שותפות לשיגור חלל מבוססת בשיקגו הגישה רשמית תלונה נגד החלטת נאס"א לתת חוזי אספקה של תחנות חלל לחלל SpaceX ולאורביטל מדע בסוף השנה שעברה. PlanetSpace כועסת על סוכנות החלל האמריקאית מכיוון שלדעתם הציגו לנאס"א עסקת אספקה טובה יותר מזו של SpaceX ואורביטל.
לנאס"א ניתנו 30 יום להגיב לתלונה וה- GAO אמר כי היא לא תקבל פסק דין עד ה -29 באפריל. לרוע המזל, פירוש הדבר שנאס"א תצטרך להפסיק את עריכת חוזי האספקה של ISS עד להפתעת הנושא.
בדיוק כשחשבנו שזה הולך כל כך טוב ...
בתקופה בה תעשיית טיסות החלל המסחרית המתפתחת חשבה שהיא מתחילה לצבור תאוצה רצינית כלשהי, ספייס Space ו- Orbital Sciences ספגו מכה מהכביש. ב- 23 בדצמבר 2008 חגגו שתי החברות את העובדה שהבטיחו את חוזי האספקה הגדולים ביותר הקיימים. נאס"א הסכימה לרכוש 12 טיסות מ- SpaceX (תמורת 1.6 מיליארד דולר) ושמונה טיסות מ- Orbital Sciences (1.9 מיליארד דולר). עם זאת, על פי PlanetSpace, השותפות הציעה לנאס"א עסקה טובה יותר מאחת משתי החברות שהוענקו, ואמרה כי הן יכולות לעשות את אותה העבודה בזול יותר.
“הצעת PlanetSpace ייצגה ערך טוב יותר לממשלה. אנו מאמינים כי ה- GAO יגלה כי פגמים ברכש מצדיקים את הפרס ל- PlanetSpace. אנו מצפים לבדיקת GAO על המקרה הזה, "אמר PlanetSpace בהצהרה ביום חמישי.
עד כה, ה- GAO סירב להגיב על המצב, רק קבע כי לנאס"א היו 30 יום להגיב לתלונה. רק בסוף אפריל תתקבל החלטה.
נאס"א החליטה להשתמש בחברות טיסות חלל מסחריות מבוססות ארה"ב במקום להיות תלויות ברכב ההתקדמות הרוסי כדי לשגר מטען לתחנת החלל הבינלאומית לאחר פרישת המעבורת בשנת 2010.
מבין שתי החברות נראה כי ייתכן ש- PlanetSpace מתמודד עם החוזה בסך 1.9 מיליארד דולר שהוענק לאורביטל מדע (לדעתי). אורביטל, למרות שהיא חברת טיסות חלל מבוססת, מציעה פחות טיסות תמורת יותר כסף מאשר SpaceX (כמו כן, רכב החלל סיגנוס יכול לשאת פחות מטען מכמוסת הדרקון SpaceX). עם זאת, קשה לדעת איפה הבעיה בשלב זה.
נצטרך רק לחכות ולראות. בנימה חיובית, לפחות יש לנו כמה חברות טיסה בחלל הפרטיות המתנצלות על חוזי נאס"א. כבר בעסק רואים את היתרונות (והרווחיות) של הדחיפה לחלל, אם יש להתווכח על חוזים במהלך הדרך, יהיה זה.
מקור: רויטרס
