זה מתסכל להגיע לכל הדרך למאדים, רק לנחות במקום הלא נכון. אז בזמן ש- Masten Space Systems בודק את אב-הרקטה האנכי-משגר-אנכי-נחיתה של Xombie על כדור הארץ, מהנדסים בוחנים גם פיתרון תוכנה כדי להפוך את הנחיתה של האדמה האדומה למדוייקת עוד יותר.
התוכנה נקראת G-FOLD (לאלגוריתם Fuel Optimal Large Divert Guidance) והיא תוצר של מעבדת ההנעה Jet של נאס"א ומחלקות אחרות של נאס"א. הסוכנות משתמשת בטכניקות לנחיתות חלליות שמקורן במשימות הירח של אפולו של שנות השישים, שיש בהן מגבלות מסוימות.
"אלגוריתמים אלו אינם ממטבים את צריכת הדלק ומגבילים באופן משמעותי את מרחק הרחבת הניתוח לנחיתה במהלך הירידה", הצהיר JPL והוסיף כי האלגוריתם החדש יכול להבין את הנתיבים הטובים ביותר לחסכון בדלק בזמן אמת, יחד עם מפתח חדש הטכנולוגיה הנדרשת לנחיתה נקודתית נקודתית. "
פגיעה במדויק היא הישג מרגש עבור החוקרים, הסביר JPL, מכיוון שניתן לשלוח משימות רובוטיות ליעדים מדעיים שקשה להגיע אליהם ומשימות צוותיות עשויות להביא מטען רב יותר לאתר הנחיתה שלהם במקום לשאת דלק נוסף.
Xombie בדק לראשונה את הטכניקה הזו ב -30 ביולי ומסמר את הנחיתה - במרחק של כחצי קילומטר משם - כשקיבלה את הפקודות בעוד 90 מטר באוויר. טיסה שנייה מתוכננת לחודש אוגוסט, ומספק ניתוח הנתונים כמתוכנן.
הטכנולוגיה היא עדיין חדשה, כמובן, ויש מושגים אחרים שם למערכות מדויקות. בחודש מאי פרסמה סוכנות החלל האירופית מידע על מושג שהיא מממנת. מערכת זו, שגם היא עדיין בפיתוח, משתמשת בבסיס נתונים של ציוני דרך כדי לסייע לחללית לבצע נחיתות.
מקור: נאס"א
