ספינת שובר קרח מסיבית תלכד את עצמה בקרח הים הארקטי במטרה. הנה למה.

Send

תמונה 1 מתוך 4

פולארסטרן קרוואנים יצליח בקרוב להפליג וללכוד את עצמו במכוון בקרח הים הארקטי. מאות מדענים מ -17 מדינות יחקרו את הקרח, האוקיינוסים והאווירה במהלך המשלחת ברחבי האוקיאנוס הארקטי. (קרדיט תמונה: סטפן הנדריקס / מכון אלפרד וויינר)

תמונה 2 מתוך 4

פורץ הקרח הגרמני פולארסטרן ישהה כשנה באוקיינוס הארקטי, מוקף קרח ים צף ועבה. (קרדיט תמונה: סטפן הנדריקס / מכון אלפרד וויינר)

תמונה 3 מתוך 4

המדענים מכוונים כי המחקרים שלהם יעניקו להם הבנה טובה יותר של הקרח הארקטי, האוקיאנוסים והאווירה וישפרו את מודלי האקלים העולמיים. (קרדיט תמונה: סטפן הנדריקס / מכון אלפרד וויינר)

תמונה 4 מתוך 4

פולארסטרן הוא פורץ הקרח המחקר המתקדם ביותר בעולם, ומנהיגי המשלחת מחשבים שהוא לא ייפגע על ידי תקוע בקרח הים הארקטי. (קרדיט תמונה: מריו הופמן / מכון אלפרד וויינר)

אחת הספינות הבלתי ניתנות להריסה בעולם תעזוב את נורבגיה בעוד מספר שבועות, צפויה לאוקיאנוס הארקטי, שם תבלה את החורף שנלכדת במכוון בקרח ים, תיסחף לכל מקום בו הרוחות ייקחו אותו.

פורץ הקרח העוצמתי, המכונה RV Polarstern, מטרה שאפתנית: לקבוע כיצד שינוי האקלים מעצב מחדש את האזור הארקטי. המשלחת בת 13 חודשים, 130 מיליון דולר, המכונה מצפה כוכבים נסחף רב-תחומי לחקר האקלים הארקטי (MOSAIC), תוכנן במשך שנים ותדרוש למעלה מ- 600 מדענים וצוות טכני.

הספינה מפליגה ב- 20 בספטמבר מטרומסו בצפון נורבגיה והיא תפנה מזרחה לאורך חופי רוסיה. מנהיג המשלחת מרקוס רקס, ממכון אלפרד-וויינר (שמפעיל את פולארסטרן), אמר כי הספינה תיכנס ככל הנראה לקרח ים צף באמצע אוקטובר, ואז תיסחף על פני הארקטי, מוקפת קרח, עד הקיץ הבא, לפני שתחזור לנמל הביתי שלה בברמרבן, גרמניה, בסתיו.

להיתקע בקרח ים צף יאמין את הסוף עבור מרבית הספינות, אך רקס אמר שהפולארסטרן קשה מספיק כדי להתמודד עם זה.

"הספינה שלנו היא אחת מפורצי הקרח המחקריות החזקות והיכולות ביותר שקיימות", אמרה רקס ל- Live Science, "יכול להיות לחץ עצום מהקרח ... אבל אנחנו יודעים את חוזק הכלי שלנו. אנחנו לא בסכנה לאבד את ספינה."

קרח באיזור הארקטי

שינויי האקלים משנים את האזור הארקטי. בכל ספטמבר מכסה מינימום קרח הים הארקטי בערך מחצית האזור שהוא עשה לפני 30 שנה, ומדענים חוששים שהידע שלהם מיושן.

ניתן לגלות מרחוק כמה מהמגמות המניעות שינויים באזור הארקטי באמצעות תמונות לוויין, אך רבים מהתהליכים המקומיים המעורבים עדיין אינם מובנים בבירור. ממקום הקרקע המשתנה ללא הרף, משלחת MOSAIC תעניק למדענים הבנה הרבה יותר ברורה של תהליכים אלה. המשלחת תחקור את מקורות האנרגיה הסביבתיים המעורבים בהתכה והזזה של קרח ים, היווצרותם של משקעים ארקטיים ומשקעים בהם, והשפעות העברת חום ומסה בין האטמוספירה, הקרח והאוקיאנוס. לאחר מכן, הממצאים ישמשו לעידון מודלים ממוחשבים של האקלים העולמי, אמר רקס ל- Live Science.

בשלבים שונים של המשלחת, מאות אנשים יועברו לשטח הקרח פולארסטרן על ידי ארבעה שוברי קרח נוספים - משבדיה, רוסיה וסין - ועל ידי מטוסים שיינחתו על מסלול מסלול קרח שנבנה בסמוך.

שלא כמו למשלחות מדעיות קודמות, המדענים יחקרו את הסביבה הארקטית לאורך כל מחזור ההקפאה וההפשרה השנתי שלה, מגידול קרח הים בסתיו ועד להתפרקותו בקיץ שלאחר מכן.

במקום בו קרח הים מספיק סמיך - בעובי מטר וחצי - עובי מחנות ומכשירים מדעיים מרוחקים ימוקמו עד 50 ק"מ (50 ק"מ) מהפולארסטרן. המדידות יבוצעו בעומקים של עד 13,000 רגל (4,000 מטר) מתחת לפני השטח ובגבהים של יותר מ 114,000 רגל (35,000 מטר).

לקוטב

המשלחת המדעית על שפת האולם פולארסטרן חזרה למסע הספינה של פרידוף ננסן, ה- Fram, בסוף המאה ה -19.

לננסן היה Fram שפותח ובנה במיוחד כדי לעמוד בלחץ קרח הים שמסביב. הוא וצוותו בן 12 עזבו את טרומסו ביולי 1893 והחלו להיסחף עם קרח ים באוקטובר, בסמוך לאיים הסיבירים החדשים בצפון הרחוק של רוסיה.

אך לאחר שנסחף עם הקרח במשך כמעט שנתיים, ננסן לא היה מרוצה מהתקדמות הספינה - והוא וצוות הצוות הלמר ג'והנסן עזבו את הספינה במרץ 1895 בניסיון להגיע לקוטב הצפוני מעל הקרח.