הסקרנות מציגה את גוש דרקון 'דארווין' לאחר שהגיעה לשהייה קצרה ב'נקודת דרך 1 'ב -12 בספטמבר (סול 392) - חזרה באופן דרמטי על ידי יעדה העיקרי, הר שארפ. קרדיט: נאס"א / JPL-Caltech
הסיפור עודכן - ראו מקרוב תצוגות פסיפס מקרקעין דרווין למטה [/ כיתוב]
רובר הסקרנות של מאדים של נאס"א התגלגל זה עתה לאתר מסקרן בשם 'דארווין' ב'נקודת נקודה 1 '- לאחר שאסף במהירות את קצב הנהיגה מאז שיצאה סוף סוף לטרק האפי שלה להר Sharp המסתורי לפני יותר מחודשיים. האם החיים שנותנים מים זרמו פעם לכדור הארץ האדום?
מכיוון שהמסע הארוך להר שארפ - היעד העיקרי של הרובוטים - ודאי היה נמשך כמעט שנה, צוות המדע בחר בקפידה כמה נקודות עצירה ללימוד בדרך שיסייעו באפיון השטח המקומי. והסקרנות עשתה רק את הראשון מבין אלה שנקרא 'נקודות דרך' ב- 12 בספטמבר (סול 392), אישר המדען הראשי לכתב העת Space Magazine.
"הסקרנות הגיעה לנקודת הדרך 1", אמר מדען הפרויקט ג'ון גרוצינגר, מהמכון הטכנולוגי בקליפורניה בפסדינה.
"דרווין נקרא על שם היווצרות גיאולוגית של סלעים מאנטארקטיקה."
כעת היא עשתה כמעט 20% מהדרך לעבר בסיס ההר המאדים הענק שכבתי, שבסופו של דבר ישמש בקנה מידה בחיפוש אחר מרכיבי החיים.
בסך הכל, הצוות בחר חמישה 'נקודות דרך' לחקור במשך מספר ימים כל אחד כשסקרנות עוברת לכיוון דרום-מערבי בדרך מהיעד המדעי הראשון באזור 'גלנלג' למרגלות הר שארפ, אומר גרוצ'ינגר.
"נישאר רק כמה סוליות בנקודת דרך 1 ואז שוב נלך על הכביש," אמר לי גרוצינגר.
'נקודת דרך 1' הוא תחום של אאוטסרטים מסקרנים שנבחרו על סמך תמונות מסלול ברזולוציה גבוהה שצולמה על ידי אורביטר המארס של Mars NASA (MRO) של נאס"א והקיף כ -200 ק"מ מעל התקורה. ראו מפת מסלול כאן.
למעשה הצוות די נרגש מ'נקודת דרך 1 'שנשלטת על ידי התפרצויות הסלעים המרתקות שהתגלו שם בכינוי' דארווין '.
אף על פי שהסקרנות תישאר זמן קצר רק בכל אחת מהתחנות, המדידות שנאספו בכל 'נקודת דרך' יספקו רמזים חיוניים להיסטוריה הגיאולוגית והסביבתית הכוללת של אזור הנגיעה של שישה גלגלים.
"נקודת דרך 1 נבחרה כדי לעזור בפירוק הכונן", הסביר גרוצינגר למגזין החלל.
"זה סיכוי ללמוד אזורי דרך לאורך הדרך."
התמונות מ- MRO אינן יסולא בפז כשסייעו למטפלי הרובר לתכנן פעילויות, בבחירת מסלול הנהיגה של Curiosity ומיקוד למערכות המדע הפוריות ביותר במהלך הטרק הארוך להר שארפ - מלבד היותם חיוניים לחלוטין לבחירת מכתש הגייל כאתר הנחיתה של הרובוטים אוגוסט 2012.
יבול "דארווין" עשוי לספק נתונים נוספים על זרימת המים הנוזלים על רצפת המכתש.
מטרת המדענים היא להשוות את רצפת מכתש גייל לשכבות המשקעים בגובה של 3 ק"מ (5 ק"מ) בהר שארפ.
נקודת דרך 1 נמצאת קצת יותר מקילומטר לאורך המסלול כ- 5.3 ק"מ (מגרש Glenelg) עד לנקודת הכניסה בבסיס הר שארפ.
סקרנות בילתה למעלה מחצי שנה בחקר אזור 'מפרץ ילוהקייף' בתוך גלנלג לפני שעזבה ב -4 ביולי 2013.
מה מקור שמו של דרווין?
"דרווין מגיע מרשימה של 100 שמות שהצוות הרכיב לייעוד סלעים ברובע המונסון - Mawson הוא שמו של גיאולוג שלמד גיאולוגיה אנטארקטית," אמר לי גרוצינגר.
"לאחרונה עזבנו את ריבוע סכין צהוב, כך שבמקום לקרוא סלעים על שם תצורות גיאולוגיות בצפון קנדה, כעת אנו פונים לשמות תצורה של סלעים מאנטארקטיקה, ודרווין הוא אחד מהם.
"זה יהיה הנושא עד שנעבור לרבע הבא", הסביר גרוצינגר.
בתוך מפרץ ילו-סכין, סקרנות ערכה את הקידוחים הבין-פלנטריים ההיסטוריים הראשונים בסלעי האדמה האדומה ואת ניתוח הדגימות שבוצע לאחר מכן עם הצמד שלה במעבדות הכימיה האמנותיות - SAM ו- CheMin.
במפרץ Yellowknife, הרובוט בן 1 טון גילה סביבה ראויה למגורים המכילה את החומרים הכימיים שיכולים לקיים חיידקים מאדים - ובכך כבר השיג את המטרה העיקרית של משימת הדגל של נאס"א למאדים.
"אנו רוצים לדעת כיצד הסלעים במפרץ ילו-קניף קשורים למה שנראה בהר שארפ", הרחיב גרוצינגר בהצהרה של נאס"א. "זה מה שאנו מתכוונים לקבל מנקודות הדרך שביניהם. אנו נשתמש בהם כדי לתפור ציר זמן - אילו שכבות ישנות יותר, מהן צעירות יותר. "
ב- 5 בספטמבר קבעה סקרנות שיא נהיגה למרחקים של יום אחד לנהיגה הארוכה ביותר עד כה על ידי התקדמות 464 רגל (141.5 מטר) בחודש ה -13 שלה בכוכב האדום.
כאשר הסקרנות התקרבה לנקודת דרך 1, היא עצרה בעלייה שנקראה 'נקודת פנורמה' ב- 7 בספטמבר, הבחינה במתחם של פסים מוארים שזוהו באופן רשמי בשם 'דארווין' והשתמשה במצלמת הטלפון MastCam שלה כדי לאסוף תמונות ברזולוציה גבוהה.
סקרנות תשתמש במצלמות, בספקטרומטרים ובזרוע הרובוטית שלה למדעי קשר ו"קמפיין מדע נשא מלא "הכולל ניתוח מעמיק של מינרלים וכימיקלים של דארווין ונקודת דרך 1 למשך הסולסים הבאים, או ימי המאדים, לפני שתתחדש בטרק ל הר שארפ השולט במרכז מכתש גייל.
היא לא תערוך שום קידוח כאן או בנקודות הדרך האחרות, אמרו לי כמה מחברי הצוות, אלא אם כן יש איזשהו תגלית 'מרסקת מאדים' מדהימה באמת.
מדוע הסקרנות מסוגלת לנהוג עכשיו יותר מתמיד?
ג'ים אריקסון, מנהל פרויקט סקרנות במעבדת Jet Propulsion Jet של נאס"א (JPL), הנחנו כמה תוכנות חדשות - המכונות אוטונאוו, או ניווט אוטונומי - על הרכב מיד לאחר תקופת ההתחברות במארס 2013.
"זה יגדיל את יכולת הנהיגה שלנו. אבל כמה זה עוזר באמת תלוי בשטח. "
עד כה השטח שיתף פעולה.
אריקסון אמר כי "אנו בדרך בכיוון כללי לכיוון דרום-מערב להר שארפ." ראו את מפת המסלול של JPL של NASA.
"עברנו אפשרויות שונות של מסלולים מתוכננים שונים."
נכון להיום (סול 394), הסקרנות נותרה בריאה, נסעה 2.9 ק"מ וחטפה מעל 82,000 תמונות.
אם הכל יתנהל כשורה הסקרנות יכולה להגיע לנקודת הכניסה להר שארפ מתישהו במהלך אביב 2014, בקצב הנהיגה הנוכחי שלה.
…………….
למידע נוסף על סקרנות, חובבי מאדים, LADEE, Cygnus, Antares, MAVEN, Orion ועוד במצגותיו הבאות של קן.
17/18 בספטמבר: LADEE Lunar & Antares / Cygnus ISS Rocket משיקה מווירג'יניה ”; Rodeway Inn, צ'ינקוטג, וירג'יניה
3 באוקטובר: "סקרנות, MAVEN וחיפוש אחר החיים במאדים - (תלת מימד)", מועדון האסטרונומיה STAR, מכללת ברוקדייל קהילה ומוזיאון מונמות ', לינקרופט, ג'יי, 8 בערב.
8 באוקטובר: LADEE Lunar & Antares / Cygnus ISS Rocket משגר מווירג'יניה ”; אוניברסיטת פרינסטון, אסטרונומים חובבים של חברת פרינסטון (AAAP), פרינסטון, ניו ג'רזי, 8 בערב
