ראשית קצת רקע. יש לנו דרך ארוכה לעבור. אלפא קנטאורי נמצאת במרחק של 4.3 שנות אור (כ -13 אפסים אחרי זה כאשר שוקלים קילומטרים). וויאג'ר 1, החפץ המהיר ביותר שיצר האדם, מהיר במהירות של 3.6 AU לשנה (כ -8 אפסים אחרי זה בקילומטרים בשנה). אילו היה אדם שעוסק בזה, היו עוברים כמאה אלף שנה לפני שהוא נכנס למערכת השמש של אלפא סנטאורי. זה לא יקרה כשוויאג'ר 1 נוסע בדרך אחרת, אבל זו הבעיה על קצה המזלג, זה רחוק מדי בשביל הרקטות המונעות כימית של ימינו. כשרוב האנשים מצפים להחזר השקעה היטב תוך עשר שנים אז לא תהיה תמיכה מועטה בהמתנה של אלפי דורות להחזר. בהתחשב בחוסר מעש זה גילסטר מציג אפשרויות ושיטות העשויות להפחית את זמן הנסיעה לטווח של דור אחד.
הפרק הראשון מגדיר את הרקע של מי שעושה את מה, איפה הם מעסיקים את עצמם ולעיתים, מתי הפעילות שלהם מופיעה לראשונה בזירה. עשרות שמות חוקרים מתעוררים, בעיקר פיסיקאים, מתמטיקאים ואסטרונומים, אך פיזור של מומחים אזוטריים אחרים כמו מעצבי אינטרנט, ממחיש בבירור את התגובה הרחבה לאתגר זה. התוכניות והמתקנים של נאס"א שולטים בעיקר. CERN מופיע כמו גם המעבדה הלאומית של ברוקבן. חזיונות מוקדמים משנות ה- 1800 ואף מוקדם יותר מראים הופעה קצרה. סיפורי מדע בדיוני ישים מתחילת המאה העשרים של המאה העשרים, מתארים, בעוד שהשליטה בייחוד מבחינה טכנית היא בערך 1960. זה מראה שבסך הכל מחשבה ועבודה ניכרים עברו לקידום מושגים לנסיעה בין-כוכבית במהירות גבוהה.
חמישה פרקים עוקבים ומייצגים את הבשר האמיתי של ספר זה. אלה בוחנים שיטות שונות להשגת עומס מועיל לכוכבינו הסמוכים והם מתמקדים באמצעי הנעה ידועים ופחות ידועים. אנטי-חומר, מפרשים, ראמ'טים ומסלולי היתוך מקבלים את דמי החבר שלהם. כונני שדה, מתן כוח מאינטראקציה של חומר ושדות מקבלים אזכור מכובד. כל פרק מתאר באופן ברור ופשוט את שיטות ההנעה שנבחרה ואת מצבו (או הרמה הטכנית) של המחקר. ראיונות עם החוקרים של ימינו מספקים מבט פנים מעולה על פעילויות. אם אתה מחפש לזהות מיקומים ללימודי הדרגה, ישנו בונוס כשאתם מזוהים לצד אתרי החקירה העיקריים. קטעים מרגשים מפרטים את האחרונה בניסויים ובחקירות טכניות. מפרש השמש של האגודה הפלנטרית מתרומם בקרוב, אנטי-חומר מקבל מיכלים חדשים ומרחיבים, לייזרים דוחפים מלאכות דוגמניות כנגד משיכת הכבידה של כדור הארץ ואב טיפוס הנעה פלזמי מיני-מגנטוספרי עובר בדיקות. כל אחד מאלה עשוי לענות על החידה כיצד אנו מונעים את עצמנו במהירות האור הקרובה אך כפי שצוין, טכנולוגיית הפריצה עשויה עדיין להיות מעבר לפינה.
פרק אחד נראה קצת כמו ילד אבוד. זה עוסק בתקשורת והדרכה. כמובן שייתכן שיהיה צורך לטפל בסוגיות הללו, אך נראה כי קצת מוקדם לדאוג להקמת קורים חוץ פלנטריים או לעצב את פרוטוקול התקשורת שלהם לאותה תחושה אמיתית למרחקים ארוכים. חלק ההדרכה / ניווט נראה לא במקום. מכיוון ששיטת ההנעה מגבילה בצורה דרסטית את המשימה, דיון זה הוא מקדים. עם זאת, כפי שקובע הכותרת, ספר זה מתכנן לחקירה בין-כוכבית, ומכאן שהתקשורת וההדרכה הם רלוונטיים ושיקול דעתם מוצדק.
וכן, הכותרת אומרת הכל. אלפא קנטאורי הוא יעד חולמים אך חלומות הם רק ההתחלה. דמיון מוציא אותנו מאילוצי החשיבה והתכנון היומיומיים יראו שהמאמץ מיושם היטב. כפי שמתואר בספר, אנשים רבים חולקים את החלום הזה. חלקם ברי מזל להפליא ויכולים להפוך את זה למלאכת חייהם. אחרים תורמים ישירות במשרה חלקית שלהם או בעקיפין בין אם באמצעות מחקרים קשורים, כתיבת ספרות או כמו שגילסטר מבצע, מבצע פעילויות היקפיות. הקישור מהדמיון, להתחשבות רצינית ולניסויים בסופו של דבר מתעורר כל העת כסמל להתאמה של האנושות או אולי כסימן לקידוד גנטי. אף על פי כן, שוב ושוב מוצגים דמיונות כמי שמרגישים את הידיעה שזורמת תכניות מתחום הבדיון ולתוך המעבדה בה החוקרים הופכים אותה למציאות.
כוכבים מנצנצים סביבנו בלילה. יתכן שמזמין או מתגרה בזדון כמו במבוכה, כך או כך הם נותרו היום רחוקים מדי כדי לבקר את היום. למדע הבדיוני היו דמיונות שהעניקו אמצעי הנעה מפורטות או מעט דמיוניים בין הכוכבים. פול גילסטר ב חלומות קנטאורי: לדמיין ולתכנן חקר בין כוכבים מראה שמדע אמיתי מקדם טכנולוגיות שיכולות להפוך את הטיול הזה למעשי. תוכניות המדענים וטכניקות אחרות עשויות בקרוב לשאת פרי ודורות הבאים של בני אדם יקבלו חיים טובים ומרגשים יותר בין הכוכבים.
קרא ביקורות נוספות ברשת או הזמינו עותק משלכם מ- Amazon.com.
ביקורת מאת מארק מורטימר
