חזון חלוצי
בשנת 2013 הציעו מייסד SpaceX ומייסד טסלה, אלון מאסק, קונספט תחבורתי עתידני, המכונה Hyperloop, שיזום את הנוסעים היושבים בתוך תרמילים דרך צינורות בלחץ נמוך במהירויות שלפוחיות של כ- 760 קמ"ש (1,220 קמ"ש).
כעת, סטארט-אפ בשם Hyperloop One (שאינו קשור למוסק) מנסה להפוך את החזון הזה למציאות. במדבר נבדה בונים מהנדסי Hyperloop One מסלול מבחן למערכת התעבורה העתידנית. בתמונה זו ממתין לעיבוד צינור למסלול הבדיקה בקנה מידה מלא.
ברגים ואומים
Hyperloop One הודיעה בשנת 2016 כי קיבלה מימון של 80 מיליון דולר לפיתוח מערכת התחבורה המהירה במיוחד. תצלום זה הוא מבט אל מה שמכונה "ריגת ריגת" שפותחה על ידי צוות Hyperloop One.
בניית מסלול מבחן
Hyperloop One בונה מסלול מבחן למערכת המעבר במדבר נוואדה. המסלול, המכונה DevLoop, מורכב מסדרת צינורות אשר תשתרע על פני 500 מטר.
תחת השמש המדברית
כאן מתקנים מתכננים את הצינור הראשון למסלול המבחן של פרויקט Hyperloop One במדבר נוואדה. הצינורות גודלם כ -3.3 מטר בקוטר.
בדיקת הטכנולוגיה
צינורות למסלול מבחן Hyperloop One ממתינים להתקנה במדבר נבדה. מה שמכונה DevLoop ישמש כהוכחת קונספט, וישמש כאתר בדיקה לטכנולוגיית ההובלה של היפרלופ, כך לפי החברה.
זום זום
ההתקנה המסחרית הראשונה המתוכננת של Hyperloop One היא מסלול שיימשך בין דובאי לאבו דאבי. בעתיד רשת היפרלופ יכולה להנגיש כל עיר גדולה במועצה לשיתוף פעולה במפרץ (עם מדינות חברות הכוללות בחריין, כווית, עומאן, קטאר, ערב הסעודית ואיחוד האמירויות) תוך שעה נגישה.
אם אתה בונה את זה ...
מבט ממעוף הציפור על מסלול המבחנים של Hyperloop One במדבר נוואדה.
הבנייה מתחילה
כדי לבנות את מסלול הבדיקה של Hyperloop One, המכונה DevLoop, שפכו המהנדסים לראשונה את כובעי העמודים הללו במדבר נבדה.
עזרה רובוטית
רובוט ריתוך עובד על פרויקט בנייה במטה Hyperloop One בלוס אנג'לס.
הבסיס
מהנדסים עובדים כדי להתקין חלק ממסלול הבדיקה של Hyperloop One באתר במדבר שנמצא כשלושים דקות ללאס וגאס.
עוברים לגור
משאבת ואקום מועברת למקומה באתר מסלול הבדיקה של Hyperloop One.
