מושג האמן Ebb and Flow, שתי החלליות של GRAIL במסלול הירח. אשראי: נאס"א
טלסקופ החלל הרשל צפוי לצאת לדרך בחודש מרץ הבא, לאחר היצעו של הליום הקריוגני של המצפה. רעיון אחד ל"היפטר "מהחללית היה לגרום לזה להשפיע על הירח, א לה משימת LCROSS שהוטחה בירח בשנת 2009 והיא הייתה מרימה נדיפים באחד מקטבי הירח לתצפית על ידי חללית אחרת, כמו האורביטר לסיור הירח. עם זאת, הרעיון הזה הוצמד לטובת חניית הרשל במסלול הליוצנטרי. אבל אל תתאכזבו אם קיוויתם לזיקוקים ירחיים קטנים. בקרוב יתקיים אירוע דו-חבית מכיוון שחללית ה- GRAIL התאומה תשפיע על פני הירח ב -17 בדצמבר 2012.
נאס"א תספק מידע נוסף על ההשפעות של חלליות ה- GRAIL בתדריך ביום חמישי, אולם צוות המעבדה להתאוששות הכבידה ומעבדת הפנים (GRAIL) אמר בשבוע שעבר כי הם עדיין מגבשים רעיונות לתרחיש ההשפעה, ובוחנים את האפשרות לכוון ההתרסקות כך שהם נמצאים בתחום הראייה של מכשירים ב- LRO. שתי הדלקות חללויות דלק - דברי החוקר הראשי מריה זובר אמרו כי עליהם לעשות שלושה תמרונים מדי יום כדי למנוע מהחללית לטרוף לירח בכוחות עצמם - ו מוקדם יותר השנה הועבר הצמד ממסלול הייעוד העיקרי שלהם בן 55 קילומטרים מעל הירח ל- 23 ק"מ, והשבוע הורד ל -11 ק"מ כדי לאפשר נתונים אפילו יותר ברזולוציה.
שתי החלליות סיפקו פרטים חסרי תקדים אודות המבנה הפנימי של הירח כאשר הן משדרות אותות רדיו זה לזה ומפקחות על כל שינוי במרחק בין השניים בזמן שהם מקיפים את הירח. נמדדו שינויים קטנים עד 50 ננומטרים לשנייה, ובשבוע שעבר הצוות הצוות פירט כיצד הם הצליחו ליצור את מפת הכבידה המפורטת ביותר של הירח, כמו גם לקבוע כי הקרום הפנימי של הירח כמעט מוחץ.
אנו נספק מידע נוסף על ההשפעות של GRAIL כאשר הוא יתפנה, אך פרטים ראשוניים הם כי ההשפעות יתקיימו ב- 17 בדצמבר בשעה 19:28 UTC (2:28 בלילה EST).
ההשפעה של LCROSS (תצפית מכתש הירח ולוויית חישה) אישרה את נוכחותו של קרח מים ומערך נדיפים במכתש מוצל לצמיתות בקוטב הדרומי של הירח, וצפוי ש- GRAIL יהיה ממוקד לתצפיות דומות.
הרעיון של האמן את הרשל בנקודת הלחיצה L2 מיליון קילומטר מכדור הארץ. אשראי: ESA
צוות הרשל אמר מוקדם יותר השנה כי מכיוון שצינון הליום הסופר-נוזל הקריוגני אוזל - והחללית צריכה להיות בטמפרטורות נמוכות של 0.3 קלווין, או מינוס 459 מעלות פרנהייט כדי להשמיע את התצפיות שלו - רעיון אחד להיפטר מה החללית תהיה להשפיע על הירח. השבוע פרסמו באתר הרשל כי "אפשרות ההשפעה על הירח היא אפשרית, אך היא כרוכה בעלות נוספת על זו של אופציית ההליוצנטר. הנהלת ESA החליטה כי חללית הרשל "תוחנה" ללא הגבלת זמן במסלול הליוצנטרי. "
מסלול ההילה הגדול של הרשל המבצע סביב L2 אינו יציב, ולכן המסלול זקוק ל"תחזוקה "קבועה, וכתוצאה מכך, לאחר סיום הליום (צפוי במרץ 2013), החללית תצטרך להיות" חונה "במקום אחר ללא צורך בתחזוק מסלול.
חבר צוות הרשל כריס נורת 'אמר למגזין החלל כי מפעילי המשימה צריכים לבצע כמה בדיקות הנדסיות בכדי לקבוע אם ההשפעה של הירח אפשרית. "בעיקרון הם מוסרים את זה למהנדסים שעושים דברים שנחשבים מסוכנים מדי במהלך המשימה המדעית עצמה - למשל בחן את בקרת הגישה עד גבולותיה כדי לראות מה הוא יכול לעמוד! " נורת 'אמר באמצעות דוא"ל. הוא הוסיף כי מרבית האנשים שדיבר עימם היו כולם בגלל ההשפעה - בגלל שזה "יוצא במבט של תהילה."
אך באופן מפתיע, עלויות ההשפעה גדולות יותר מהשארתו במסלול חניה במשך כמה מאות שנים. יתכן שיהיה צורך לשמור על מסלולו שוב בעתיד, מכיוון שהערכות מסוימות גורמות לו להשפיע על כדור הארץ בשלב מסוים בכמה מאות שנים.
ולכל מי שחשש שפגיעה בירח על ידי החללית GRAIL "תפגע" בירח, מבט אחד על הירח מראה שהוא נפגע בעבר וממשיך להשפיע על אסטרואידים ומטאורואידים, ללא השפעה שלילית על מסלולו .
כפי שאמר החוקר הראשי של LCROSS, טוני קולפרטה, על ההשפעה של LCROSS, "מה שאנחנו עושים עם הירח זה משהו שמתרחש באופן טבעי ארבע פעמים בחודש על הירח, בין אם אנחנו שם או לא. ההבדל עם LCROSS הוא שהוא מכוון ספציפית לנקודה מסוימת, מכתש Cabeus, "ושחוקי הפיזיקה פירושו שתהיה הפרעה זעירה.
אף על פי שלב הרקטות של צנטאור שפגע בירח היה צפוי להפיל כ -350 טונות של regolith ירחי, "ההשפעה יש כמיליון פעמים פחות השפעה על הירח מאשר הריס של הנוסע שנופל לרצפה של מטוס 747 במהלך טיסה, "אמר קולפרטה.
שתי החלליות GRAIL הן בגודל של מכונות כביסה, קטנות בהרבה מרקטת הקנטאור, כך שתשפיע פחות.
