ב -1 במאי ימריא המטוס הראשון בעולם המונע באמצעות השמש משדה מופט ב Mountain View, קליפורניה - ביתו של מרכז המחקר של אמס של נאס"א - ויטוס ברחבי ארה"ב לניו יורק. למרות שמטוס השמש אימפולס יכול כנראה לטוס ללא הפסקה, יום ולילה ללא דלק, במקום זאת הוא יבצע כמה עצירות בערים בארה"ב כמו פיניקס, דאלאס וושינגטון הבירה. זה יהיה סוג של "להכיר אותך מסע הופעות בארה"ב, בעוד שמייסדי Solar Impulse, הטייס השוויצרי ברטרנד פיקארד והטייס אנדרה בורשברג, רוצים להפיץ את המסר שלהם על קיימות וטכנולוגיה.
"זה נושא טייס אחד ואפס נוסעים, אבל הוא מכיל הרבה הודעות", אמר פיקארד במהלך תדרוך עיתונאים אתמול. "אנו רוצים לעודד כמה שיותר אנשים להיות באותה רוח: להעז, לחדש, להמציא."
המטוס הסולארי עשה את טיסתו הבין יבשתית הראשונה מספרד למרוקו ביוני האחרון, טס ברציפות במהלך הלילה בשנת 2010, ובשנת 2015 הם מקווים להטיס מטוס דומה ברחבי העולם.
ל- Impulse Solar HB-SIA 12,000 תאים סולריים המובנים בכנפיו 64.3 מטר (193 רגל). זה ארוך ממטוס של חברת בואינג 747 שלמה, אך הוא שוקל 1,600 ק"ג בלבד (3,500 קילוגרם), פחות ממכונית. הוא מופעל על ידי ארבעה מנועים חשמליים.
במקור, שנבנה במקור רק כדי להוכיח את האפשרות לטוס יום ולילה, מטרתם לטיסות עתידיות היא לטוס עד חמישה ימים וחמישה לילות, והכל על ידי טייס אחד. הישג כזה מעולם לא הושג.
בורשברג אמר כי הם משתמשים במדיטציה והיפנוזה (ברטרנד הוא פסיכולוג שמשתמש בהיפנוזה) כדי להכשיר את הטייסים כשהם מתכוננים לטוס על מעט מאוד שינה. הוא הוסיף כי הם עובדים על מערכת טייס אוטומטי שתצטרך להיבנות במטוס הבא בכדי לאפשר מנוחה מסוימת.
התחנה הראשונה לדחף הסולארי כאשר היא חוצה את ארצות הברית תהיה פיניקס, ואחריה דאלאס ואז אחת משלוש ערים: אטלנטה, נאשוויל או סנט לואיס. לאחר מכן היא תיפסק מחוץ לוושינגטון לפני שתמשיך לניו יורק.
צוות השמש אימפולס אמר כי תחנות העצירה יהיו הזדמנות מצוינת להפיץ את המסר של סולרי אימפולס שנועד לעורר אנשים. הצוות אמר כי "רק על ידי תיגר על הסמכות משותפות יכול להיות שינוי, ובאמצעות ועידות בנושאים חינוכיים, Solar Impulse מבקש להניע את כולם להיות חלוצים בחיפוש אחר פתרונות חדשניים לאתגרים הגדולים ביותר של החברה".
תוכלו לבדוק את ההפסקות המתוכננות באתר Solar Impulse.
