אזהרות מפני נשק היפסטוני רוסי, שארה"ב אינה יכולה להגן עליו, עלולה להריץ את עצמך למקלט הפצצה בשבוע שעבר. אבל מה בדיוק הנשק הזה ואיך הוא עובד?
נשיא רוסיה ולדימיר פוטין הודיע לראשונה על הנשק ההיפרסוני, שנקרא קוד אוונגרד, בנאום שנערך במרץ. מקורות מודיעין אמריקניים אמרו בשבוע שעבר ל- CNBC כי הנשק נבדק בהצלחה מספר פעמים והוא יכול להיות מבצע עד 2020.
הרוסים פרסמו מעט פרטים קונקרטיים לגבי הנשק, אך מהמידע הזמין נראה כי הנשק הוא כלי רכב להחלפה היפראסונית, אמר תומאס ג'וליאנו, עוזר פרופסור להנדסת אווירונאוטיקה וחלל באוניברסיטת נוטרדאם המתמחה בהיפרסוני. טיסה.
פוטין טען כי הרכב מסוגל להגיע למהירויות של מאך 20 - או פי 20 ממהירות הצליל - ועלול להתחמק ממערכות ההגנה מפני טילים אמריקאים. מדאגה, הרכב יכול לכאורה לשאת ראש נפץ גרעיני, על פי מקורות המודיעין.
במקום לייצר כוח משלו להגיע למהירויות היפראסוניות, רכב הגלישה תופס נסיעה על גבי טיל בליסטי בין יבשתי (ICBM). בדרך כלל, רקטות אלה עפות לחלל על מסלול קשת לפני שמשחררות ראשי נפץ ליד ראש הפרבולה, וראשי נפץ אלה נופלים חזרה אל המטרה במהירויות היפראסוניות תחת כוח הכובד.
אולם במקום ליפול חזרה לכדור הארץ, אוונגארד חוזר שוב על האטמוספירה בזווית וצורתה האווירודינמית מייצרת הרמה שמאפשרת לו לגלוש במהירות המהפכנית, אומר יוליאנו, המאפשר לה לנוע רחוק יותר ולתמרן עם ירידתו.
הנדסת היפר
נראה כי הרכב עוקב אחר תכנון המכונה "waverider", אמר יוליאנו. רחפנים הם כלי טיס היפרסוניים שיש להם גוף מטוסים בצורת טריז שתוכננו במיוחד לייצור מעלית על ידי גלישה על גל ההלם שנוצר כאשר מטוסו עצמו חודר באוויר במהירות גבוהה.
זה חשוב בגבהים גדולים יותר, שבהם צפיפות האוויר נמוכה, ומקשה על ייצור מעלית בעזרת עיצובים כנפיים קונבנציונליים. ומכיוון שהוא אינו זקוק לכנפיים גדולות, הרכב יעיל יותר והגרירה המופחתת מאפשרת לו לשמור על מהירותו לאורך הרבה יותר זמן, אמר ג'וליאנו.
בניית רכב שיכול לסבול מהירויות היפרסוניות והטמפרטורות שהם מייצרים אינה הישג קל, אמר ג'וליאנו. אולם התכנון שהרוסים בחרו לעקוף את אחד האתגרים העיקריים: הנעה.
"תכנון מערכת הנעה מוצלחת ב- Mach 10 ומעלה זה מאתגר בצורה יוצאת דופן," אמר. "על ידי הנחת הדאון על גבי ICBM, אתה נמנע מהצורך לתכנן מנוע נושם אוויר היפרסוני מצליח."
שליטה ברכב במהירויות כה גבוהות היא עדיין מסובכת להפליא. עם זאת, הרוסים טוענים כי אוונגרד הוא מאוד ניתן לתמרון, ומבוסס על וידיאו שנוצר על ידי מחשב הכלול בכתובת של פוטין, נראה שיש לו כמה דשים הדומים לתאי הנפט המשמשים את המטוסים כדי לשנות כיוון.
כיוונון שדות התעופה במהירות המהפכנית אינו משימה של מה בכך, מכיוון שלגל ההלם יכולות להיות אינטראקציות מורכבות עם האוויר הזורם על משטחי הרכב, וכתוצאה מכך להתנהגות "לא לינארית", אמר ג'וליאנו.
פירוש הדבר כי התאמות זעירות יכולות להיות בעלות השפעה גדולה על הגודל, מה שמקשה מאוד לחשב כמה להזיז דש או אוויר. "זה צריך להיות מדויק, זה צריך לפעול במהירות וזו סביבה הרבה יותר קשה לחזות," אמר.
עם זאת, ג'וליאנו חושב שהטענות הרוסיות אמינות, שכן הטכנולוגיה נמצאת בפיתוח מזה זמן. ארה"ב בדקה גרסה משלה, שכונתה Hypersonic Technology Vehicle 2, בשנת 2010 ו -2011, אך שתי הטיסות היו כישלונות. ולסין יש גם מערכת ניסיונית, בשם DF-ZF.
לשם מה זה?
המאמצים הרוסים לפתח רכבי גלישה היפרסוניים מכוונים באופן מפורש לחמוק ממערכות ההגנה מפני טילים בארה"ב, אמר פאבל פודוויג, אנליסט עצמאי המתמחה בארסנל הגרעין של רוסיה.
ההגנות הנוכחיות בארה"ב נועדו להוציא ראשי קרב קונבנציונליים מ- ICBM על מסלולי בליסטיקה צפויים בזמן שהם עדיין בחלל; ההגנות הללו אינן מתאימות ליירוט כלי נשק שנכנסים לדף במהירות גבוהה באטמוספירה, אמר פודוויג. ובניגוד לראשי נפץ מסורתיים, כלי הרכב יוכלו לתמרן סביב הגנות.
אבל פודוויג אמר שזה לא ברור אם הנשק באמת מספק יכולות צבאיות נוספות מועילות. "זה תואר כנשק בחיפוש אחר שליחות," אמר ל- Live Science. "ההחלטה שלי היא שאתה לא באמת צריך יכולת מסוג זה. זה לא באמת משנה הרבה מבחינת היכולת לפגוע ביעדים."
פודוויג ציין כי ה- ICBM שנשא את האוונגרד במהלך הבדיקה, ה- SS-19, נושא בדרך כלל שישה ראשי נפץ קונבנציונליים. אם המטרה היא נגד מערכות הגנה מפני טילים, קל יהיה להציף אותן במספר רב יותר של ראשי נפץ סטנדרטיים, אמר.
ואולם כלי נשק מסוג זה עלולים להוליד אי וודאות מסוכנת, אמר פודוויג, מכיוון שהם אינם מכוסים באמנות לבקרת נשק כמו START START, המחייבים מדינות לדווח על מספר, סוג ומיקום כלי נשק בעלי יכולת גרעינית כמו ICBM. בנוסף, היכולות והשימושים הפוטנציאליים של דאונים היפרסוניים עדיין לא ברורים.
"מערכות אלה יוצרות סיכונים גדולים יותר של חישוב שגוי", אמר פודוויג, "ולא ברור אם נוכל להתמודד ביעילות עם הסיכונים הללו."
במאמץ לצמצם חלק מאותה אי וודאות, על פי הדיווחים, הפנטגון שוקל לחיישנים מבוססי חלל כדי לאתר כלי נשק היפראסוניים, על פי Space News. הגישה תדרוש קונסטלציה יקרה של לוויינים, אך תהיה טובה יותר באיתור כלי נשק המחליקים באטמוספירה העליונה ויכולה גם לראות רחוק יותר ממערכות יבשתיות המוגבלות באופק.
פודוויג אומר שמערכת מעוצבת כהלכה צריכה להיות מסוגלת לגלות כלי נשק היפראסיים בטיסה, אך לא ברור שזה יקל על יירוט כלי רכב כה מהירים וניתנים לתמרון.
