קרדיט תמונה: Whitehouse.gov
כפי שחזה במשך מספר חודשים, אל נשיא ארה"ב ג'ורג 'וו. בוש הצטרף מנהל נאס"א, שון אוקי, והתדרוך לעיתונות הוצג על ידי מפקד משלחת 8, מייקל פואה - שנמצא כיום על סיפון תחנת החלל הבינלאומית.
במסגרת התוכנית החדשה, ארצות הברית תסיים את עבודתה בתחנת החלל הבינלאומית עד שנת 2010, אשר מפותחת על ידי 15 מדינות, ואז תפרוש את צי מעבורת החלל. בד בבד עם זאת, NASA תפתח תוכנית חדשה לחקר החלל האנושי שתביא בסופו של דבר לבני אדם לירח.
כפי שחזה במשך מספר חודשים, נשיא ארה"ב ג'ורג 'וו. במקביל לזה, תפתח נאס"א תוכנית חדשה לחקר החלל האנושי שתביא בסופו של דבר לבני אדם לירח.
החוקרים הרובוטיים הראשונים יגיעו לירח בשנת 2008; חוקרים אנושיים יבואו אחריה עד 2015-2020. למרות שבוש היה צפוי להכריז על בסיס ירחי קבוע, לא נמסרו פרטים. בוש רמז, אך לא סיפק למאדים פרטים על משימות אנושיות עוקבות.
התוכניות קוראות חללית מסוג חדש, המכונה רכב חקר הצוות; חללית למטרה כללית שתוכל לשמש את תחנת החלל הבינלאומית ולהגיע למקומות מעבר למסלול כדור הארץ הנמוך, כמו הירח, אסטרואידים ונקודות לגראנז '(מקומות יציבים בחלל המאוזנים בין כוח הכובד של שני עצמים, כגון כמו כדור הארץ והירח).
נאס"א אמר כי רכב חדש זה יהיה שונה באופן דרמטי ממתחם החלל האורביטאלי, אותו פיתחה נאס"א כחללית חלופית לנסוע לתחנת החלל הבינלאומית וממנה. נאס"א התכוונה במקור לפרוס חוזים עבור OSP בשנת 2004, שעלו בסופו של דבר 15 מיליארד דולר ארה"ב.
בכדי לממן תוכנית חדשה זו, הנשיא יבקש מהפברואר בקונגרס לספק לנאס"א תוספת של מיליארד דולר בארה"ב בשנת 2005, הפרושה על פני חמש שנים. כספים נוספים לתוכנית יגיעו מארגון מחדש של הפרויקטים הקיימים של נאס"א, כמו פרישת מעבורת החלל עד סוף העשור.
תחזוקת ושיגור מעבורת החלל עולה כארבעה מיליארד דולר בשנה ותחנת החלל הבינלאומית עולה מיליארד דולר בשנה. לא ברור איזו השפעה תהיה לסיבוב המעבורת על אלפי העובדים והקבלנים המועסקים בתכנית; למרות זאת, בוש אמר שזה יהיה "עם תוכניות ואנשי עובדים קיימים."
בוש כינה יוזמה חדשה זו "מסע, לא מרוץ", ועודד שותפים בינלאומיים להצטרף לארצות הברית לחקור את מערכת השמש עם בני אדם.
הוא אמר שהצעד הבא יהיה הקמת ועדה מיוחדת "לחקור את החזון שתיארתי היום". ועדה זו, בראשות שר חיל האוויר לשעבר פיטר אלדרידג ', תעביר דו"ח לנשיא בוש בתוך ארבעה חודשים.
