נאס"א מכוונת באמצע אוקטובר לשיגור 'החזרה לטיסה' של רקטת ה- ATK Antares המשודרגת למטען מטען לספק את תחנת החלל הבינלאומית (ISS) לראשונה מזה כמעט שנתיים.
רקטת Antares המסחרית בגובה 14 הקומות תשוגר לראשונה בתצורת 230 המשודרגת המופעלת על ידי מנועי שלב ראשון שנבנו ברוסית.
לאור התבססות טיסות המטען של SpaceX פלקון 9 ודרקון בעקבות אסון כרית השיגור הקטסטרופלי ב- 1 בספטמבר, וכישלון השיגור הקטסטרופלי של אנטארס באוקטובר 2014, משימת ATK Orbital זו הופכת להיות קריטית מתמיד כדי לשמור על תחנת החלל במלאי ותפעול מלא לצוותים התושבים עם רכבת אספקה אמריקאית אמינה.
נאס"א ואורביטל ATK הודיעו כי אנטארס המונעת מחדש תושק במהלך חלון שיגור בן חמישה ימים שנפתח לא לפני 9-13 באוקטובר 2016 במשימת המטען של סיגנוס OA-5 ממרכז החלל האזורי אמצע אטלנטיק בטיסת נופים של NASA מתקן בחוף המזרחי הציורי של וירג'יניה.
"תאריך ספציפי יותר יזוהה עם השלמת אבני דרך סופיות וביקורות טכניות," על פי הצהרות נאס"א ואורביטל ATK.
אם אנטארס יושק ב- 9 באוקטובר, ההרמה מוגדרת 10:47 בערב. EDT והופך בהדרגה מוקדם יותר בימים ההולכים. זמן השיגור נע עד 9:13 בלילה. EDT ב- 13 באוקטובר.
אם ההשקה מתבצעת במהלך חלון זה, היא תסמן את ההשקה הראשונה באמת לילית עבור Antares מ- Virgina.
"הגעתו של סיגנוס והתאוששותם בתחנת החלל הבינלאומית ייקבעו לפי תאריך השיגור המדויק ובתיאום עם פעילויות אחרות בתחנת החלל," אומר נאס"א.
חללית המטען של סיגנוס הועברה השבוע ממתקן עיבוד המשא של וולופס של נאס"א למתקן התדלוק החללית באי וולופס.
השלב הבא הוא לשלב את סיגנוס ברקטת ה- Orkital ATK Antares 230 בתוך ה- HIF (מתקן אינטגרציה אופקית) לקראת שיגור המיועד לא יאוחר מ- 9 באוקטובר בשעה 10:47 בערב. EDT.
רקטת רכב השיגור המסחרי ברמה הגבוהה-בינונית Antares שודרגה עם מנועי RD-181 חדשים שנבנו ברוסית, שהונעו על ידי LOX / נפט - שהיו חייבים לקבל תוקף מלא לפני השקת המטען היקר של נאסא לתחנת החלל הבינלאומית (ISS).
עבור משימת ה- OA-5, חללית התמרון המתקדמת של Cygnus תעמוס על כ -2,400 ק"ג (5,290 פאונד.) של אספקה וניסויים מדעיים לתחנת החלל הבינלאומית (ISS).
במסגרת חוזה שירותי אספקה מסחרית (CRS) עם נאס"א, Orbital ATK תעביר תחנת החלל כ 28,700 קילוגרם מטען. OA-5 הוא השישי מבין המשימות הללו.
היה צורך לבצע שיפוץ ברקטה המסחרית Antares של אורביטל ATK עם מנועי שלב ראשון לגמרי לאחר כישלון השיגור הקטסטרופלי לפני כמעט שנתיים ב- 28 באוקטובר 2018, שניות ספורות לאחר הפיצוץ שגורם למשימת האספקה החדשה Orb-3 לתחנת החלל.
מטרת משימת 'חזור לטיסה' של אנטארס היא לשגר את מטען המטען של סיגנוס של אורביטל ATK במטוס אספקה חוזרת של OA-5 לנאס"א ל- ISS ולהחזיר את רקטת אנטארס למצב טיסה.
לשם כך השלימה חברת התעופה והחלל ירי מוצלח במבחן בן 30 שניות של השלב הראשון שהוטבע מחדש ב -31 במאי בחוף החלל האזורי אמצע אטלנטיק של שטח של וירג'יניה (MARS), כפי שדיווחתי כאן קודם.
צוותים של אורביטל ATK ומנאס"א בוחנים את הנתונים בפירוט רב מאז כדי להבטיח שהרקטה באמת מוכנה לפני שהם מתחילים לשיגור ההימור הגבוה.
"אורביטל ATK השלימה מבחן שלב בסוף מאי ובדיקת הנתונים הסופית אישרה שהמבחן היה מוצלח, ופינה את הדרך לחזרתם של אנטארס לטיסה", אמרו בחברה.
"במקביל, החברה ביצעה אינטגרציה סופית ובדיקה ברכב הטיסה שישיק את משימת ה- OA-5 כדי להבטיח או חריגה מכל התקנים הטכניים, האיכותיים והבטיחותיים."
תאריך ההשקה הצפוי התעכב מספר פעמים מאז מבחן האש החם של ה- 31 במאי כדי להתמודד עם בעיות 'רטט' שהתגלו במהלך הבדיקה.
שיגורי אנטארס נפסקו מייד לאחר כישלון השיגור ההרסני לפני 23 חודשים שהרס את הרקטה ואת המטען הקריטי שלה על מדע תחנות החלל ואספקה לנאס"א בכדור אש ענקי שניות ספורות לאחר הפיצוץ - כפי שהעיד מחבר זה.
כתוצאה ישירה מאסון השיגור הקטסטרופלי, החליטו מנהלי ה- ATK של אורביטל להלביש את הרקטה מהמעמד הבינוני אנטארס עם מנועי RD-181 מהשלב הראשון שנבנו ברוסיה.
תקלת השיגור התגלתה לכישלון בטורבופ המנוע הראשון של AJ26 וגרמה לשיגור של אנטארס באופן מיידי להפסיק.
הנהלת ה- ATK המובילה ב- Orkital החליטה בקרוב לתעלות את ה- AJ26s, שהיו מנועים משופצים בני 40 שנה, שנבנו במקור בתקופה הסובייטית עבור טיל הירח שלהם ונודע במקור בשם NK-33.
ה- RD-181 מחליף את מנועי ה- AJ26 ששימשו בעבר שנכשלו רגעים לאחר ההרמה במהלך השיגור האחרון ב- 28 באוקטובר 2014 והביא לאובדן קטסטרופלי של הרקטה ומשא המטען של סיגנוס.
מנועי הטיסה RD-181 בנויים על ידי אנרגומאש ברוסיה ונאלצו להיבדק בהצלחה באמצעות מבחן האש החם הסטטי כדי להבטיח את מוכנותם.
צפו למשימת Antares / Cygnus המתמשכת של קן והעלו דיווחים. הוא ידווח באתר במתקן הטיסה Wallops של נאס"א, וירג'יניה במהלך קמפיין ההשקה.
המשך להתעדכן כאן לקראת חדשות המשך מדעי כדור הארץ והפלנטריים של קן וחדשות הטיסות האנושיות.
