אבני הדרך פשוט ממשיכות להגיע ל- SpaceX. לאחר טיסת המבחן המוצלחת האחרונה של קפסולת הצוות דרקון, עוד אחת מהיזמות של SpaceX עומדת לעמוד באבן דרך משלה. Starhopper SpaceX יכול לקבל את טיסת המבחן הראשונה שלה כבר השבוע.
SpaceX לא בדיוק יצאה ממש והכריזה שהם יבדקו אש ויבחנו את הופ הסטארהופר, אבל כל הרמזים מצביעים על כך. הם הודיעו לתושבים מקומיים בסמוך למתקן השיגור שעדיין נמצא בבנייה ליד בראונסוויל טקסס כי הם מקימים "היקף אזור הבטיחות" בתיאום עם גורמי אכיפת החוק.
אני מקווה. תמיד סוגיות רבות המשלבות מנוע ושלב. הכשות הראשונות יתרוממו, אך רק בקושי.
- אלון מאסק (@elonmusk) 17 במרץ, 2019
כמו בפעילויות רבות של SpaceX, מסלול הציוצים מספר את הסיפור. ב- 16 במרץ, טי ג'יי קוני צייץ את זה:
ואז ב -17 במרץ, אילון מאסק אמר לנו כי הבדיקות הראשונות של Starship Hopper יבוצעו רק עם מנוע Raptor אחד.
כשות ראשונות (ממש קצרות) עם מנוע אחד. טיסות פרוביטל עם שלוש.
- אלון מאסק (@elonmusk) 17 במרץ, 2019
מאסק הוסיף לציפייה כשאמר שבדיקת Starship Hopper הראשונה לא תדרוש שום אגן. עצם האף הושמדה ברוחות עזות בינואר.
החלטנו לדלג על בניית עצם האף חדשה להופר. לא צריך את זה. מה שאתה רואה שנבנה הוא רכב המסלול Starship.
- אלון מאסק (@elonmusk) 17 במרץ, 2019
המבחן הראשון של Starship Hopper יהיה הופ קצר מאוד, שמבוצע בזמן שהחללית קשורה לאדמה.
SpaceX בוחן מדי את מגן החום
SpaceX מפתחת מגני חום משושים מיוחדים כדי להגן על Starship Hopper במהלך הכניסה המחודשת. מאסק צייץ לאחרונה את הסרטון הזה בו נראה המגן מחומם לקלווין של 1,650 מעלות (1376 מעלות צלזיוס; 2500 F).
האריחים יותקנו בקצה הכניסה המחודש המוביל של Starship Hopper, ואילו לקצה הנגרר לא יהיו אריחים. הם משושה בצורה מסיבה. לדברי מאסק, הם משושים כך שאין "דרך ישר לגז חם להאיץ דרך הפערים."
קירור טרנספירציה יתווסף בכל מקום שנראה שחיקת המגן. ספינת חלל צריכה להיות מוכנה לטוס שוב מיד לאחר הנחיתה. שיפוץ אפס.
- אלון מאסק (@elonmusk) 17 במרץ, 2019
מאפיין נוסף שנועד להגן על החללית מפני חום הכניסה המחודש הוא מערכת קירור ההסרה. המערכת תותקן רק בקטעים החמים ביותר. יש לו נקבוביות מיקרוסקופיות בחלק החיצוני שמשחררות מים או מתאן המצננים את פני השטח. זה ימזער כל נזק לאריחים עצמם, כלומר החללית יכולה להיות מוכנה במהירות לטיסה נוספת רק על ידי מילוי חוזר של מאגרי מערכת הקירור.
ספינת החלל נועדה לשאת בסופו של דבר עד 100 איש למאדים ובחזרה. הוא מופעל על ידי מאיץ המופעל באופן מאסיבי בשם "סופר כבד", אם כי הוא ישתמש במנועי Raptor של SpaceX לטיסות הבדיקה הללו.
