קרדיט תמונה: אריאן מרחב
ההכנות לטיסה 158 נכנסו לשלב חדש השבוע, כאשר מטען הרוזטה של המשימה יצר את הקשר הראשוני שלה עם חומרה ממפעיל משגר Ariane 5.
פעילות זו התרחשה בחדר הנקי S3B של Spaceport, שם רוסטה הוצבה על מתאם בצורת חרוט המשמש כמבנה הממשק בין החללית העמוקה לחלל העמוק לבין אריאן 5.
רוזטה מוכנה כעת להעברתם לבניין האסיפה הסופית Ariane 5, שם הגשש יכוסס בתערוכת המשא המגן שלו ואז יותקן בראש רכב השיגור.
הרמת טיסה 158 מוגדרת לשעות הבוקר המוקדמות של 26 בפברואר ממתחם ההשקה ELA-3 של ספייספורט. במקום חלון שיגור טיפוסי המשמש למשימות עומסי לוויין גיאומטונאיים, טיסה 158 כוללת שני משבצות שיגור ספציפיות: האחת ב 49 שניות אחרי השעה 16:16, והשנייה ב 49 שניות אחרי השעה 4:36 א.
משך הטיסה 158 גם הוא יוצא דופן עבור משימה Ariane 5. לאחר הפרדה סטנדרטית של שני שלבי המאיץ המוצקים ושחיקה של שלב הליבה המרכזי, הבמה העליונה של ה- EPS של אריאן 5 תיכנס לשלב בליסטי ממושך, ואחריו ההתלקחות שלו כמעט שעתיים לאחר ההעלאה. רוזטה תופרד מהבמה כ -14 דקות לאחר מכן, ותצא למסלול בריחה מכדור הארץ שיוביל למפגש עם כוכב השביט צ'וריומוב-גרסימנקו בשנת 2014.
רוזטה משתמשת באוטובוס חללית בצורת מעוקב שנבנתה על ידי אסטריום בגרמניה, ובעלת מסת הרמה של כ -3,000 ק"ג. יירוט השביט היה באחריות סוכנות החלל האירופית ויכלול פריסת נחת קטן על פני כורומוב-גרסימנקו.
המקור המקורי: מהדורת חדשות אריאנספייס
