רקטה הגדולה של פלקון, Big Falcon (BFR), בעלת מראה חדש ומבריק למעוף נוסעים פרטי נועז סביב הירח. אם לעיבוד מוקדם כלשהו צריך לעבור, ל- BFR יהיו כמה סנפירי בר.
בשעת לילה מאוחרת (13 בספטמבר), SpaceX הודיעה כי חתמה על עסקה לפתיחת טיסת נוסעים פרטית סביב הירח עם מכשיר ה- BFR החדש שלה מתישהו בעתיד. הפרטים מעטים - SpaceX תחשוף יותר ביום שני (17 בספטמבר) במהלך שידור אינטרנט חי - אך חברת טיס החלל הפרטית חשפה את הרעיון של אמן חדש לגבי טיל נוסעים BFR סביב הירח. [ה- BFR בתמונות: חללית הענק של SpaceX למאדים ומעבר]
האם האמנות החדשה הזו של BFR נראית מדעית? כן. אך האם מדובר למעשה בגירסה חדשה ל- BFR של SpaceX? כמו כן, כנראה, כן.
מנכ"ל SpaceX, אלון מאסק, הציע באותה מידה בערב חמישי. כשנשאל אם העיבוד של אומן SpaceX הוא גרסה חדשה של ה- BFR, הוא ענה בפשטות "כן".
נוכח ערך נקוב, האמנות החדשה של BFR מציעה כי SpaceX ביצעה שינויים קלים בחללית הענקית והצוותית.
ראשית, יש את המובן מאליו. התבונן בסנפירים המדהימים האלה!
העיבוד החדש מציג את חללית ה- BFR עם שלושה סנפירים גדולים, מה שמקנה לה פרופיל דמוי מעבורת. יש גם רמז למגן חום בצבע כהה לאורך בטנו, אך שוב, זה לא ברור. שני האלמנטים יהוו סטייה מעיצובים קודמים שהוצגו על ידי מאסק בישיבות הקונגרס האסטרונאוטי הבינלאומי בשנת 2016 ובשנת 2017. (זה היה בישיבת 2017 כי מאסק כינה את החללית את "BFR". היא נקראה לפני כן מערכת התחבורה הבינלאומית). בשני המקרים, ל- BFR היה רק הרמז הקל ביותר לשני סנפירים, שסחף הרחק לאחור.
ואז, יש את המנועים.
העיבוד החדש מציג את חללית הצוותים של BFR עם שבעה מנועים (ככל הנראה, הראפטורים החדשים של SpaceX) שיורים כשהיא מסובבת את הירח. המצגת של מאסק בשנת 2017 הראתה BFR עם סך הכל שישה מנועי ראפטור, שניים מהם היו מנועי מפלס הים וארבעת האחרות שמורות לשימוש בוואקום של החלל. אז, העיבוד מציע גרסת BFR חדשה עם שבעה מנועים המסוגלים לירות בוואקום.
אבל מה עם המאיץ? עיצובים קודמים של BFR שהוצגו על ידי מאסק בשנת 2016 וב -2017 השתמשו במאיץ לשימוש חוזר ומסיבי כדי לשגר את חללית הצוות למסלול ואז לחזור לכדור הארץ לשימוש חוזר אחר כך כמו השלבים הראשונים של פלקון 9 של SpaceX שנמצאים בשימוש כיום.
בשנת 2016, אותו מגבר BFR היה ענק - רוחבו 40 רגל (12 מטר) - והונע על ידי 42 מנועי Raptor. עד 2017, SpaceX הגדילה מעט את המאיץ. בתכנון החדש הזה, המאיץ היה רוחב 9 רגל (9 מ ') והונע על ידי 31 מנועי Raptor.
לשם השוואה, השלב הראשון של רקטת הפלקון 9 של סוס העבודה של SpaceX הוא רוחב של מטר וחצי (3.7 מ ') ומונע על ידי תשעה מנועי מרלין של החברה. הרקטה הכבדה של פאלקס מעלית כבד של SpaceX כוללת שני שלבים ראשונים של פלקון 9 סביב מגבר ליבה, שכל אחד מהם משתמש בתשעה מנועי מרלין, בסך הכל 27 מנועים.
אך האם המאיץ החדש של חללית BFR השתנה מאז השנה שעברה? זה לא ברור, ונצטרך לחכות עד יום שני כדי לגלות זאת.
ממש כריענון, מערכת ה- BFR של SpaceX (השם יכול גם להיות המשמעות של "Big F ------ Rocket") כפי שהונחה על ידי מאסק בשנת 2017 הוגדרה כדלקמן:
- זו תהיה מערכת דו-שלבית הכוללת שימוש חוזר לחלוטין שתכלול חללית וצוות מאיץ.
- יחד, המאיץ והחללית יעמדו 106 מטר (106 מ ').
- חללית הצוות של ה- BFR עומדת על 48 מ 'גובהה.
- החללית הצוותית תכלול 40 בקתות וככל הנראה תוביל עד 100 נוסעים בנסיעות למאדים.
- חללית הצוות יכולה להיות נוחה לנחיתות רטרו-פרופולסיה על-טבעית כמו רקטות פלקון 9 כיום.
- ה- BFR יוכל לשגר 150 טון למסלול כדור הארץ הנמוך, מה שיהפוך אותו לחזק יותר מאשר טיל הירח של שבתאי V של נאס"א.
- ה- BFR נועד לטפח את הקולוניזציה של מאדים אך יכול לעוף נקודה לנקודה סביב כדור הארץ, לירח ולחלקים אחרים במערכת השמש.
- ניסויי החללית הראשונים שלא היו מחורצים יכלו להתחיל בשנת 2019, עם טיסה פוטנציאלית ללא הברגה למאדים בשנת 2022 וטיסת צוותים בשנת 2024.
נצטרך לחכות עד לחשיפה הגדולה של SpaceX ביום שני בכדי לגלות עד כמה באמת העיצוב של BFR השתנה.
ואז יש את שאלת התעלומה: בדיוק מי הנוסע הפרטי של SpaceX לטיסת ה- BFR סביב הירח? בפברואר 2017 הודיע מאסק כי SpaceX יטיס שני נוסעים לטיול פרטי סביב הירח באמצעות הרקטה הפלקונית כבד וחללית הדרקון. אך מוקדם יותר השנה, מאסק אמר כי פלקון כבד לא יטיס טיסות דרקון עם צוות SpaceX יעבור במקום זה לפיתוח ה- BFR לצורך הפלגות בחלל העמוק.
מאסק שיחרר בורג אחד מסקרן כרמז אפשרי: בסוף יום חמישי הוא העלה בטוויטר אמוג'י של דגל יפני בתגובה לשאלה על מי מטיס את המשימה. (השאלה הלשונית בעצם הלחי נשאלה אם מאסק הוא הנוסע. המיליארדר לא התייחס אליו ישירות.)
אז מה אתם חושבים על תוכנית טיסת הירח של BFR של SpaceX? נגלה עוד יום שני, כאשר מאסק יחשוף פרטים חדשים בשידור ברשת בשעה 9 בערב. EDT (0100 GMT ביום 18 בספטמבר). אתה יכול לצפות בשידור חי הירח של SpaceX בשידור חי כאן, באדיבות SpaceX.
