מתגלגל מתגלגל מתגלגל! היי-הו!
2 בדרך ים, 1 דרך ארץ. המאיץ השלישי המשוחזר של פלקון 9 הצטרף לאחיה בתוך האנגר העיבוד החדש והזהיר של SpaceX, כשהוא מונח זה לצד זה במתחם ההשקה 39A במרכז החלל קנדי של נאס"א (KSC) בפלורידה.
מה שהיה פעם מדע בדיוני בלתי נתפס הפך לעובדה מדעית.
במהלך חמישה חודשים קצרים, SpaceX הצליחה לשחזר שלושה ממאיץ השלב הראשון של החברה שפעל Falcon 9 בעקבות שיגור מוצלח של טילים למסלול עבור נאס"א ולקוחות מסחריים.
שלישיית הנחיתה נחשבת כהצלחות מדהימות כלפי חזונו של מייסד ומנכ"ל SpaceX, אלון מאסק, לשימוש חוזר ברקטות ובקיצור קיצוני של עלות משלוח הרקטות לחלל על ידי התאוששות המאיצים ובסופו של דבר השבתם עם מטענים חדשים מהלקוחות המשלמים.
במהלך סוף השבוע, המאיץ האחרון של פלקון 9 התאושש לאחר שיצר מסמר מגע מרהיב של אמצע הלילה בפלטפורמה על בסיס ים, הועבר אופקית מאתר עבודה בפורט קנבראל למתלה לעיבוד רקטות SpaceX בכרית 39A ב KSC.
בדוק את הגלריה הרחבה של תמונות / קטעי וידיאו מקרוב שפורסמו כאן של המאיצים הנוסע בכביש הארוך והמפותל מהנמל ל- KSC מחברי צלם החלל ג'ף סייברט וג'וליאן לייק. וכן צילומי בוסטרים של האנגר בוסטרים מ- SpaceX.
"החברה של שלוש", צייץ את אלון מאסק של SpaceX, לאחר שהמאיץ השלישי פגש את השניים הראשונים בתוך ההאנגר הכרית 39A.
כיתוב וידיאו: סרטון תקריב של חלל המאיץ Falcon 9 של SpaceX JCSAT-14 מתגלגל למתלה של SpaceX בכרית 39A לאחר הסרתו מאוניית המל"ט בה נחתה ב- 6 במאי. קרדיט: ג'ף סייברט / AmericaSpace
המאיץ שגובהו מטר וחצי נחת בבטחה בספינת המזלטים הזעירה בשם "כמובן שאני עדיין אוהב אותך" או "OCISLY", בקושי תשע דקות לאחר הסרתו של ה- SpaceX Falcon 9 לפני שבוע וחצי למשימה למסור את JCSAT היפני -14 לוויין טלקום למסלול העברה גיאוסטציונרי (GTO).
ה- SpaceX Falcon 9 המשודרג נסק למסלול ב- 6 במאי, ושאג לחיים עם דחף של 1.5 מיליון ליש"ט למשימה שנשאה את לוויין התקשורת המסחרי JCSAT-14, בעקבות העלאת שעת לילית בזמן בשעה 1:21 בבוקר EDT ממתחם החלל החלל 40 בתחנת חיל האוויר קייפ קנברל, פל.
השלב הראשון המשומש ביצע אז נחיתה רכה והנעה מורכבת על משטח ההמתנה לאוקיאנוס שנמצא כ -400 מיילים מהחוף המזרחי של פלורידה.
לאחר מכן נגרר המאיץ לחוף החלל בפלורידה בפורט קנברל, שם הוא הוצא מהדוברה, התנקה והוצאו את ארבע רגלי הנחיתה שלו.
לאחר מכן הוא הוטה והורד אופקית והונח על גבי ההובלה מרובת הגלגלים למשלוח בחזרה למתקני השיגור של SpaceX במרכז החלל קנדי.
השלב הראשון שהוחזר לאחרונה מצטרף לצי של שני אחרים שהוחלמו בדצמבר האחרון ובאפריל.
"ייתכן שיהיה צורך להגדיל את גודל האנגר לאחסון טילים", צייץ מוסק.
נכון להיום התאושש SpaceX 3 פלקון 9 שלבים ראשונים - 2 בים ו -1 על היבשה. אבל זה היה הראשון שהתאושש מתוואי המהירות הרבה יותר תובעניים שהעביר לוויין ל- GTO.
הרקטה הראשונה טסה מהר יותר ובגובה גבוה יותר בזמן הפרידה מהבמה השנייה וכך היה קשה הרבה יותר להאט ולתמרן בחזרה לרציף מבוסס האוקיאנוס.
אנשי מוסק ו- SpaceX ספקו בגלוי בתוצאה מוצלחת לניסיון הנחיתה הזה.
עם זאת הכל הסתדר בצורה מרהיבה כפי שנראה בשידור חי באותה תקופה דרך השקת SpaceX ושידור רשת הנחיתה.
עם זאת, המאיץ ומנועי הבמה הראשונים של מרלין 1D ספגו נזק כבד כפי שניתן לראות בתמונות הצמודות והודעו על ידי מאסק.
"הרקטה האחרונה ספגה נזק מרבי בגלל מהירות כניסה גבוהה v. יהיה מוביל החיים שלנו לבדיקות קרקע כדי לאשר שאחרים טובים, "צייץ מוסק.
כך שלמרות שלא ניתן להעלותו מחדש, זה עדיין משמש מטרה נהדרת נוספת למהנדסים המבקשים לקבוע את אורך החיים של המאיץ ומרכיביו השונים.
"כמה תמונות מראות כמה סימני מצוקה, ברור שזה היה כניסה מחוספסת גסה", אמר סייברט למגזין החלל.
ייתכן שנזק למאיץ נראה. כשמסתכלים על מנועי ה- Falcon 9s Merlin 1D המסודרים בתצורת אוקטובו, נראה כי המנוע המרכזי מוחזק במקומו עם רצועות ריסון.
"נראה כאילו אזור אוקטווב הופר בגלל אנרגיית הכניסה הגבוהה. נראה כי משום מה הם תומכים במנוע מרלין מרכזי להובלה. הם עשויים להיות כמה שריפות מתחת לרצועה הכתומה המחזיקה את המנוע המרכזי. "
מאסק אומר שההשקה המסחרית הבאה של SpaceX צפויה להיות בהתחלה לקראת סוף מאי - צפו בדיווחים באתר שלי.
הפיצוץ של המאיץ המפורסם הראשון יכול היה לעקוב מתישהו בקיץ הזה.
הישאר מכוון כאן לחדשות המשך כדור הארץ והמדע הפלנטרי וחדשות הטיסות האנושיות של קן.
כיתוב וידיאו: שיגור SpaceX Falcon 9 של JCSAT-14 ב- 6 במאי 2016 ממתחם שיגור החלל 40 בתחנת חיל האוויר קייפ קנוורל, פל. קרדיט: קן קרמר / kenkremer.com
גלריית מעבר בוסטרים:
כיתוב וידיאו: זמן מעבר של 20X ממאיץ הבמה הראשון מההשקה של SpaceX JCSAT-14 הועבר ב- 10 במאי 2016 מאוניית המל"טים האוטונומית "כמובן שאני עדיין אוהבת אותך" (OCISLY) למערכת עבודה ביבשה 12 שעות אחרי שהגיע לרציף. קרדיט: ג'ף סייברט
