חברה בבעלות מייסדי גוגל רכשה זה עתה התקפה קלה משנת 1982 דורנייה אלפא סילון. חברת H211 LLC מחזיקה בכמה מטוסים המשמשים לעיתים קרובות את מייסדי גוגל לארי פייג 'וסרגיי ברין ובהסכם "יוצא דופן" שנחתם בשנה שעברה, הצליחה H211 להשיג את הזכויות לפעולה ממסדר טיס עשר דקות נסיעה ממרכז הגוגל בסמוך לקצה הדרומי של מפרץ סן פרנסיסקו, קליפורניה. זה לא מסלול טיסה רגיל, זה שדה מופט, בבעלות מרכז המחקר של איימס בנאס"א ...
לא סתם כל אחד יכול להנחית את הסילון הפרטי שלו בשדה מופט. ממוקם ממש בסמוך לעמק הסיליקון, היה זה עניין רב ממיליארדי ההיי-טק לקבל אישור לטוס ולצאת משם. אבל יש בעיה, שדה מופט אינו מסלול טיסה רגיל, הוא בבעלות נאס"א. נאס"א היא מחלקה ממשלתית ואיתה מגיעים כללים מסוימים. אלא אם כן יש למטוס קשר ישיר עם המחקר של נאס"א שמתבצע, או טיסה צבאית, תצטרך למצוא מקום אחר לנחות אותו. אז בין אם אתה ביל גייטס או המלכה אליזבת - אלא אם כן אתה צריך לנחות במצב חירום - אינך יכול להשתמש בנתיב האוויר, אלא אם כן אתה מנהל עסק של נאס"א.
עם זאת, בהסכם שתואר כ- "win-win" למצב של נאס"א, ביום 31 ביולי 2007 חתם קן אמברוז, סגן נשיא H211, על חוזה שכירות להפעלת ארבעה מטוסים בשדה מופט. מטוסי הנוסעים הללו כללו מטוסי בואינג 757, בואינג 767 ושני מטוסי Gulfstream V, המשמשים באופן קבוע על ידי מייסדי גוגל לארי פייג 'וסרגיי ברין לניהול עסקים עבור H211 ו- Google (אם כי שתי החברות הן ישויות נפרדות). אז איך הם עשו זאת?
בתמורה לשימוש באתר נאס"א, H211 הסכימה כי נאס"א תוכל להשתמש בכלי הטיס שלה למחקר מדעי (ובכך לסייע לנאס"א עם ניסויים מסוימים בתחומי הכימיה האטמוספרית, הידלדלות האוזון ומעקב אש בשדה קוצים), בתוספת הסכום הקריר של 1.3 מיליון דולר / שנה בשכירות.
אבל הייתה בעיה, על מנת שנאס"א תשתמש בצי של ארבעה מטוסים, עליה לשנות אותם. כל שינוי ידרוש אישורים חדשים ממינהל התעופה הפדרלי ככל שיהיו המטוסים מטוסי נוסעים. זה היה אבן הנגף העיקרית, וייתכן שגרמה לדף וברין לאבד את מקום חניית המטוסים שלהם.
אז H211 קנה מטוס צבאי כדי לעקוף את בעיית ה- FAA ועדיין עומד בהבטחתו לנאס"א להשתמש במטוסים שלו. האור האורח שנבנה בגרמנית בן ה -26 התקפה דורנייה אלפא סילון פחית ישונה על ידי נאס"א, כך שהיא מוכנה כעת לשימוש אזרחי בסיאטל לפני שניתן יהיה לבצע ניסויים.
“ה- Alpha Jet שהם מביאים על סיפונה נחשב למטוס ניסיוני, כך שאין לנו את אותם נושאים כמו עם מטוס נוסעים"אמר סטיב זורנצר, מנהל מרכז המרכז לחקר אמס של נאס"א.
טיסות המנהלים של גוגל מהוות פחות מאחוז מהתנועה האווירית השנתית בשדה מופט. 88 טיסות מתוך כ -19,000 מהטיסות בשנה שעברה נועדו לעסקי גוגל.
או לחילופין, גוגל מתכננת השתלטות (מאוד) עוינת של מיקרוסופט…
מקורות: ניו יורק טיימס, SF Chronicle
