סטאר לאב, רכב הדור הבא לניסויים תת-טבעיים שפותחה על ידי תאגיד 4Frontiers מבוסס פלורידה, כבר בדרך לטיסה המוצלחת הראשונה שלה - והיא מחפשת עומסי מטען.
המעבדה של סטאר מורכבת לראשונה בכתב העת Space Magazine על ידי ג'ייסון ריאן בנובמבר של השנה שעברה. מכיל בתוך רכב טילים המונח על כנף מטוס Starfighters, Inc. F-104 סופר-קולי, Star Lab יושק במהלך טיסה בכדי להגיע לגובה של כ -100 ק"מ, לעבור תת-כדוריים ולהשיג 3 1/2 דקות של מיקרובייט לפני הירידה .
מארק הומניק, מנכ"ל תאגיד 4Frontiers, אמר לחברת Space Magazine בנובמבר כי "אם מעבדת הכוכבים מוכיחה את עצמה כביכול, הדבר עלול לפתוח את הדלת להרבה מוסדות מדעיים המנהלים את המחקר שלהם באמצעות רכב המעבדה של סטאר.
(קרא את המדע על כנפי לוחמי הכוכבים מאת ג'ייסון ריאן)
סביבה בעלת טוהר גבוה בתוך תאי מעבדת הכוכבים תבטיח שאף זיהום מבחוץ לא יכול להפריע לעומסי הכביסה הכלולים בתוכם, מה שהופך את מעבדת הכוכבים להתאמה לניסויים לא אורגניים וגם לביו-med.
לחלופין, ניתן להנגיש את תאי המטען לסביבה החיצונית, מה שמאפשר דגימה אטמוספרית.
לאחר הירידה, מעבדת הכוכבים תשתכשך באוקיאנוס האטלנטי ותוחזר באוניה. לקוחות יכולים לצפות להחזיר את העומס שלהם תוך 24 שעות - מהפך מהיר במיוחד חיוני לניסויים ביולוגיים.
בנוסף, ניתן לגשת לעומסי המשא של כוכב מעבדה עד 24 שעות לפני השיגור, מה שמאפשר התאמות ברגע האחרון, התקנות קלות או כוונון עדין.
נכון לעכשיו מעבדת הכוכבים עוברת לשלב בדיקת הטיסה שלה בפיתוח, כאשר מטוסי F-104 יעברו סדרת בדיקות מצטברות עד וכולל שיגור בפועל של הרכב. זה יקבע עד כמה טוב הוא מתמודד עם מתחי הטיסה וכיצד לבצע בצורה הטובה ביותר - ובטוחה ביותר - את השיגור בפועל, המיועד לספטמבר 2012.
כוכב מעבדה יהפוך לתמרון שנעשה רק אי פעם בפעולות צבאיות, ויהפוך לרכב המסחרי הראשון שהושק מכלי טיס.
(קרא את StarFighters, Inc. - צי המחקר הסופרסוני מתרחב על ידי תמי פלוטנר)
למעבדת הכוכבים 14 חוזים שנחתמו על מטען כרגע, וכעת היא עובדת על שותפות עם חברת המומחים לטעינת המשאית קנטאקי ספייס לפיתוח משותף של שוק מצליח לניסויים ביו-med.
"אנו מחפשים מטענים ... אנו אמיתיים, אנו בר-קיימא, ויש לנו את העסקה הטובה ביותר שידוע לי לגבי עלויות ומה אנו מספקים," אמר Homnick במהלך ראיון ב- 15 במרץ, 2012. "אנו יהיה לי העלות הנמוכה ביותר ושיעור ההשקה הגבוה ביותר, בכל מקום. "
בשלב זה הרשמות ל- Star Lab דורשות חתימה בלבד ... אין צורך בתשלום עד להוכחת הרכב.
"יש אפילו מגירה שם ... אנחנו חייבים להראות עם אבות-הטיפוס שלנו שאנחנו משיקים בקיץ שהם מבצעים בפועל," הוסיף Homnick. "אחת, הם צריכים להגיע לגובה - מעל 80 ק"מ - ושניים, עלינו להחזיר את המטען עבור אב-הטיפוס שלנו. ואז, אחרי כל זה, הם באמת ישלמו לנו ... חצי מלפנים וחצי אחרי ההשקה. "
ואם זו לא עסקה מספיק טובה, מדינת פלורידה עוזרת להרים חלק מהשטר.
במסגרת מענק החלל לפלורידה של נאס"א, מיזמים מסחריים המתרחשים בפלורידה כפופים לתוכנית הנחות. לאחר השקת מטען, לקוחות מעבדת החלל יכולים לקבל החזר מ- Space Florida של 1/3 מעלותם.
החל מ -4,000 דולר (לאחר החזר הנחות בחלל פלורידה), כולל עלויות שילוב והחזרה, מעולם לא היה חסכוני כל כך להשיג suborbital ניסוי.
"כל הרעיון הוא להפוך את זה ממש לא יקר ונוח להטיס הרבה מטענים", אמר Homnick. "עם עשר שיגורים בשנה ועד שלושים עשר מטענים לשיגור יש שיעור שיגור גבוה."
ובנוחות שכזו, מעבדת הכוכבים תסייע בהעלאת העתיד של מחקר החלל - פשוטו כמשמעו.
"אנחנו אמיתיים, קיימים בר-קיימא ויש לנו את העסקה הטובה ביותר שידוע לי ... יהיה לנו את העלות הנמוכה ביותר ואת אחוז ההשקה הגבוה ביותר, בכל מקום."
- מארק הומניק, מנכ"ל חברת 4Frontiers Corporation
4 חזיתות יהיו בסדנת מטעני המשא בחלל ביום שישי, 23 במרץ, במרכז האנרגיה הסולארית בפלורידה, בין השעות 10 בבוקר עד 17:00. ראה מידע נוסף על מעבדת הכוכבים ומה יהיה הלאה מ- 4Frontiers כאן.
חברת 4Frontiers Corporation, המפתחת הראשית של חברת Star Lab, הוקמה בשנת 2005 בפלורידה, ארה"ב. 4Frontiers היא חברת סחר בחלל המתעוררת המתמקדת בפיתוח יכולות ומשאבים בסיסיים הקשורים לחלל החיוניים לנוכחות אנושית ארוכת טווח בחלל. 4 חזיתות יתייחסו לפוטנציאל של ארבע גבולות החלל המבטיחות ביותר: מסלול כדור הארץ, הירח, מאדים והאסטרואידים.
