לאחר שטס למעלה מ 26 שעות רצופות, הטייס אנדרה בורשברג נחת את מטוס השמש המונע על ידי השמש Impulse HB-SIA לקול תשואות ומחיאות כפיים בבסיס האוויר Payerne בשוויץ, והשלים בהצלחה את המטרה להטיס את המטוס לאורך הלילה. לדברי ברטרנד פיקארד, נשיא סולול אימפולס, היה כוח לחסוך, כשנותרו למעלה משלוש שעות אנרגיה בסוללות הליתיום האוספות השמש. "זהו רגע סמלי ביותר: טיסה בלילה באמצעות אנרגיה סולארית בלבד היא ביטוי מדהים לפוטנציאל הטכנולוגיות הנקיות מציעות כיום להפחתת התלות של החברה שלנו בדלקים מאובנים!" אמר פיקארד. "אנחנו על סף הטיסה התמידית."
עם זמן טיסה רשמי של 26 שעות ו -9 דקות, הגיע מטוס סיבי הפחמן הקל לגובה מרבי של 8,700 מ '(28,543 רגל), המהירות העליונה של 68 קשר (מהירות קרקע), מהירות ממוצעת של 23 קשר. ה- HB-SIA טס אך ורק על אנרגיה סולארית, אסף ואחסן אותו בשעות האור והשתמש באנרגיה כדי לטוס במהלך הלילה.
"במהלך כל הטיסה פשוט ישבתי והסתכלתי על רמת טעינת הסוללה עולה ועולה! ישיבה במטוס שמייצר יותר אנרגיה ממה שהיא צורכת זו תחושה נפלאה ", אמר בורשברג, מנכ"ל ומייסד שותף של פרויקט השמש האימפולס.
ל- Solar Impulse HB-SIA 12,000 תאים סולאריים המובנים בכנפיו 64.3 מטר (193 רגל), והוא אב-טיפוס לכלי טיס שצוות השמש אימפולס מקווה לטוס ברחבי העולם בטיסה רציפה בשנת 2012.
משקל הדחף הסולארי משקלו 1,600 ק"ג (3,500 £) ומופעל על ידי ארבעה מנועים חשמליים.
"שום דבר לא יכול למנוע מאיתנו עוד יום ולילה, ואת המיתוס של טיסה תמידית", אמר פיקארד השמחה במסיבת עיתונאים בעקבות הטיסה.
עדכון: הנה סרטון מתוך Solar Impulse, כשהצוות חיכה לזריחה:
מקור: שמש אימפולס, שידור אינטרנט של אימפולס סולארי
הנה מאמר על המטוס הגדול ביותר.
