המערבולת הקוטבית חזרה לארצות הברית, והביאה צמרמורות קור ורוח "היסטוריות" לאזור המשתרע על חלק גדול ממערב התיכון העליון והדקוטות. טמפרטורות הקרובות למינוס 30 מעלות פרנהייט (מינוס 34 מעלות צלזיוס) אפשריות היום בערים התאומות (29 בינואר) ומחר (30 בינואר), על פי שירות מזג האוויר הלאומי. זה דומה לתנאי החורף בקוטב הצפוני, וקצת יותר חם מהתחזית הנוכחית בקוטב הדרומי, שם צפויים טמפרטורות סביב מינוס 20F (מינוס 29 צלזיוס) בימים הקרובים.
ערים קרובות כמו שיקגו אינן טובות בהרבה, עם צפויות טמפרטורות מתחת למינוס 20 F ב -30 בינואר. וגרנד פורקס, צפון דקוטה, עשוי להגיע למינוס 38 מעלות צלזיוס (מינוס 39 צלזיוס) למשך הלילה. זה מתקרב לנקודת הקריאה העל בה מתכנסים מאזני הטמפרטורה המטריים והאימפריאליים, ויורדים מתחת לטמפרטורות הצפויות בקוטב הצפוני.
אז מה לעזאזל קורה?
טיילר האשנשטיין, מטאורולוג במשרד החיזוי הלאומי לשירותי מזג האוויר באזור ערי התאומים של מינסוטה, "אני בטוח שכולם מכירים את המערבב הקוטבי."
האסנשטיין מתייחס לגוף האוויר הצונן ביותר, שבנסיבות רגילות, נשאר כלוא בארקטי, מסובב אינסוף מעגלים סביב הקוטב הצפוני.
אולם בסוף השבוע האחרון, מערכת סערה בלחץ נמוך שעברה באזור האגמים הגדולים פינה דרך למערבולת להימלט דרומה, אמר חסנשטיין ל- Live Science. והאוויר הקפוא יהיה נעול במקומו לימים הקרובים בזכות "מערכת לחץ גבוהה מאוד" מצפון וממערב למסת האוויר הארקטי, אמר.
הקור העז במיוחד באזור רחב סביב מיניאפוליס קשור לצורתו הספציפית של זרם הסילון באותו הרגע, אמר הסנשטיין, שמעביר אוויר קר עוד יותר לאזור זה. זה גורם להחמרה, שמסת לחץ גבוה אינטראקציה עם האוויר הארקטי לייצר רוחות גבוהות שהופכות את הטמפרטורות הנמוכות שכבר באופן מסוכן עוד יותר גרועות עבור אנשים בחוץ, הוא אמר.
על דיווחי NWS המקומית דווח כבר על צמרמורות רוח נמוכות כמו מינוס 60F (מינוס 51 צלזיוס).
היותו בחוץ ביום מינוס 30 F עם צלזיוס נוסף על 30 F הוא לא אותו דבר כמו להיות בחוץ במזג האוויר מינוס 60 F, ציין הסנשטיין. אבל זה דומה מספיק, ומסוכן ביותר, מכיוון שהרוח מפשילה את שכבת החום הבידודית הטבעית בחלקו החיצוני של גוף האדם.
"מבחינת עקיפת הכפור, אם אתה בחוץ במינוס 25 מעלות ללא רוח, אתה יכול לקבל עקיפת כפור בערך 5 עד 10 דקות, קרוב לוודאי קרוב יותר ל -5 דקות," אמר. "אבל אם אתה נמצא במינוס 25 מעלות עם עוד 25 צינת רוח, אתה יכול לצפות לכוויות קור תחת פחות מחמש דקות.".
הסנשטיין אמר גם כי אנשים צריכים לדעת שמכוניותיהם העובדות אחרת עלולות להיכשל במזג האוויר הזה.
"זה יכול להיות די מסוכן לרכבים שישבו בחוץ", אמר, "במיוחד אם הם לא מתוחזקים כראוי או לקראת סוף המועד שבו הם יקבלו את החלפת השמן הבאה שלהם או משהו כזה."
מנועים עלולים להיכשל, לחצי הצמיגים יכולים לרדת ויכולים להתרחש בעיות אחרות שישאירו נהגים תקועים בקור עז.
"הדבר הגדול ביותר עבור אנשים לדעת הוא שאם אתה צריך להיות בחוץ, שמור על זה כמה שיותר קצר ותשתדל לא להיות עם עור חשוף. וזה כולל במיוחד את האף והאוזניים שלך, כמו גם את כל הגפיים, האצבעות ואת בהונות, "אמר.
כפי שכתב המדען מייקל מאן בעבר בעיתון "Live Science", ישנו עדויות גדולות יותר המצביעות על כך שאירועים כמו אלה הולכים להיות נפוצים יותר מכיוון ששינוי האקלים גורם לזרם הסילון לשוטט בפראות יותר.
