מכיוון שפרק אחד בטיסת חלל מאוישת מתקרב, הטבע האנושי הוא להביט לאחור, לשרטט מקבילות ולזכור נקודות דומות בזמן. הספר זכאי; אפולו 12 על אוקיינוס הסערות. באופן מוזר, זו הפעם הראשונה שנכתב אי פעם על סיפורו הראשון של האדם לאוקיאנוס הסערות. הסיפור בפני עצמו משכנע, מלא בסכנה, גילוי וידידות.
הנשיא ניקסון היה בשיגור, אך סערה התפוצצה. השיגור התקדם ללא קשר והטיל של סטורן החמישי רעם לשמיים - שם הוכה פעמיים על ידי הברק. הברק נסע במורד פלומת הטיל ופגע בכרית. על הסיפון ינקי קליפר (מודול הפיקוד בו רכב הצוות), תאי דלק, פלטפורמת הנחיות אינרציאליות ומערכת טלמטריה יצאו במצב לא מקוון.
ה- EEGOM ג'ון אהרון בשליטת המשימה, בעזרת טייס מודול הירח אלן בין, הציל את היום בזכרון נוהל עלום, ופעם במסלול החללית הוחזרה לפעולה מלאה.
על ידי התמקמות על הירח בסמוך לגשוש לא מאויש, אפולו 12 הראה שנחיתות ירח מדויקות אפשריות, שמיקרובים יכולים לשרוד במשך שנים בתוך רובוט כזה בסביבה הקשה ההיא - ושחברים יכולים להפוך את חברי הצוות הטובים ביותר.
זהו רק רמז קטנטן לסיפור המפורט והעשיר שהוא אפולו 12. כאשר הגיע הזמן לבחור סופר לספר את הסיפור הזה, ספרינגר הקיש על אחד הטובים בעסק - דייויד מ 'הרלנד.
הרלנד הוא אחד המחברים הפורה והמדויקים ביותר בתחום מומחיותו - היסטוריה של חלל וחלל. כיוון שכך, כשהחל לסקר את עידן אפולו, האוהדים חיכו בציפייה רבה לדברי הימים שלו שעסקו בעידן הגדול ביותר בחקירה אנושית.
"כתבתי את הספר הזה כחלק מהסדרה שלי בתוכנית הירח של נאס"א. התחלתי עם אפולו 11, ואעבוד ברצף עם ספרים המוקדשים לכל אחת מהמשימות שנחתו על הירח, והסבירו את התכנון, הרכבת הרכבים, שיגור לשפריץ, והתובנה המדעית שהושגה, ”אמר הרלנד במהלך פרסום לאחרונה ראיון. "אנשים נוטים לזכור את טיסת אפולו 8 סביב הירח בחג המולד של 1968, את נחיתת אפולו 11 ואת משימת אפולו 13 שבוטלה. עם זאת, המשימות שבאו אחר אפולו 11 ונחתו על הירח היו הרבה יותר מ"דגלים וטביעות רגליים ", הם היו חקר מדעי - אכן כפי שאמר אחד האסטרונאוטים," חקר הכי גדול ". אני שמח ששפרינגר-פרקסיס נתן לי את החופש לכתוב את הסדרה הזו. "
ספרינגר פרקסיס פיתחה את ספריה הווירטואליים של ספרים הקשורים לטיסת חלל. אפולו 12 על אוקיינוס הסערות הוא תוספת ראויה מאוד לקולקציה זו וניתן למצוא אותה באופן מקוון באתר Amazon.com. הספר כולל 530 עמודים עם עשרות תמונות צבעוניות היסטוריות.