לראשונה מאז העגינה עם תחנת החלל הבינלאומית (ISS) ב- 3 באפריל, רכב העברה אוטומטית (A T V) "ז'ול ורן" התעורר והונחה לבצע משימה מרשימה: לדחוף את ה- ISS למסלול גבוה יותר. ספינת האספקה הרובוטית, המחוברת כיום למודול Zvezda של התחנה ביצעה צריבה של 12 דקות של 20 שניות של המנועים העיקריים שלה. זו הפעם הראשונה שחללית של ESA מבצעת משימה כזו ונראה שהיא ביצעה ללא דופי, והרימה את תחנת 280 הטון 4.5 ק"מ (2.8 מיילים) לגובה חדש של 342 ק"מ (213 מיילים). בסגנון ESA אמיתי, הם אפילו פרסמו הדמיה מגניבה של הווידאו של האירוע ...
מעת לעת, ה- ISS זקוק לדחיפה קטנה בכיוון הנכון. כאשר התחנה מקיפה את כדור הארץ, היא חווה כמות קטנה של חיכוך מהאטמוספרה המורחבת של כדור הארץ שלנו. גרר אטמוספרי זה מאט את המאחז המקיף אותו גורם לו לצנוח למסלול נמוך יותר. במידת הצורך, יש לדחוף את ה- ISS לגבהים גדולים יותר. עד כה, "חיזוק מחדש" בוצע על ידי מעבורת החלל, ההתקדמות הרוסית ועל ידי ה- ISS עצמה; אך היום הגיע תורה של החללית האירופית המתקדמת ביותר שהוכנסה אי פעם לחלל. בגלל הכמויות הגדולות של הדלק שנמצא עדיין על סיפונה, ז'ול ורן אידיאלי לתמרון זה.
בשעה 04:22 GMT בבוקר יום שישי, שתיים מארבע רקטות הטרקטורון החזקות התפרצו לחיים לאחר שניתנה להם האות מבקרת המשימה בטולוז, צרפת. ספינת האספקה סיפקה דחף של 2.65 מ '/ ש, מה שהאיץ את ה- ISS לאורך מסלול מסלולו. המהירות המוגברת הזו הגדילה את מסלולו. בקרי המשימה עקבו אחר האירועים בקפידה במשך 740 השניות הארוכות.
צפו בסימולציית הווידאו של ESA של הגברת ה- ATV מחדש »
דחיפה מחודשת זו מגיעה לאחר שלושה שבועות של חוסר פעילות עבור הטרקטורון. ספינת המטען הבלתי מאוישת הושקה ב- 9 במרץ ולקחה 1150 ק"ג מים, מזון ואספקה אחרת ל- ISS. זו הוכחה כזמן עמוס מאוד לבקרת תנועה בחלל. תחילה הושק הטרקטורון, ואחר כך ב -11 במרץ הועברה המעבורת לחלל בדרכה, ואז ב- 8 באפריל הושק Soyuz ISS 16S. ז'ול ורן שלף את הקש הקצר ונאלץ להמתין במסלול חניה עד שאנדאבור עגנה, ביצע את משימתו ואז חזר הביתה. הטרקטורון השתמש בזמן זה בביצוע בדיקות עד לפינוי העגינה ב -3 באפריל.
כעת ה- ISS מוכנה לקראת בואו של תגלית מעבורת החלל (STS-124) המתוכננת לשיגור בסוף מאי. דיסקברי תעביר את מעבדת קיבו היפנית שתותקן בתחנה ההולכת וגדלה. שלושה טרום הגבהה מחדש מתוכננים לטרקטורון ב -12 ביוני, 8 ביולי וב -6 באוגוסט. זמן קצר לאחר הדחיפה האחרונה, ז'ול ורן עתיד להיות מנותק ממודול זבזדה ונפל לאטמוספרה, כשהוא נושא 6.5 טון זבל לכוויה מבוקרת של כניסה חוזרת מעל האוקיאנוס השקט. סוף עצוב לפיסת טכנולוגיה מדהימה.
מקור: ESA