המעבורת המינימלית Dream Chaser הנמצאת בפיתוח על ידי סיירה נבאדה קורפ (SNC) השלימה בהצלחה סדרת מבחני אבן דרך להפחתת סיכונים במערכות חומרת טיסות מפתח ובכך קירבה את החללית הפרטית לשימוש חוזר קרוב לביקורת העיצוב הקריטית שלה (CDR) והטיסה הראשונה שלה. במסגרת תוכנית הצוות המסחרי של נאס"א שמטרתה להחזיר את גישת החלל האנושית הילידית של אמריקה למסלול כדור הארץ הנמוך ולתחנת החלל.
SNC הודיעה כי עברה את אבני הדרך 9 ו- 9a של נאס"א הכוללות מספר בדיקות קידום להפחתת סיכונים ורמת מוכנות טכנולוגית (TRL) של מערכות Dream Chaser® קריטיות במסגרת הסכם הסיוע שלה לשילוב צוות המסחרי (CCiCap) עם הסוכנות.
שבע מערכות חומרה ספציפיות עברו בדיקות מקיפות ועברו סקירה מקיפה גדולה עם נאס"א כולל; מערכת ההנעה העיקרית, מערכת בקרת התגובה, מערכות הצוות, מערכות בקרת איכות הסביבה ותמיכה בחיים (ECLSS), מבנים, בקרה תרמית (TCS) ומערכות הגנה תרמית (TPS).
הבדיקות הן אחת מאבני הדרך שחייבת סי סי סי על להשלים על מנת לקבל המשך מימון מיוזמת הצוות המסחרי משולב (CCiCAP) בחסות תוכנית הצוות המסחרי של נאס"א.
למעלה מ -3,500 בדיקות היו מעורבים בהשלמת מבחני הפחתת הסיכון וקידום ה- TRL בשבע מערכות החומרה שמטרתן לפרוש משמעותית את סיכון התוכנית הכללי לאפשר המשך התבגרות של העיצוב של צ'ייס צ'יימס.
חלל צ'ייסר הוא חללית בעיצוב הרמת גוף לשימוש חוזר שתוביל תמהיל של מטען ועד שבעה אנשי צוות למועצה. לדברי SNC, היא תוכל לנחות על מסלולי מסלול מסחריים בכל מקום בעולם.
"על ידי הערכה מעמיקה והפחתה של כל אחד מהסיכונים העיצוביים שזוהו בעבר, SNC ממשיכה להוכיח כי חלל צ'ייסר הוא חללית בטוחה, חזקה ואמינה," אמר מארק נ 'סיראנג'לו, סגן נשיא תאגיד החלל של SNC, בהצהרה .
"תוקפים מכריעים אלה הם צעדים חיוניים בסקירת התכנון הקריטי שלנו, ולהראות שיש לנו חללית מתקדמת מאוד ומסוגלת. זה יאפשר לנו להתקדם במהירות ובביטחון בשיקום התחבורה החדישה למסלול כדור הארץ הנמוך מארה"ב. "
צ'ייסר החלומות הוא בין שלישיית חלליות מאוישות במגזר הפרטי האמריקני המפותחות בכספי זרעים מתוכנית הצוות המסחרי של נאס"א בשותפות ציבורית / פרטית לפיתוח רכב תחבורה של הדור הבא להובלת אסטרונאוטים לתחנת החלל הבינלאומית ומתוך 2017 - יכולת שאבדה לחלוטין בעקבות פרישתה הכפויה של מעבורת החלל בשנת 2011.
הדרקון SpaceX ו- "מוניות החלל" של בואינג CST-100 מתמודדים גם הם עם מימון בסבב החוזים הבא שיוענק על ידי נאס"א בסביבות אוגוסט / ספטמבר 2014.
"השותפים שלנו עושים התקדמות רבה בזמן שהם מצמצמים את המערכות שלהם לטיסה בחלל בטוחה, אמינה וחסכונית", אמרה קתי לודרס, מנהלת תוכנית הצוות המסחרי של נאס"א.
"זה מרשים ביותר לשמוע ולראות את המחלף בין החברה וצוותי ההנדסה של נאס"א, משום שהם מתעמקים בעצם פרטי המערכות המסייעות להבטיח את בטיחות הנוסעים."
לאחר השלמת אבני דרך 9 ו -9 א, SNC קיבלה כעת 92% מכלל הפרסים לשלב 1 של נאס"א CCiCAP שלה בסך 227.5 מיליון דולר.
"אנו עומדים בלוח הזמנים להשיק את טיסת המסלול הראשונה שלנו בנובמבר 2016, שתציין את תחילת השיקום של יכולת הצוות האמריקני למסלול כדור הארץ נמוך", אומר סירנג'לו.
צ'ייסר החלומות מודד כ -29 מטרים עם אורך כנפיים רוחב 23 מטרים והוא כשליש מגודלו של מסלולי המעבורת לחלל של נאס"א.
היא תשגר בראש רקטת אטלס V של United United Launch Alliance (ULA) ממתחם ההשקה של קייפ קנברל 41 בפלורידה.
מאז כיבוי התוכנית של מעבורת החלל של נאס"א לאחר טיסתה הסופית בשנת 2011, האסטרונאוטים בארה"ב היו תלויים ב 100% ברוסים ובקפסולת הסויוז הצפופה והיעילה שלהם לרכיבה לתחנה ובחזרה - בעלות העולה על 70 מיליון דולר למושב.
העיצוב של צ'ייס צ'יימס בונה על הניסיון שנצבר בעבודה ההנדסית הקודמת של נאס"א לנגלי עם רכב ההרמה המאויש HL-20.
קרא את הסיפור הקודם שלי המפרט את אבן הדרך לבדיקת מנהרות הרוח - כאן.
המשך להתעדכן כאן בסייר נבאדה, בואינג, SpaceX, Orbital Sciences, מרחב מסחרי, אוריון, סקרנות, מאדים רובר, MAVEN, MAM ועוד חדשות פלנטריים ואנושיים על מרחב פלנטרי ואנושי.
