משלחות חלל סובייטיות / רוסיות

Send

בהיסטוריה של טיסה בחלל, רק מדינה אחת תרמה תרומות המתחרות או מחליפות את מדינות ברית המועצות או רוסיה. אמנם לזכותם של הסובייטים הופכת ראשונות היסטוריות שהשיקו את "עידן החלל", התרומות של מדענים רוסים קדמו לתקופה זו במידה ניכרת. מבחינת התיאוריה, ההיסטוריה של חקר החלל הרוסי חוזרת למאה ה -19.

עם זאת, כמו בארצות הברית, הנוהג לשלוח משימות לחלל לא החל רק לאחר מלחמת העולם השנייה. זה היה בשלב זה, במהלך "מרוץ החלל" האגדי בין מזרח למערב, ברית המועצות ערכה מספר משימות חלוציות בתעופה חללית רובוטית וצוותית. תרומות אלה נמשכו מאז קריסת ברית המועצות בשנת 1991, והבטיחו את המשך תפקידה של רוסיה כמעצמת-על בחלל.

היסטוריה מוקדמת

תיאוריית הרקטות והאסטרונאוטיקה חייבת חוב אדיר למדען הרוסי קונסטנטין ציולקובסקי (1857–1935), שנחשב לסירוגין כ"אבי הזרימה בחלל "ו / או לאחד המייסדים של הרקטות. במהלך סוף המאה ה -19 ותחילת המאה העשרים, כתב כ -90 מאמרים חלוציים בנושאי מדעי טילים והנדסת חלל.

אלה כללו את "משוואת הטילים" המפורסמת שלו שמתארת את תנועת כלי הרכב היוצרים דחף על ידי גירוש חלק מהמסה שלו במהירות גבוהה. קונסטנטין הציע משוואה זו בשנת 1903 בעיתון זרע שכותרתו "חקר החלל החיצון באמצעות אמצעי תגובה". בעוד שתיאוריות דומות הושגו באופן עצמאי לפני כן, הנוסחה המתמטית שלו היא שהייתה טענה בעליל ביותר על התפתחות מדע הטילים.

בשנת 1929 פרסם ציולוקובסקי את מאמריו, שם הציע לראשונה את הרעיון של מגבר רקטות רב-שלבי. העיתונים האחרים שלו כללו עיצובים לטילים עם דוחקי היגוי, תחנות חלל ומנעולים, מערכות מחזור סגור שיכולות לספק מזון וחמצן למושבות החלל. הוא גם הציע את הרעיון של מעלית חלל בשנת 1895, מבנה דחיסה בהשראת מגדל אייפל.

העידן הסובייטי

במהלך שנות העשרים והשלושים המחקר של ציולקובסקי הפך לבסיס לניסויים מעשיים שערכו חלוצי טילים רוסים / סובייטים כמו סרגיי קורולב ופרידריך זנדר. בשנת 1931 פורסמה עבודה זו עם הקמת הקבוצה לחקר תנועה תגובית (GIRD) - לשכת מחקר סובייטית שנועדה לקדם את מדע הרקטות.

בשנת 1933 שולב GIRD במכון המחקר המדעי התגובה (RNII). באותה שנה הם שיגרו את הרקטה הסובייטית הראשונה עם דלק נוזלי (GIRD-09, באוגוסט), ואת הרקטה הראשונה עם דלק היברידי (GIRD-X, בנובמבר). במהלך 1940-41, במהלך מלחמת העולם השנייה, הייתה GIRD אחראית על פיתוח משגר הטילים קטיושה, מערכת ארטילריה שמילאה תפקיד מפתח בפעולות הצבא האדום.

מאמצים לאחר המלחמה

בשנת 1945 ממשלת גרמניה נכנעה ללא תנאי לבעלות הברית ובגרמניה חולקה בין מזרח ומערב. עם כיבוש הצבא האדום במזרח גרמניה נכנסה ברית המועצות כמה מדעני טילים גרמנים וכן חומרים ואבות-טיפוס הנוגעים לתוכנית הרקטות הגרמנית.

בפרט, הסובייטים נהנו מכיבוש אתרי הייצור V-2 במיטלוורק ומדענים ועובדים שגויסו מה מכון נורדהאוזן בבליכרוד. בשנת 1946 השיקו הסובייטים את מבצע "Osoaviakhim" והעבירו בכוח 2,200 מומחים גרמנים ומשפחותיהם לברית המועצות כדי לעבוד על תוכנית הרקטות הסובייטית שלאחר המלחמה.

זה הוביל להקמת לשכת העיצוב OKB-1, שקורולב הפכה לדמות מובילה בסיוע מדען הטילים הגרמני הלמוט גרוטרופ. המשימה הראשונה של OKB הייתה ליצור העתק של רקטת V-2, אותה ייעדו כ- R-1. טיל זה שוגר בהצלחה לראשונה באוקטובר 1948.

לאחר מכן הוטל על ה- OKB להמציא עיצובים ששילבו מחברי טילים חזקים יותר המסוגלים לשאת עומסי מטען גדולים יותר ולהגיע למרחקים גדולים יותר (כלומר ראש נפץ גרעיני). מאמצים אלה הביאו בסופו של דבר להתפתחות רקטת סמיורקה R-7 עד שנת 1957, אשר נועדה במקור להיות הטיל הבליסטי הבין-יבשתי הראשון של ברית המועצות (ICBM).

באופן אירוני, הרקטה התיישנה כ- ICBM עוד לפני שהיא שיגרה, אך יהפוך לסוס העבודה של תוכנית החלל הסובייטית - שליחת הלוויינים והקוסמונאוטים הראשונים לחלל. בנוסף בשנת 1957 השיגו הסובייטים שתי ראשונות היסטוריות, כולל שיגור הלוויין המלאכותי הראשון (ספוטניק -1) והחיה הראשונה (לייקה הכלבה, חלק מ ספוטניק 2) לחלל.

ההצלחה של תוכנית ספוטניק, כמו גם התחרות מארצות הברית, הביאו את ממשלת ברית המועצות להאיץ את תוכניותיה למשימת צוות. זה הביא לתוכנית ווסטוק, שרצה רשמית משנת 1961 עד 1963 והורכבה משש משימות. אלה כללו את שיגורו של האדם הראשון לחלל ב- 12 באפריל 1961 (ווסטוק -1) והאישה הראשונה (ולנטינה טרשקובה, ווסטוק 6) ביום 16 ביוני 1963.

עידן אפולו

לאחר שהכה עם תוכנית החלל האמריקאית לחלל ספוטניק ו ווסטוקהסובייטים החלו למקד מחדש את מאמציהם באמצע עד סוף שנות השישים לקראת פיתוח מגברים וחלליות גדולים יותר המסוגלים לשאת אנשי צוות רבים. זה שיקף את מה שעשו עמיתיהם בנאס"א עם תוכנית תאומים.

הדבר מומש באמצעות תוכנית Voskhod, שהתרחשה בין השנים 1964 - 1966 והסתמכה על החזקים יותר מוליניה טיל ועיצוב מחודש ווסטוק חללית המסוגלת לצוות של שניים עד שלושה קוסמונאוטים. עם זאת, התוכנית הביאה רק לשתי טיסות חד-יומיות עם קוסמונאוטים אנושיים (בשנת 1964 ו -1965) וטיסה עשרים ושניים בה השתתפו שני כלבים (1966).

לאחר אותה נקודה, ווושוד הוחלף על ידי תוכנית סויוז, שמטרתה לפתח חלליות ולשגר כלי רכב המסוגלים להגיע לירח. תוכנית זו נפתחה בשנת 1963 בתגובה לתוכנית אפולו של נאס"א והובילה להתפתחות שלושת השלבים N1 רקטה (שנועדה להתמודד עם נאס"א שבתאי V) וה סויוזחללית.

בסך הכל עשרה משימות צוותיות הותקנו כחלק מתכנית זו בין 1967 ל -1971, אך לא נעשו שום משימות צוותיות לירח. בנוסף, התפתחות ה- N1 הסתבכה בגלל מותו של קורולב בשנת 1966 והסובייטים גזרו בסופו של דבר את "המירוץ לירח" בנקודה זו בגלל מגבלות תקציב והיעדר מחויבות פוליטית.

בדיקות חלל

בעוד שהסובייטים מעולם לא עברו את מעבר כדור הארץ השפל (LEO) עם החללית הצוותית שלהם, תוכנית החלל שלהם סייעה בחקירת גופים פלנטריים אחרים באמצעות חללית רובוטית. אפשר היה לציין כי התוכניות הבולטות ביותר היו תוכניות לונה, זונד ולונאקוד, ששלחו כמה מסלולי מסלול, נחתים והמרתפים הראשונים לירח בין 1958 ל -1976.

חשיבות מיוחדת הייתה לונה 3, 9 ו 16 משימות, שהיו המשימות הרובוטיות הראשונות שצילמו את הצד הרחוק של הירח, גורמות לנחיתה רכה על הירח ולבצע את המשימה הרובוטית הראשונה-להחזיר מדגם הירח. ואז היה לונוכוד 1, שהיה הגרובר הראשון שנחת על הירח או כל גוף שמימי אחר.

בין 1961 ל -1999 שלחו הסובייטים (ואחרי 1978) האקדמיה הרוסית למדעים בדיקות מרובות לוונוס כחלק מתוכניות הוונרה והווגה שלהם. ראוי לציון, ה- ונרה 4 האורביטר והנחתת סיפקו את הניתוח הראשון באתר על האווירה של כוכב לכת אחר. אחריה הגיע ה- ונרה 7 הנחתת ביצעה את הנחיתה הרכה הראשונה בכוכב לכת אחר והעבירה נתונים חזרה לכדור הארץ.

בין 1960 ל -1969, תוכנית החלל הסובייטית סיירה גם את מאדים כחלק מתוכניתם באותו שם. המשימה המוצלחת ביותר הייתה מאדים 3 מסלול ונחת, שהשיג את הנחיתה הרכה הראשונה במאדים בשנת 1971 וגם אסף נתונים חיוניים על ההרכב והתכונות הפיזיקליות של פני השטח, האטמוספרה והשדה המגנטי של מאדים.

סלית ומיר

בשנת 1974 סובייטים שוב שינו את סדר העדיפויות שלהם, הפעם לעבר פיתוח אסטרטגיות וטכנולוגיות שיאפשרו נוכחות אנושית לטווח הארוך במרחב. זה כבר התחיל עם תוכנית סאליוט, שהצליחה לפרוס ארבע תחנות חלל מחקר מדעיות ושתי צוותים צוותי חלל סיור צבאי בין השנים 1971 - 1986.

הראשון (סליוט 1) נפרס באוקטובר 1971, ואחריו התמרון הראשון והעגינה בין חללית לתחנת חלל עד אפריל (סויוז 10). למרות כמה כישלונות שהתרחשו בין לבין, הסובייטים הצליחו לפרוס סלית 4 ושלוש תחנות נוספות (שחלקן היו אלמז תחנות סיור צבאיות) שיישארו במסלול במשך תקופות של בין שנה לתשע /

הניסיון והמומחיות שנבעו מתוכנית זו עזרו לסלול את הדרך לפריסה של מיר (רוסית ל"שלום "), שהחלה עם הושק מודול הליבה לחלל בשנת 1986. תחנת חלל זו נועדה במקור להיות מודל משופר של סלית תחנות חלל אך התפתחו לעיצוב מורכב יותר עם מספר מודולים ויציאות עגינה לחלליות (כמו החדשה התקדמות אוניות מטען).

בין השנים 1987-1996 שולבו שישה מודולים נוספים בליבה, כולל ה- Kvant-1 ו קוונט-2 בשנת 1987 ו -1989 (בהתאמה), קריסטל ב 1990, ספקטר ומודול העגינה בשנת 1995, ו- פרירודה בשנת 1996. במשך 15 השנים הבאות יבקרו אצל מיר בסך הכל 28 צוותים לאורך זמן ממדינות שונות וסוכנויות חלל רבות - כולל סוכנות החלל האירופית (ESA) ונאס"א.

במהלך שנות השמונים ניסו הסובייטים לפתח מטוס חלל לשימוש חוזר כדי להתמודד עם תוכנית הסעות החלל של נאס"א. זה הביא למעבורת החלל בוראן ("סופת שלג") (שהייתה זהה כמעט לחלוטין לרכב המסלול של מעבורת החלל) ול אנרג'יה טיל שיגור כבד. למרבה הצער, התוכנית בוטלה עם נפילת ברית המועצות בשנת 1991 לאחר שהשיגה טיסה יחידה.

התקופה שלאחר הסובייטים והמאה ה -21

עם פירוק ברית המועצות ב -1991, תוכנית החלל הסובייטית פורקה והוחלפה על ידי חברת מדינת רוסקוסמוס לפעילות בחלל. בין השנים 1991-1998 סבל רוסקוסמוס מקיצוץ תקציבי קשה בגלל ההאטה הכלכלית הקשה ונאלץ לפנות למגזר הפרטי כדי להבטיח מימון. בשנת 2000 החל המצב להסתובב בזכות שיתוף פעולה בינלאומי ותחנת החלל הבינלאומית (ISS).

ההסכם להקמת ה- ISS נערך בשנת 1993, כאשר רוזקוסמוס, נאס"א, ה- ESA, JAXA וסוכנות החלל הקנדית (CSA) היו החותמים המקוריים. פרויקט זה איחד את התוכניות הרוסיות לתוכנית מיר -2 תחנה עם נאס"א חופש תחנת החלל יתבסס על רקטות סויוז רוסיות ששוגרו מביקונור קוסמדרום בקזחסטן כדי לספק מטעני מטען וצוותים סדירים ל- ISS.

ההתנסויות של רוסיה עם תוכנית סאליוט ומיר היו הכרחיות גם לבניית ה- ISS, הכוללת מספר מודולים תוצרת רוסית והושקו ברוסית. זה כולל את זריה ("זריחה" ברוסית) מודול בקרה, ה- זבזדה מודול שירות ("כוכב"), ה- Pirs תא עגינה ("מזח") וה- מודול מיני-מחקר I ו ב - aka. ה רסבט ("שחר") ו- פויסק ("מחקר") מודולים.

מודולים אלה מהווים יחד את ה- פלח מסלולית רוסית (ROS) של ה- ISS, המופעל על ידי רוסקוסמוס. לאחר 2005, מצב כלכלי משופר הביא להגברת המימון ולחידוש ההתעניינות בשיט החלל הרובוטי והצוותי. זה איפשר לרוסקוסמוס סוף סוף לסיים את עבודותיו אנגרה רקטה, תחליף מהדור הבא לעיצוב הסויוז המזדקן שבילה בסך הכל 22 שנה בפיתוח.

עם פרישתו של מעבורת החלל בשנת 2011, רוסקוסמוס הפך לאמצעי היחיד דרכו נאס"א וסוכנויות חלל אחרות יכלו לשלוח אסטרונאוטים ל- ISS. הסדר שיתוף פעולה זה נמשך, למרות המצב המתוח שהיה קיים מאז הסיפוח הרוסי של קרים בשנת 2014, והוא יימשך עד שארצות הברית תשיב את יכולת השיגור המקומי.

כתבנו מאמרים נהדרים רבים על תכניות החלל הסובייטיות והרוסיות כאן במגזין החלל. אל תהסס לעיין בהם באמצעות הרשימה שלהלן: