אשראי תמונה: נאס"א
רכב החלל של נאס"א שנועד לבחון שתי תחזיות חשובות של תורת היחסות הכללית של אלברט איינשטיין שהושק היום מבסיס חיל האוויר וונדנברג, קליפורניה, על סיפון רכב שיגור מתוצרת בואינג דלתא II.
החללית מוחדרת למסלול קוטבי מעגלי כמעט מושלם סביב כדור הארץ בגובה של 400 מיילים. "מערכי השמש פרוסים וקיבלנו נתונים ראשוניים המצביעים על כך שכל המערכות פועלות בצורה חלקה. אנו שמחים מאוד ", אמר מנהל התוכנית Gravity Probe B (GP-B) רקס גבידן ממרכז טיסת החלל במרשל של נאס"א (MSFC), Huntsville, Ala." רכב החלל Gravity Probe B מכיל אחד מכלי המדע המאתגרים ביותר שיצאו אי-פעם והוא מבקש לענות על כמה מהשאלות החשובות ביותר לגבי מבנה היקום שלנו, "אמר.
משימת ה- GP-B תשתמש בארבעה גירוסקופים מדויקים במיוחד כדי לבחון את התיאוריה של איינשטיין לפיה מרחב וזמן מעוותים על ידי נוכחותם של חפצים מאסיביים. כדי להשיג זאת, המשימה תמדוד שני גורמים, כיצד המרחב והזמן מעוותים מעט מאוד על ידי נוכחות כדור הארץ, ואיך הסיבוב של כדור הארץ גורר איתו מעט את המרחב-זמן.
"זהו רגע נהדר ואחריות גדולה, תוצאה של שיתוף פעולה ייחודי של פיסיקאים ומהנדסים לפיתוח מכשיר כמעט מושלם זה לבדיקת תורת הכובד של איינשטיין", אמר החוקר הראשי של הניסוי ד"ר פרנסיס אווריט מאוניברסיטת סטנפורד בסטנפורד. קליפורניה, "אנו מודים מאוד על כל התמיכה שקיבלנו בנאס"א ובמקומות אחרים על המאמץ המדויק הזה, באמת מיזם חדש בפיזיקה בסיסית."
בדיקת הכיול והכיול מתוכננת להימשך 60 יום, ואחריה תקופת רכישת נתונים של מדע של 12 חודשים ותקופת כיולים של חודשיים לאחר המדע.
במהלך המשימה יתקבלו נתונים מ- GP-B לפחות פעמיים ביום. תחנות קרקע מבוססות כדור הארץ או לווייני ממסר הנתונים של נאס"א יכולים לקבל את המידע. בקרים יוכלו לתקשר עם רכב החלל המקיף ממרכז המבצעים למשימה באוניברסיטת סטנפורד.
הנתונים יכללו ביצועי כלי רכב וחלל כמו גם מדידות מדויקות של כיוון ציר הסיבוב של הגירוסקופים. עד 2005 המשימה GP-B תושלם. מתוכננת תקופה של שנה לניתוח מדעי של הנתונים.
MSFC מנהלת את תוכנית GP-B. הקבלן הראשי של נאס"א למשימה, אוניברסיטת סטנפורד, הגה את הניסוי ואחראי על תכנון ושילוב מכשיר המדע, כמו גם על פעולות המשימה וניתוח הנתונים. לוקהיד מרטין, קבלן משנה מרכזי, עיצב, שילב ובדק את רכב החלל וכמה ממרכיבי המשא העיקריים שלו. מרכז החלל קנדי של נאס"א ומערכות ההשקה המתרחשות של בואינג היו אחראיות על ההכנות לפני ההשקה, הספירה לאחור וההשקה של הדלתא II.
למידע על משימות נאס"א וסוכנויות באינטרנט, בקר בכתובת:
למידע על משימת GP-B באינטרנט, בקר ב:
http://einstein.stanford.edu/ ו- http://www.gravityprobeb.com
המקור המקורי: מהדורת החדשות של נאס"א
