נקווה ששום דבר מעולם לא ישתבש בזמן שהאסטרונאוטים מתכוננים לשיגור על רקטת Ares 1 שלהם - הרכב החדש שיחליף את מעבורת החלל. אבל אם יש בעיה, והאסטרונאוטים צריכים לברוח עכשיו, יהיה להם נסיעה מהנה למטה - על רכבת ההרים השלישית בגובה העולם. זה נקרא מערכת אוריון חירום של אוריון, אבל באמת, מדובר ברכבת הרים, שנועדה להרחיק את האסטרונאוטים מהרכב ולתוך בונקר מגן ברגעים.
התבונן היטב בתמונה שמשתלבת עם הסיפור הזה. ראו את המסילות הצהובות הבהירות בצד ימין של התמונה, ונושרות ישר מהרציף האפור. זו מערכת הבריחה. תשימו לב שזה יורד ישר.
מטרת מערכת אוריון החירום של אוריון היא להרחיק את האסטרונאוטים ואנשי התמיכה מרכב Ares 1, ולהיכנס לבונקר בטיחות תוך 4 דקות. הפיתרון שעליו הגיעה נאס"א צריך להיות מושלם, כשהוא יוביל אסטרונאוטים ועובדים הרחק מהטיל, ממש אל דלת הבונקר.
לרכבי שיגור קודמים היו לנאס"א כבלים ליד הדלת לרכב השיגור. אם הייתה בעיה, אנשים היו יכולים להיכנס לסל המחליק בכבל לאזור ליד הבונקר. הבעיה הייתה שקשה מאוד להכניס אנשים חסרי יכולת לסל ולרדת לבטיחותו של הבונקר. באמצעות מערכת המצוקה החדשה, עובדים בריאים יכולים פשוט להכניס את הפצועים למושבים ולתת להם לרכוב למקום מבטחים.
נאס"א קראה למעצבי רכבת ההרים בעולם לעזור להם ליצור את המערכת. למעשה, מגובה של 116 מטר (380 רגל), מערכת החירום של אוריון Egress תהיה רכבת ההרים השלישית בגובהה בעולם, אחרי קינגדה קא בהרפתקה הגדולה של שישה דגלים בג'קסון, ניו ג'רזי, והטראג 'דרגסטר העליון בסידר פוינט בסנדוסקי, אוהיו.
המקור המקורי: מהדורת החדשות של נאס"א
