שיעור פשוט בפיזיקה בבית הספר מספק את התיאוריה הבסיסית שמאחורי רקטות. הונלי בספרו 'מקדים טכנולוגיות רכב להשקת חלל בארה"ב - רקטות גודארד למינוטמן השלישי'מציג את הצעדים הרבים הכואבים והמרגשים שהפכו את הפלא הטכנולוגי הזה לאופן מעשי של תחבורה. הקורא יגלה כי תיאוריית הטילים היא בסדר, אך דרך ההנדסה שאנשים באמת הראו את הגובה אליו הם יכולים להגיע.
כידוע שאוהבי טילים, ציאולקובסקי העלה לראשונה את התיאוריה. אבל, גודארד ואוברת 'הם שניסו וניסו שוב להרחיק חפצים יותר מכפי שקודם לכן. אף ששני מהשניים האלה לא התקדמו רבות, הם עשו מאמינים לרבים אחרים. ככל שיותר אנשים קפצו על העגלה, הצטבר ידע מקיף. החלפת סוגי דלק, חומרים ועיצובים המיוצרים למוצר מיטבי. ובאמצעות מספיק ניסוי וטעייה, תורת הרקטות הפכה לתרגול טילים.
ספרה של הונלי מגולל את הניסויים והטעויות מארצות הברית. זה מעביר את הקורא דרך הטכנולוגיה המתפתחת ועל ידי שמירה על מיקוד טכני למשך הזמן, הוא שומר על מסלול קבוע. הספר אכן מציג שמות, חברות וסניפי מחלקת ביטחון רבים. אבל, דרך כל זה, הטכנולוגיה שולטת. הקורא נתקל בחשיבותם של ג'ירואים, מדי תאוצה, extrusions גרעינים יבשים, ובלילי דלק. הקורא רואה כיצד תוכנית V2 נקלטה בתוכניות רקטות קיימות וכיצד כל התוכניות התמודדו זו בזו ושיתפו אותה. מאוחר יותר כאשר הספר מתפצל בכיסוי טכנולוגי לסקירה בנפרד של דלק נוזלי ומונעי דלק מוצק, הקורא יכול להבין את התזוזות ואת ההישגים של כל אחת מהן. באמצעות הרשימה הרציפה של הספר בניסויים, טעויות, תיקונים ועוד ניסויים, הקורא יעריך את המאמץ המדהים שאנשים הרחיבו כדי לרכוש את המיומנות והידע המסוים שבהם ניתן להשיק ביעילות ובאמינות המסה גדולה לחלל. עם זאת, כפי שהיא מראה וכפי שראינו כולנו, טכנולוגיית הטילים עדיין יכולה להמשיך ולנחש.
עם זאת, טכנולוגיית הטילים לא התקדמה הרבה מימיה הראשונים. במשך שנים רבות, מן הסתם, ידענו או ידענו על מיטב הדחפים, החומר הטוב ביותר והעיצוב הטוב ביותר. לכן, אם מישהו סקרן תוהה מדוע מחולקים תאי דחף, יש לספר זה תשובה. אם הם תוהים מה תוכנת הטילים אי פעם סיפקה לחברה, ספר זה מציג את הזרמת הראשי של חומרים, מחשבים מבוססי מעגלים וניהול תוכניות. אם אדם תוהה לגבי המסלול שנעשה כדי להגיע למשגרים האמינים של ימינו, ספר זה מראה את הדרך. מבלי להיות ספציפי או מפורט מדי, ספר זה מסתכל על כל רכב שיגור מרכזי משנות השלושים ועד שנות ה -70 ביחס למבנה, מנועים, הכוונה ובקרה, בדיקות ופיתוח. אם אתה תוהה לגבי השנים שלאחר מכן, הישאר מעודכן. ספר המעקב מסכם את הסקירה עם הערכה של רכבי שיגור של מעבורת החלל וויקינג.
כפי שרוברט גודארד יכול היה להבין, חייו של אדם אחד אינם מספיקים כדי לפתח ולבנות רקטות אמינות. כפי שמראה ג'יי.די האונלי בספרו 'מקדים טכנולוגיות רכב להשקת חלל בארה"ב - רקטות גודארד למינוטמן השלישיצוותים שלמים בהיקף של אלפי אנשים עבדו לאורך חיי קריירה רבים כדי להפוך את טכנולוגיית הטילים לטכנולוגיה בוגרת. בגלל ההתמדה וההתמדה שלהם, יש לנו מסלול בר-קיימא אם כי קלוש לכוכבים.
קרא ביקורות נוספות באופן מקוון, או רכוש עותק מ- Amazon.com.
