סקיידיבר, טייס ו- BASEjumper פליקס באומגרטנר ינסו לשבור את מחסום הקול בנפילה חופשית ביום שלישי, 9 באוקטובר, 2012, בקפיצה מכמוסה שהורמה על ידי בלון ענק לגובה 36,576 מטר (120,000 רגל). זה משהו שבאומגרטנר התכונן אליו בחמש השנים האחרונות, אך צוותו אומר שתקופת הזמן שהוא מוצא את עצמו עכשיו - השעות האחרונות לפני ההמראה - עשויה להיות המאתגרת מכולם.
"כנראה שארגיש הכי חרד כשאני מנסה לישון בשעות שלפני שאני מתחיל להתכונן - כשהכל שקט וזו רק אני והמחשבות שלי," הודה באומגרטנר בן ה -43. "ברגע שיומי יתחיל, יהיה לי הרבה מה לעשות ולמוח שלי יהיה על מה להתמקד."
זמן היעד להשקת הבלון והקפסולה הוא 12:00 GMT / 8 בבוקר EDT / 5 בבוקר PDT ב -9 באוקטובר. לצפייה בה בשידור חי, התאם ל http://youtube.com/redbull או http: // redbullstratos .com /
כך מבלה באומגרטר את הסיום 24 שעות לפני הקפיצה מקצה החלל:
השקת מינוס 24 שעות: באומגרטנר התחיל את היום באימון קל-לב-לב, בעיקר כדי "להירגע ולהרפות", אומר אנדי וולשה, מנהל הביצועים הגבוהים של רד בול.
הטייס פליקס באומגרטנר והחברתה ניקול אוטל פוזות לצילום במהלך ההכנות לטיסת משימת רד בול סטרטוס ברוסוול, ניו מקסיקו. קרדיט: רד בול סטרטוס.
מינוס 18:30: מנוחה ורגיעה. משפחתו הגיעה לאתר ההשקה של ניו מקסיקו והוא יבלה איתם, כמו גם קריאת הודעות תמיכה שנשפכו מרחבי העולם ושרטטו את ספר השרטוטים שלו - בילוי שלדבריו עוזר לנקות את דעתו . בחלק האחורי של מוחו הוא תמיד סוקר את רשימות הבדיקה שלו למשימה, אומר צוותו.
מינוס 13:30: באומגרטנר יצטרף לחברי הצוות לארוחת ערב מוקדמת קלה, אך האוכל בצלחתו יהיה ייחודי. לפחות 24 שעות לפני קפיצתו, עליו לדבוק בתזונה דלת סיבים שנקבעה על ידי הצוות הרפואי של המשימה. חיוני בשבילו לאכול רק מזון שינקה את המערכת שלו במהירות, מבלי להשאיר שאריות שעלולות ליצור גז: מצב שיכול לגרום לבעיות בלחץ הנמוך של הסטרטוספרה מכיוון שהוא יכול להתרחב בגוף ולגרום לאי נוחות קשה.
מינוס 12:00: באומגרטנר ינסה להירדם מוקדם - עוד לפני שהשמש קבעה. אבל בין אם הוא ישן או זורק ופונה כל הלילה - כמו שארל לינדברג עשה לפני טיסתו ההיסטורית על פני האוקיאנוס האטלנטי בשנת 1920 - רק באומגרטר יודע.
דקה 4:30: "כשאני צריך להיות מוכן, אני תמיד מוכן", אומר באומגרטנר לעתים קרובות. ובעוד שהוא ינסה לישון כמה שיותר זמן, הוא יצטרך לקום ארבע עד חמש שעות לפני עלות השחר כדי להיות מוכן ליום העז לפנינו.
מינוס 3:30: באומגרטנר יגיע לאתר ההשקה, מלווה בצוותו הכולל את אל"מ ג'ו קיטינגר, ששיא הנפילה החופשית שלו באומגרטר מנסה לשבור. קיטינגר, קצין בחיל האוויר בדימוס, קפץ מגובה 31,500 מטר (31.5 ק"מ, 19.5 מייל, 102,000 רגל) בשנת 1960. כעת 83, קיטינגר סייע לבאומגרטנר בהכנות לקפיצה.
מינוס 4h00: באומגרטנר ימשיך אל מסלול המסלול שם, כמקובל לטייס המנוסה לפני כן
בכל טיסה הוא יבצע בדיקה קפדנית של הקפסולה.
מינוס 2h30: באומגרטנר יעבור בדיקה רפואית סופית ומערכת ניטור פיזיולוגית קומפקטית, עדכנית, תחוב לחזהו כדי ללבוש תחת חליפת הלחץ שלו לאורך כל המשימה.
מינוס 2:00: מהנדס התמיכה בחיים, מייק טוד, יתלבש את באומגרטנר בחליפתו, תהליך שקפד, ובאומגרטנר "ינשום" חמצן במשך שעתיים בכדי לחסל חנקן מזרם הדם שלו, שעלול להתרחב בצורה מסוכנת בגובה.
מינוס 0:30 באומגרטנר יתחבר לכיסא הקפסולה שלו כדי לבצע בדיקות מכשירים אחרונות כמו
בימוי: בקרת המשימה. אז מהנדס הקפסולה ג'ון וולס יאטום את הדלת האקרילית הברורה. למשך מספר דקות ארוכות יותר של ציפייה, Baumgartner יחכה לספירה לאחור ולבסוף, שיגור.
להלן סרטון שמראה איך העליה והקפיצה עשויים להיות:
מקור: רד בול סטרטוס
