קרדיט תמונה: אריאן מרחב
רקטה של אריאן 5 שיגרה בהצלחה שני לווייני תקשורת גיאוסטציונריים ביום רביעי בערב לאחר עיכובים של כשעה בגלל מזג אוויר גרוע. הלוויין הראשון הוא לוויין התקשורת האוסטרלי המסחרי / צבאי Optus ו- Defense C1 אשר יספק כיסוי לאזור אסיה הפסיפיק. השנייה היא BSAT-2c היפנית שתספק שירותי טלוויזיה בלוויין ברחבי יפן.
Kourou, גיאנה הצרפתית, 11 ביוני 2003 - אריאן מרחב מקיף היום שני לווייני תקשורת גיאוסטציונריים: אופטוס והגנה C1 עבור המפעילה האוסטרלית אופטוס ומחלקת ההגנה האוסטרלית, ו- BSAT-2c עבור חברת השידור הלוויין (B-SAT) של יפן בתנאי חוזה סוהר עם חברת המדעים אורביטל בארצות הברית.
השקה שנייה מוצלחת
עם המשימה ה -12 המצליחה שלה, המשגר הגנרי Ariane 5 אישר את הבשלות הטכנית והתפעולית שלו.
ההצלחה האחרונה הזו מגיעה חודשיים לאחר טיסת Ariane 5 הקודמת - שגם היא הקיפה עומס על לוויין כפול, ופחות מעשרה ימים לאחר המשימה המסחרית המצליחה של סויוז של סטארס עם חללית Mars Express של סוכנות החלל האירופית.
מספר ימים לפני השיגור אישרה ישיבת מועצת ESA ברמת שרים את תכנית התמיכה של אריאן 5 ואישרה הקמה של כרית שיגור סויוז במרכז החלל בגיאנה, נמל החלל של אירופה. החלטות אלה מעניקות לאריאנספייס את האמצעים להפעלת מגוון מלא של רכבי שיגור העונים על כל דרישות הלקוח.
לקוחות יוקרתיים: אוסטרליה, יפן וארצות הברית
הבחירה באריאן על ידי יצרני ומפעילי תקשורת החלל הגדולים בארצות הברית, יפן ואוסטרליה משקפת בבירור את ההכרה הבינלאומית בשירות ההשקה הגבוה ביותר של אריאנספייס.
Optus והגנה C1 הוא הלוויין האוסטרלי השני שהשיקה אריאן. בספטמבר 1987, אריאן הקיף את לוויין Aussat K3, ואילו סינגטל - חברת האם של המפעילה אופטוס - שיגרה את החללית ST-1 על ידי אריאן בשנת 1998.
BSAT-2c הוא הלוויין 19 שהשיקה אריאן ליפן, והחמישי עבור מפעיל הטלקום B-SAT - בעקבות BSAT-1a בטיסה 95, BSAT-1b בטיסה 108, ו- BSAT-2a ו- BSAT-2b בטיסות 140 ו 142. BSAT-2C הוא הלוויין החמישי שנבנה על ידי חברת אורביטל למדעים ושוגר על ידי אריספייס באמצעות אריאן 5 מאז מרץ 2001.
טיסה 161 במבט חטוף
טיסה 161 בוצעה על ידי משגר גנרי Ariane 5 ממרכז החלל האירופי בקורו, גיאנה הצרפתית. ההרמה הייתה ביום רביעי, 11 ביוני, 2003 בשעה 7:38 בלילה. זמן מקומי בקורו (22H38 GMT, 6:38 בערב בוושינגטון, D.C., 12:38 בבוקר בפריס ב -12 ביוני, ובשעה 7:38 בבוקר בטוקיו ובשעה 8:38 בסידני ב- 12 ביוני).
הפרמטרים הזמניים בהזרקת הבמה העליונה לאחסון היו:
פריגה: 590 ק"מ למטרה של 590 ק"מ (? 3 ק"מ)
אפוגי: 35,798 ק"מ למטרה של 35,826 ק"מ (? 160 ק"מ)
נטייה: 7.00 מעלות למטרה של 6.99 מעלות (? 0.06?)
Optus והגנה C1: חברת החשמל מיצובישי מיפן היא הקבלן הראשי, והיא אחראית על כל מערכות התקשורת. מערכות החלל לוראל מארצות הברית עיצבו, הרכיבו ושילבו את מערכת האוטובוסים והלוויין.
במשקל של כ -4,725 ק"ג בהרמה, הוא יעמוד על 156 מעלות מזרח. מצויד ב -24 משדרים של קו-להקה, הוא יספק שירותי תקשורת מסחריים עבור אוסטרליה, ניו זילנד, דרום מזרח אסיה והוואי. היא גם כוללת 4 משדרים X-band, 4 משדרים Ku-band ו 6 ערוצי UHF בכדי לספק קישורים ייעודיים עבור משרד ההגנה האוסטרלי.
BSAT-2c, שנבנה על ידי חברת Orbital Sciences Corporation בדולס, וירג'יניה באמצעות פלטפורמת Star-1, שקל 1,275 ק"ג בהרמה. זה יהיה ממוקם על 110 מעלות מזרח. מצוידת ב -4 משדרים של קו-להקה, היא תספק שירותי שידורי טלוויזיה ישירים ברחבי יפן לאורך חיי העיצוב של 10 שנים. למעלה מ -16 מיליון בתי אב מקבלים תוכניות המשודרות באמצעות הלוויין B-SAT.
המקור המקורי: מהדורת חדשות אריאנספייס
