טכנאים במרכז החלל קנדי השלימו את עבודות ההרכבה הגדולות האחרונות במודול צוות הנערה של נאס"א, שעתיד לצאת לדרך בטיסת הבדיקה הראשונה שלה ללא טייס מסלולית, שזכתה לכינוי בדיקת טיסת הבדיקה -1 (EFT-1)
לאחר שהתחבר לראשונה את מערכת השקת ההפעלה (LAS) לראש הקפסולה, התקינו המהנדסים בזהירות פתיחה המורכבת מסט של ארבעה לוחות אוגיוב מעל מודול הצוות ומערכות ההפלה מסגרות מבניות נמוכות המחברות אותם יחד.
"לוחות אוגיוב מחליקים את זרימת האוויר מעל החללית החרוטית כדי להגביל את הצליל ואת הרטט, מה שיביא לנסיעה חלקה בהרבה עבור האסטרונאוטים שירכבו בעתיד בתוך אוריון," על פי תיאור נאס"א.
לאחר שסיימו את עבודות הרכבת הפאנלים במתקן השקת ההפעלה (LASF) במרכז החלל קנדי של נאס"א, הצוותים פינו את המכשול הגדול האחרון לפני שמערך אוריון יגלגל לרגל שיגור 37 באמצע נובמבר והונף לראש החלק דלתא IV טיל כבד.
ערימת אוריון מורכבת מ- LAS, מודול הצוות (CM) ומודול השירות (SM).
הפיצוץ של הבכורה של חלליות אוריון החדישות במשימת EFT-1 מיועדת ל -4 בדצמבר 2014, מתחם שיגור החלל 37 (SLC-37) בתחנת חיל האוויר קייפ קנוורל בפלורידה על גבי הקנה המשולש מאיץ הדלתא IV הכבד של United Launch Alliance (ULA).
אוריון הוא הרכב הדור הבא של נאס"א, שדורש בסופו של דבר את האסטרונאוטים של אמריקה מעבר לכדור הארץ במסעות היוצאים רחוק יותר לחלל עמוק מאי פעם - מעבר לירח לאסטרואידים, מאדים ויעדים אחרים במערכת השמש שלנו.
טיסת ה- EFT-1 עם מסלול דו-מסלולי, ארבע וחצי סביב כדור הארץ תרים את חללית אוריון ואת הבמה השנייה המחוברת לגובה מסלולית של 3,600 מיילים, הגבוה פי 15 מתחנת החלל הבינלאומית (ISS) - ורחוקה יותר מ כל חללית אנושית נסעה תוך 40 שנה. הוא יבדוק את מערכות האוויוניקה והאלקטרוניקה בתוך חללית אוריון.
אז החללית תיסע חזרה דרך האטמוספרה במהירויות שמתקרבות ל 20,000 קמ"ש וטמפרטורות בקרבת 4,000 מעלות פרנהייט כדי לבדוק את מגן החום, לפני שתתזה למפגע בצניחה בסיוע באוקיאנוס השקט.
ה- LAS ממלא תפקיד חשוב ביותר בכדי להבטיח את בטיחות הצוות.
במקרה של מצב חירום, ה- LAS נועד להצית תוך אלפיות השנייה כדי להניע במהירות את האסטרונאוטים בתוך מודול הצוות הרחק מהטיל ולהציל את חיי האסטרונאוטים. רביעיית מנועי ההפלה של LAS תייצר כ- 500,000 פאונד של דחף כדי למשוך את הקפסולה מהטיל.
ואל תשכח שתוכל להטיס את שמך על אוריון וגם להדפיס "עלייה למטוס" אלגנטית למראה.
פרטים בהמשך ובמאמר שלי - כאן.
נאס"א הודיעה כי הציבור יכול להגיש את שמם להכללה במיקרו-שבב בגודל אגורה שייסע על אוריון ויצליח לחלל להגיע ליעדים שמעבר למסלול כדור הארץ נמוך, כולל מאדים.
המועד האחרון להגשת שמך הוא בקרוב: 31 באוקטובר 2014.
לחץ על קישור זה שפורסם באינטרנט על ידי נאס"א היום: http://go.usa.gov/vcpz
"נאס"א דוחפת את גבולות הבדיקה ופועלת קשה בכדי לשלוח אנשים למאדים בעתיד," אמר מארק גייר, מנהל תוכנית אוריון, בהצהרה של נאס"א.
"כשאנחנו פוסעים על הכוכב האדום, נחקור למען האנושות כולה. הטסת שמות אלה תאפשר לאנשים להיות חלק מהמסע שלנו. "
הישאר מכוון כאן לחדשות המשך אוריון ומדעי כדור הארץ וכוכבי הלכת וחלל האנושות על קן.
…………….
למידע נוסף על אוריון, מוניות חלל, ותעופת החלל האנושית והרובוטית של נאס"א במצגות הקרובות של קן:
26/27 באוקטובר: "השקת רקטות אנטאר / סיגנוס ISS מווירג'יניה"; Rodeway Inn, צ'ינקוטג, וירג'יניה
