X-37B נוחת לאחר 780 יום במסלול עושה ???

Send

ה- X-37B, רכב הניסויים האורביטלי של חיל האוויר האמריקני (OTV) ירד לכדור הארץ לאחר 780 יום. זה נחת במתקן הנחיתה של מעבורת מרכז החלל קנדי ב 27- באוקטובר, 2019, בשעה 03:51 אחר הצהריים, לאחר ששבר שיא משלה לזמן בחלל. ה- X-37B בילה כעת 2,865 ימים בסך הכל במסלול.

השאלה היא, מה זה עושה שם למעלה?

בהודעה לעיתונות שהודיעה על הנחיתה הבטוחה של ה- X-37B, אנשי חיל האוויר השונים דיברו בעיקר בכלליות.

"ה- X-37B ממשיך להפגין את החשיבות של מטוס חלל לשימוש חוזר", אמרה מזכירת חיל האוויר ברברה בארט. "כל משימה ברציפות מקדמת את יכולות החלל של האומה שלנו."

זה מצוין. יכולות קידום תמיד נהדרות. אך אילו יכולות התקדמו?

"חזרתם הבטוחה של חללית זו, לאחר ששברה את שיא הסיבולת שלה עצמה, היא תוצאה של השותפות החדשנית בין הממשלה לתעשייה," אמר ראש המטה של חיל האוויר, אלוף דיויד ל. גולדפיין. "השמיים הם כבר לא הגבול עבור חיל האוויר, ואם הקונגרס יאשר, כוח החלל האמריקאי."

בסדר. "שותפות חדשנית. שמיים הם כבר לא הגבול. " אנחנו מבינים.

"תוכנית זו ממשיכה לדחוף את המעטפה כרכב החלל היחיד לשימוש חוזר בעולם. עם הנחיתה מוצלחת היום, ה- X-37B השלים את הטיסה הארוכה ביותר שלה עד כה והשלים בהצלחה את כל יעדי המשימה ", אמר רנדי וולדן, מנהל משרד יכולות המהירות של חיל האוויר.

עכשיו אנחנו מגיעים לאנשהו. מה היו כל יעדי המשימה שהיא השלימה?

"משימה זו אירחה בהצלחה ניסויים במעבדות המחקר בחיל האוויר, בין היתר, וכן סיפקה נסיעה לוויינים קטנים", אמר וולדן.

גדול! אילו ניסויים במעבדה מחקרית? אילו לוויינים קטנים?

על פי ההודעה לעיתונות, "היכולת הייחודית לבחון מערכות חדשות בחלל ולהחזיר אותן לכדור הארץ היא ייחודית לתוכנית X-37B ומאפשרת לארה"ב לפתח בצורה יעילה ואפקטיבית יותר יכולות שטח הנחוצות לשמירה על עליונות בתחום החלל. "

זה נשמע מעניין. בדיקת מערכות חדשות לשמירה על עליונות במרחב. כמו?

"החללית הזו היא מרכיב מרכזי בקהילת החלל. אבן דרך זו ממחישה את המחויבות שלנו לערוך ניסויים לחקירת החלל העתידית של אמריקה ", אמר סא"ל ג'ונתן קין, מנהל התוכנית X-37B. "מזל טוב לצוות X-37B על העבודה שביצעה היטב."

כן. מזל טוב בסדר. אבל אילו ניסויים נערכו?

"היום מציין יום מרגש להפליא עבור אגף החלל ה -45", אמר תא"ל. האלוף דאג שיס, מפקד אגף החלל ה -45. "הצוות שלנו התכונן לאירוע הזה, ואני מאוד גאה לראות את העבודה הקשה והמסירות שלהם מגיעות לשיאה בנחיתה הבטוחה והמצליחה של ה- X-37B."

אז הוא המריא, בילה 780 יום במסלול בביצוע ניסויים ומערכות בדיקה והגעה ליעדי המשימה שלה והפגנת יכולות ואז הוא נחת בבטחה. בסדר.

גיליון העובדות ל- X-37B מועיל מעט יותר, אך לא הרבה. נכתב כי "הטכנולוגיות שנבדקות בתוכנית כוללות הדרכה מתקדמת, ניווט ובקרה, מערכות הגנה תרמית, אוויוניקה, מבנים ואטמים בטמפרטורה גבוהה, בידוד לשימוש חוזר בקונפורמציה, מערכות טיסה אלקטרומכניות קלות משקל, מערכות הנעה מתקדמות, חומרים מתקדמים וטיסות מסלול אוטונומיות, חזרה ונחיתה. "

כמובן שזה הסוד העליון. אבל האם מעט מידע לא יעשה דרך ארוכה כדי להגן על קהל הקונספירציה של כובע נייר הכסף? מכיוון שאנחנו יכולים לשמוע אותם מפנים את המקלדות שלהם בפינה אחרת באינטרנט.

זה ימתח אמינות כדי להציע שמעקב אינו חלק ממטרת ה- X-37B. אבל בארצות הברית כבר יש לווייני מעקב חשאיים. אילו יכולות יכול מטוס חלל לספק שלוויינים אינם יכולים? הוא יכול למקם את עצמו באופן שלוויין לא יכול, אבל לוקח דלק. כל כך הרבה דלק שזה עלול להיות אוסר.

אולי זו פלטפורמת נשק, יש אומרים. אבל נושא הדלק עולה שוב. על מנת להישאר בחלל כל כך הרבה זמן וגם לבחור יעד ולהתמצא בכיוון היעד, הוא יזדקק להרבה דלק. שוב, סביר להניח.

אולי ארה"ב מעוניינת לפתח את היכולת להשמיד את לווייני המדינות האחרות. אולי. אחרי הכל, מישהו צריך להיות ראשון. אך למעשה, הדבר יפתח פחית תולעים אמיתית. בנוסף, ה- X-37B ניתן לעקוב בקלות בחלל, אפילו על ידי חובבנים, כך שארה"ב לא יכולה היה לשמור על פעילויות ההרס של הלוויינים בסוד.

רעיונות אחרים הועברו ל- X-37B. אולי הוא נושא לוויני ריגול קטנים שהוא יכול לפרוס מתי ואיפה הם צריכים להגיב להתפתחויות בכדור הארץ. או אולי זה שם כדי לרגל אחר תחנת החלל הסינית, טאנגונג -1. אולי זה בוחן כונן EM 9.

הריגול של טאנגונג-1 וכונן ה- EM הופלו שניהם. אך ללא איזושהי אינדיקציה מוחלטת של חיל האוויר האמריקני, אנשים תמיד ישאלו מה מטוס החלל הסודי הזה.

אבל כשאנחנו מכירים את חיל האוויר, יתכן שלעולם לא נגלה זאת.