צוות משלחת 11 - הקוסמונאוט סרגיי קריקלב ואסטרונאוט ג'ון פיליפס - הושק מהקודמודרום באיקונור בקזחסטן בשעה 8:46 בערב. EDT יום חמישי, ממש בלוח הזמנים.
כמוסת הסויוז TMA שלהם הגיעה למסלול קצת פחות מתשע דקות לאחר ההרמה. בקרי טיסה רוסים דיווחו כי מערכי השמש של החללית התפרסו כמתוכנן, וכולם נראו תקינים.
עם צוות 11 זה של תחנת החלל הבינלאומית נמצא סוכנות החלל האירופית האסטרונאוט רוברטו ויטורי מאיטליה. סויוז שלהם אמור לעגון עם תחנת החלל בשעה 10:19 בערב. EDT 16 באפריל.
משלחת 11 של קריקלב ופיליפס ישהו כחצי שנה על תחנת החלל. ויטורי יבלה כמעט שמונה ימים בתחנה בביצוע ניסויים מדעיים, ויחזור לכדור הארץ עם צוות המשלחת 10.
צוות זה, המפקד לירוי צ'יאו והקוסמונאוט סליזאן שריפוב, נמצאים בתחנה מאז אוקטובר. הם יעזבו את התחנה ב24- באפריל בסויוז שהביאה אותם למעבדה המקיפה. הנחיתה שלהם מתוכננת לשעה 06:09. EDT באותו יום בקזחסטן.
הבהרה במשימת הצוות החדשה כוללת קבלת פנים לצוות תגלית מעבורת החלל במשימת ה- STS-114 שלה, טיסת השאטל הראשונה מאז התאונה בקולומביה. אנשי צוות הגילוי יערכו שלוש שבילי חלל בתחנה, יספקו כמה טונות של ציוד ואספקה ויחזרו לכדור הארץ עם ציוד וניסויים מדעיים ואשפה מהתחנה.
קריקלב, 46, ופיליפס, 54, יקבלו תדריך מסר נרחב מקודמיהם של משלחת 10, ויקבלו אימונים בקנדארם 2 הרובוטי של התחנה.
הם עשויים לראות גם את התוספת של צוות צוות שלישי לתחנה בקיץ שהובא לתחנה על ידי אטלנטיס במשימת STS-121. התוכניות קוראות להם לבצע שתי מטיילים בחלל, הראשון באוגוסט מ"נעילת האוויר האמריקאית "בחליפות החלל האמריקאיות, והשני, בספטמבר, בחליפות חלל רוסיות ממנעול האוויר של פירס. עובדי החלל ימשיכו להתאים את שטח התחנה ולעבוד עם ניסויים מדעיים.
קריקלב ופיליפס יקבלו בברכה את הגעתם של שני רכבי אספקה ללא פיקוד של פרוגרס. ISS התקדמות 18 אמורה להגיע לתחנה ביוני ויש להפעיל את ISS Progress 19 בסוף סוף אוגוסט.
באוגוסט קריקלב, שהוא גם מפקד סויוז, ופיליפס, שיהיה גם בתואר קצין המדע של נאס"א ISS, יעבירו את חלליות הסויוז שלהם מתאי העגינה של פירס לנמל העגינה של זריה. זה יאפשר שימוש במנעול האוויר של Pirs לפעילות בטיילת בחלל.
קריקלב הוא ותיק מחמש טיסות חלל קודמות, כולל שתי משימות לתחנת החלל הרוסית מיר ושתי טיסות שאטל. הוא היה חבר בצוות התחנה הראשון, שירת על סיפונה של ISS קטן בהרבה החל מה -2 בנובמבר 2000, ועד 18 במרץ 2001. הוא העביר שנה, 5 חודשים ועשרה ימים בחלל. טיסה זו אמורה לראות אותו הופך למטייל החלל המנוסה ביותר בעולם.
יליד לנינגרד (כיום סנט פטרסבורג), רוסיה, סיים את לימודיו באוניברסיטה הטכנית של סנט פטרסבורג בשנת 1981 ואז הצטרף ל- NPO Energia, הארגון הרוסי האחראי על טיס החלל האנושי. הוא נבחר כקוסמונאוט בשנת 1985.
הקלטה או לא, סתם להיות בחלל זה לא מה שחשוב, אומר קריקלב. "התפקיד עצמו מאוד מעניין אותי, להיות שם ולהיות מסוגל להביט לאחור על כדור הארץ, לעשות משהו מאתגר." הוא אמר שהוא כנראה לא הקדיש מספיק תשומת לב לתקליט ההוא.
פיליפס נולד בפורט בלווייר, וושינגטון, ורואה בסקוטסדייל, אריז, את ביתו. הוא סיים את לימודיו באקדמיה הימית בשנת 1972 והפך למטס ימי. לאחר שעזב את חיל הים ב -1982, סיים תואר שני ודוקטורט בגיאופיזיקה ופיזיקת חלל מאוניברסיטת קליפורניה בשנת 1984 ובשנת 1987. הוא עשה עבודות פוסט-דוקטורט במעבדה המדעית לוס אלמוס בניו מקסיקו.
הוא נבחר לאסטרונאוט בשנת 1996. הוא היה חבר בצוות STS-100 של אנדאבור בשנת 2001. במשימה זו הוא ריכז שתי מסלולי חלל בתחנה להתקנת Canadarm2.
פיליפס רצה לחזור לתחנה מאז. "זה היה מקום נפלא להיות בו," אמר. "הצוות עשה עבודה נהדרת; הם נהנו מאוד. " הוא רצה להישאר יותר זמן אז. עכשיו יהיה לו בערך חצי שנה.
קריקלב ופיליפס הם הצוות החמישי של שני תחנות התחנה. לאחר התאונה בקולומביה ב- 1 בפברואר 2003, תוכנית ISS והשותפים הבינלאומיים קבעו כי בגלל מגבלות האספקה התחנה תתפוס על ידי שני אנשי צוות במקום שלושה עד שתתחיל טיסות הסעות.
הצוות ה -11 ימשיך בפעילות מדעית, בתחילה עם מתקנים ומדגמים שכבר נמצאים בתחנה, אולם בהמשך עם ניסויים המתוכננים להגיע לתחנה על סיפונה של דיסקברי.
צוות המדע במרכז התפעול Payload במרכז טיסת החלל מרשל בהאנטסוויל, אלשיה, ימשיך להפעיל כמה ניסויים ללא קלט של הצוות וניסויים אחרים נועדו לתפקד באופן אוטונומי.
קריקלב ופיליפס אמורים לבלות כ -180 יום בתחנה, ויחזרו לכדור הארץ באוקטובר, קצת יותר משבוע לאחר בואם של יורשי משלחתם ב- 12.
המקור המקורי: מהדורת החדשות של נאס"א
