[/ כיתוב]
זה סוף עידן, כאשר השקת Pad 39B במרכז החלל קנדי נמסרה רשמית לתכנית הקונסטלציה. צוות הפעילות היבשתית יסיים לשנות את משטח B במשך הזמן לבדיקת טיסה ראשונה של טיל ארס I-X, המתוכנן כעת לסביבות 30 באוגוסט השנה. השינויים יכללו הסרת זרוע הגישה למסלול וחתך מזרוע האוורור הגזית הגזית והתקנת פלטפורמות גישה ומערכת ייצוב רכב.
מאז סוף שנות השישים של המאה הקודמת, כרית ב 'סייעה בתכניות של טיסה בחלל אנושי. במקור, המשטח נבנה עבור רקטות שבתאי V לטיסות אפולו לירח, כמו גם טיסות לשיגור תחנת החלל Skylab ולשלוח שלוש צוותים לגור על הסיפון. היא גם ראתה את שיגור חללית אפולו שהייתה חלק מתוכנית הבדיקה של אפולו סויוז, שם עגנו חלליות מארצות הברית וברית המועצות בחלל. בשנות השמונים הכרית הוחזרה למעבורת החלל. כרית 39B לא הייתה מוכנה עד 1986, וההשקה הראשונה של שאטל שהשתמשה בה הייתה טיסת ה- STS 51-L הלא-גורלית - אסון הצ'לנג'ר.
אבל עכשיו הגיע הזמן לדור הבא של חלליות ומערכת שיגור. תוכנית הקונסטלציה מפתחת את כלי השיגור של ארס I ו- Ares V, את כמוסת צוות אוריון ואת הנחתת הירח Altair - כדי לשאת בני אדם לתחנת החלל הבינלאומית, לירח ומעבר לו.
