המאיץ החזק ביותר בעולם שיום אחד יניע אסטרונאוטים של נאס"א למשימות חקר מרגשות ליעדי חלל עמוק כולל הירח ומאדים הוצת הבוקר, 28 ביוני, במהלך ניסוי קרקע אדיר שירה על צלע הרים נידחת ביוטה. זה לפיצוץ פתיחה בסוף 2018.
המבחן הסטטי בן שתי הדקות, המלא לאורך משך זמן, עבור רקטת ה- SLS, מערכת ההשקה המרחבית של נאס"א, כלל ירי של מגבר הרקטות המוצק החדש בן חמש הקטעים למבחן הקרקע השני והאחרון במבחן ההסמכה שלו כשהוא ישב מאופק בתצורה אופקית באורביטל מתקני הבדיקה של ATK באתר מדברי בפרומנטורי, יוטה.
המטרה הייתה לספק לנאס"א ולקבלן הראשי אורביטל ATK נתונים קריטיים על 82 יעדי הכשרה. המהנדסים ישתמשו בנתונים שנאספו על ידי יותר מ -530 ערוצי מכשור במאיץ כדי לאשר את המאיץ לטיסה.
המאיץ באורך 154 מטר (47 מטר) נורה על דוכן המבחנים על ידי צוות הפעולות של אורביטל ATK בשעה 11:05 בבוקר EDT (9:05 בבוקר MT) בגלל מה שמכונה המנוע ההסמכה-2 (QM- 2) מבחן.
"יש לנו הצתה של מנוע ההפעלה החלל של נאס"א המניע אותנו למסע שלנו למאדים," אמר פרשן נאס"א קים הנרי בעת הצתה!
פלומה ענקית של עשן שחור ואש צהובה עז עזה התפוצצה בעת הצתה, והפיצה ענן אפר מתפתל לאוויר יוטה ולצד ההר הצחיח תוך כדי צריכת דלק בקצב של 5.5 טון לשנייה.
היא גם שלחה גל הלם שהדהד בחזרה לחברה נרגשת, נאס"א וצופי תקשורת שהיו עדים לאירוע במרחק של קילומטר וחצי, כמו גם לעוד 10,000 חובבי חלל ואנשי הקהל הרחב התאספו לצפות בכשני ק"מ משם.
"איזה יום מדהים לחלוטין היום לכולנו כאן לחזות בירי המבחן הזה. וזה לא רק ירי מבחן. זה באמת ירי בדיקות מוטוריות ההסמכה שאומר שעיצוב זה מוכן לטוס ומוכן לצאת למשימה שהיא נועדה לעשות ", אמר ויליאם גרשטנמאייר, מנהל שותף במנהל המשימה לחקירה ותפעול אנושית במטה נאס"א בוושינגטון. במהלך התדריך הבדיקה לתקשורת QM-2 היום.
המבחן החשוב ביותר מציין אבן דרך משמעותית המנקה את הדרך לשיגור ה- SLS הראשון שיכול היה להתרחש בספטמבר 2018, ציין גרשטנמאייר
"הצוות עשה עבודה מקצועית אדירה כדי להכין את כל זה לירי. נקבל מעל 500 ערוצי נתונים על הרקטה הזו. הם ישפכו את הנתונים כדי להבטיח שהם יבצעו בדיוק כמו שהתכוונו להם בתנאים הקרים האלה. "
המאיץ QM-2 צונן מראש במשך מספר שבועות בתוך סככת אחסון ענקית לביצוע ניסויים שנקרא "מבחן מנוע קר" זה כ- 40 מעלות פרנהייט (בקירוב) - התואם את הקצה הקר יותר לטווח הטמפרטורה המונע של הדלק. .
רקטת מערכת השקת החלל של נאס"א (SLS) עם מעלית באמצעות שניים מחמשת מנועי הרקטות המוצקים של הקטע וארבעה מנועי RS-25 בכדי להפעיל את שיגור הבכורה של חללית עמוקה של החלל העמוק של NASA של נאס"א בסוף 2018.
מאיצי ה- SLS נגזרים מארבעת משברי הרקטות המוצקים של מגזר הקטעים (SRBs) אשר נועדו במקור לתוכנית מעבורת החלל של נאס"א והשתמשו בהם במשך 3 עשורים.
"מבחן ההסמכה הסופי הזה של מערכת המאיץ מראה התקדמות אמיתית בפיתוח מערכת שיגור החלל," אמר מנהל מערכת השותף של נאס"א, גרשטנמאייר.
"לראות את המבחן הזה היום, ולחוות את הקול והתחושה של כ- 3.6 מיליון פאונד של דחף, עוזר לנו להעריך את ההתקדמות שאנו עושים כדי לקדם חקר אנושי ולפתוח גבולות חדשים למשימות מדע וטכנולוגיה במרחב העמוק."
למרות הקירור ל- 41 מעלות צלזיוס לבדיקת המנוע הקרה, הלהבות הנפלטות מהמגבר בקוטר 12 מטר הם למעשה מספיק חמים בכ 6000 מעלות פרנהייט כדי להרתיח פלדה.
הלחץ הפנימי מגיע לכ- 900 psi.
מבחן הקרקע הראשון שנקרא QM-1 נערך בטמפרטורה של 90 מעלות פרנהייט, בקצה העליון של טווח ההפעלה, במרץ 2015 כפי שדיווחתי קודם כאן.
ירי ניסוי היבשה השני התרחש כשעה מאוחר יותר מהמתוכנן במקור בגלל בעיה טכנית במערכת בקרת המחשבים לרצף הקרקע.
הפעם הבאה שאחד מאותם מאיצי רקטות מוצקים יהיה לטיסת המבחן SLS-1 / Orion EM-1 בשלהי 2018.
כל בוסטרים מייצרים כ- 3.6 מיליון פאונד של דחף. בסך הכל הם יספקו יותר מ- 75 אחוז מהדחף הדרוש לרקטה וחללית אוריון כדי לברוח מהמשיכה הכבידה של כדור הארץ, אומר נאס"א.
"זה היה מדהים בלשון המעטה", אמר צלם החלל והחבר ג'וליאן לייק שהיה עד למבחן ממקור ראשון למגזין Space.
"כוח אש אדיר שוחרר מעל הרי יוטה. היה עיכוב של חמש שניות לפני שהייתם יכולים לשמוע את הצליל - זה באמת שמעיד את כולם! ”
"זה היה מדהים לחלוטין", אמר לי צלם החלל שחר טיילור. "לא יכול לחכות לראות את זה בקייפ כשהוא אנכי."
נכון להיום אורביטל ATK הציגה 3 מתוך 10 מגזרי המאיץ הנדרשים להשקת 2018, אמרה צ'רלי פרקורורט, סמנכ"ל ומנכ"ל חטיבת מערכות ההנעה של אורביטל ATK בפרומנטורי, יוטה.
שאלתי את Precourt לגבי תזמון הייצור של הקטעים הנותרים.
"כל הקטעים יועברו לנאס"א במרכז החלל קנדי (KSC) בפלורידה בסתיו הבא," ענה פרקורורט במהלך התדריך התקשורתי.
"הם יופקו בקצב של בערך אחד לחודש. עלינו לבנות גם את החרירים וכדומה. "
מתי תתחיל גיבוב המאיץ בתוך בניין הרכבת הרכב (VAB) ב- KSC?
משלוחי בוסטרים מתחילים למשלוח מיוטה בסתיו הקרוב. אלון פריסקוס, מנהל משרד בוסטרים של NASA SLS במרכז מרס טיסה בחלל בהונצוויל, אלבמה, אמר לי אלכס פריסקוס.
יתר על כן, מבט ראשוני על הנתונים מצביע על כך שהכל עבר כשורה.
"איזה מבחן יוצא מן הכלל. לאחר עיון בכמה נתונים ראשוניים מאוד הכל נראה נהדר עד כה, "אמר פריסקוס בתדריך. "אנו הולכים לחפור בנתונים הרבה יותר כשאנחנו קדימה."
בתוך כך נמשכת הצטברות חומרת הטיסה האמריקאית בנאס"א ובמרכזי הקבלן ברחבי ארה"ב, כמו גם במודול השירות של אוריון מ- ESA.
טיסת הבדיקות הבכורה של ה- SLS / אוריון ממוקדת לא יאוחר מנובמבר 2018 ותוגדר בגרסת ה- 70 טון הראשונית שלה (77 טון) עם דחף הרמה של 8.4 מיליון פאונד.
בפברואר 2016 הגיע עמוד השדרה המרותך למשימת אוריון EM-1 למרכז החלל קנדי להתאמה עם כל המערכות והתת-מערכות הדרושות לטיסה.
מיכל הדלק שלב הליבה המחזיק חמצן נוזלי קריוגני ומונעי מימן נרתך יחד במתקן ההרכבה של מיכוד של נאס"א בניו אורלינס, לוס אנג'לס.
למרות שטיסת ה- SLS-1 בשנת 2018 לא תיושם, נאס"א מתכננת לשגר אסטרונאוטים במשימת SLS-2 / EM-2 המיועדת לפרק הזמן 2021 עד 2023.
הכל תלוי בתקציב שנאס"א מקבל מהקונגרס ומי נבחר לנשיא בבחירות בנובמבר 2016.
"אם נוכל להמשיך להתמקד ולהמשיך לספק, ולהעביר את לוח הזמנים, התקציבים וההבטחה למה שיש לנו, אני חושב שיש לנו חזון מאוד מסוגל שמוביל את האומה רחוק מאוד קדימה להניע אנושי נוכחות לחלל ", הסביר גרשטנמאייר בתדריך.
"זו מערכת בעלת יכולת מאוד. זה לא בנוי לטיסות אחת או שתיים בלבד. זה בנוי למעשה למשך עשרות שנים של שימוש שיאפשר לנו בסופו של דבר לאפשר לבני אדם לנסוע למאדים בשנות העשרים של המאה העשרים.
מבשר אחד למשימת מאדים יכול להיות מודול מגורים סביב הירח, אולי בעוד חמש שנים.
הישאר מכוון כאן לחדשות המשך כדור הארץ והפלנטאריות של קן וחדשות הטיסות האנושיות.
