thonis-Heracleion "(המרכז לארכיאולוגיה ימית של אוניברסיטת אוקספורד, 2018). הניתוח של בלוב מציב את הבארים גם במסורות העתיקות של בניית הסירות במצרים ובאזור הים התיכון. לאחר שדוברות אלה החלו להתפרק, הם שולבו ככל הנראה בתוך אחרים בהצהרה נמסר מהמרכז אוקספורד לארכיאולוגיה ימית.
ממצאים מנמל Thonis-Heracleion מוצגים כעת בתערוכה "הערים השקועות במצרים" במכון מיניאפוליס לאמנות עד אפריל 2019.
הערת העורך: מאמר זה עודכן בשעה 17:17 EDT לכלול מידע נוסף מדמיאן רובינסון.
