[/ כיתוב]
נראה כי החומרה מתרחשת בהדרגה לפיתוח קפסולת אוריון בתוכנית הקונסטלציה של נאס"א. אם יהיה מצב חירום במהלך קפסולת ארס / אוריון במהלך השיגור, לכמוסת אוריון תהיה היכולת להזריק (בין אם זה על משטח השיגור או בנסיעה באווירה), מה שמבטיח את בטיחות הצוות. זהו אמצעי הבטיחות הראשון מסוגו, כך שבדיקת מנוע מצליחה יכולה רק לעזור להגביר את האמון בטכנולוגיה שמאחורי אוריון ...
למרות שיש חששות למימון תוכנית הקונסטלציה מבחינה טכנולוגית, יש חדשות טובות שמגיעות מהפיתוח של מודול הצוות החדש של אוריון של נאס"א. ירי הבדיקה הראשון בקנה מידה מלא של מנוע הג'טסון היה מוצלח, מה שהביא את האמון במערכת הבטיחות החדשה שתקין הקפסולה. בהמשך השנה, מתוכנן מבחן "Pad Abort-1" במלואו במדבר ניו מקסיקו, שם יפוצץ אוריון מעוגג משטח ההשקה של הדגם (עד קילומטר בגובה) כדי לבדוק את יעילות המערכת . כבר נערכים בדיקות כדי להסיק אם נגיעה יבשה או רטובה תבוצע על ידי קפסולת אוריון תוך שימוש בנאצים (גוויות אנושיות) כדמות מבחן ריסוק.
מנוע הג'טסון נבדק במתקן אסטרוג'ט בסקרמנטו בקליפורניה, המציין את תחילתו של סדרת מבחנים התפתחותיים לפני שהמאמר המוגמר ישולב במודול האוריון המדומה כדי להתחיל במבחני ניו מקסיקו. בשבועות האחרונים ביצעו בדיקות ירי בדיקות, מהנדסים בדקו השפעות אקוסטיות, רטט וזעזועים על המנועים. נראה שהכל התנהל בצורה חלקה, מה שמצביע על כך שמערכת הג'טיסון קרובה להפגנה ברמת המערכת.
צפה בירי הבדיקה באתר פרויקט קונסטליישן »
זהו שלב קריטי בהתפתחות אוריון. מאז אסון קולומביה בשנת 2003, נאס"א חשה לחץ להבטיח את שלומם של האסטרונאוטים שלהם. למרות שקיימות הנחיות קפדניות, נסיעות בחלל נותרות עסק מסוכן בו יש לקבל החלטות קשות. התקנת מערכת ג'טסון של אוריון תהיה פיסת דעת ענקית עבור מבקרי המשימה ואסטרונאוטים של קונסטליישן אם יהיו סיבוכי שיגור על הכרית או כפי שארס מעביר את האווירה.
מקור: נאס"א
