אם צפית בטלוויזיה של נאס"א בשלהי יום שלישי / תחילת רביעי סביר להניח שראית את התמרון היפהפה היפה שמעבורת החלל אנדביור ביצעה לפני העגינה בשעה 12:06 בבוקר. זה היה מחזה מדהים לראות (ראה סרטון למעלה) כאשר המפקד ג'ורג 'זמקה הנחה את מסלול הדרך תמרון המגרש המפגש בן תשע דקות, וסובב את המסלול לאחור כך שאסטרונאוטים בתחנת החלל יוכלו לצלם תמונות ברזולוציה גבוהה של אריחי המעבורת העמידים בפני חום. בינתיים, אסטרונאוטים של ISS שלא צילמו את תמונות ההיי-ארז היו עסוקים בצילום של האורביטר המתקרב לפרסם אותם בטוויטר.
[/ כיתוב]
התמונות המפורטות של מגן החום של אנדביור נותחו ביום רביעי והראו כי הכל נראה "נומינלי" בנאום האמריקני, וכי לא נדרשות בדיקות נוספות עד לאחר הניתוח של המעבורת עם ISS. ישנם שני פריטים בעייתיים קלים נוספים שעוקבים אחר נאס"א לצורך המעבורת.
מרווח קרמיקה עגול ליד אחד מחלונות תא הטייס בולט החוצה. ותיקון אריחים תרמיים שנעשה לפני הטיסה נכשל, והסדק המקורי חוזר, ממש מעל תא הטייס.
ראש צוות המשימה לניהול, LeRoy Kain, אמר היום (רביעי) כי אף אחת מהבעיות לא נראית חמורה. אבל הוא אמר שכולם רוצים להיות "ערניים מאוד ולהסתכל מקרוב" למקרה שיש צורך בתיקונים בהליכה בחלל.
אסטרונאוטים של המעבורת נאלצו להמתין כשעה יותר מהרגיל לפני שנכנסו ל- ISS. התנודות המתרחשות בדרך כלל כששתי החלליות נפגשות והעגינה נמשכו זמן רב מהרגיל. מנהל טיסת המעבורת לחלל, קוואצי אליברוהו, אמר כי הדבר נגרם כתוצאה מהעיקר המסיבי והבלתי סימטרי של תחנת החלל והמעבורת המחוברים, כמו גם המשיכה המתמדת של כוח הכובד של כדור הארץ על "הערימה". "זה בטח לא בלתי צפוי," אמר אליברו.
אנשי ISS ואסטרונאוטים של מעבורת עובדים כעת יחד, ומתכוננים לקחת את צומת השלווה ממפרץ עומס המעבורת כדי לחבר אותה לתחנה. מסלול החלל הראשון של המשימה. היום הצוות של אנדביור העביר אספקה מצומת המעבורת לתחנת החלל, כולל ציוד לחלל. הלילה, חוקרי החלל בוב באנקן וניקולס פטריק ישנים במנעול האוויר של קווסט כחלק מהליך "הקמפאוט" בן הלילה, המסייע לטיהור חנקן מזרמי הדם שלהם, במניעת מחלת הדיכוי לאחר שהם עוברים לוואקום של החלל.
ראה תכונה פלאש אינטראקטיבית זו של נאס"א המדגישה את הפעילויות בכל יום במשימת ההסעות.
טיפ כובע לסטו אטקינסון בנושא הטוויפטיקס
