אשראי תמונה: נאס"א
מנהל שרת נאס"א שון אוקי הודיע היום כי האסטרונאוט ד"ר לוסיד יחזור למרכז החלל ג'ונסון ביוסטון כדי לסייע בחזרת המעבורת לפעילות טיסה.
המנהל שון אוקיף הודיע היום על בחירת האסטרונאוט הוותיק, האסטרונום והאסטרופיזיקאי ד"ר ג'ון מ. גרונספלד כמדען הראשי החדש של הסוכנות במטה נאס"א בוושינגטון. הוא מצליח את ד"ר שאנון לוסיד. הוא אפקטיבי מייד.
גרונספלד, שמילא תפקיד אינטגראלי בשתי מעבורות החלל המגישות שירות לטלסקופ החלל האבל (HST), למד אסטרונומיה ופיזיקה לאורך הקריירה שלו. כמדען הראשי של נאס"א, הוא יפעל להבטיח את הכשרון המדעי של תוכניות הסוכנות.
"לג'ון יש אינטרס עמוק במדע האסטרונאוטיקה ויש לו ניסיון מעשי לגבות את מה שלימד בכיתה," אמר מנהל המערכת O'Keefe. "עם הרקע שלו בפיזיקה ואסטרונומיה, ג'ון הוא בחירה טבעית שמכוונת את היעדים המדעיים החשובים של נאס"א על בסיס חלל."
לאחר שירת כמעט שנתיים בוושינגטון, לוסיד יחזור למרכז החלל ג'ונסון של נאס"א ביוסטון כדי לסייע במאמצי החזרה לטיסה. "ביקשתי משאנון לבוא לוושינגטון כדי לעזור לסדר את סדר העדיפויות המדעי שלנו," הוסיף מנהל המערכת O’Keefe. "בזכות המנהיגות שלה ועבודה עם מרי קיצ'ה, המנהלת המשנה למחקר ביולוגי ופיזי, למטרות המחקר שלנו יש מיקוד וכיוון ברור. את התובנה ואת גילוי הלב של שאנון יפספסו בוושינגטון, אבל אני בטוח שעמיתיה ביוסטון מצפים לחזרתה. "
היא נבחרה כמדענית הראשית בפברואר 2002. במהלך כהונתה, אחת המשימות החשובות ביותר של לוסיד הייתה לעבוד עם משרדי המחקר הביולוגי והפיזי, מדעי כדור הארץ, מדעי החלל ומעוף החלל כדי לפתח תוכנית מקיפה לתעדוף המחקר. על סיפון תחנת החלל הבינלאומית.
Lucid עדכן גם את מדיניות המדע של נאס"א, שלא נעשתה מאז 1996. המדיניות קובעת כי מענקי מדע ייבדקו על ידי עמיתים, ועל מדעני נאס"א להתמודד על מימון מחקרים.
היא הצטרפה לנאס"א בשנת 1978 והפכה לאסטרונאוט באוגוסט 1979. היא טסה כמומחית למשימה ב- STS-51G בשנת 1985, STS-34 בשנת 1989, STS-43 בשנת 1991 ו- STS-58 בשנת 1993. בשנת 1996, היא הייתה טסה למיר במהלך STS-76, שם שימשה כמהנדסת וערכה ניסויים רבים במדעי החיים ובמדעי הפיזיקה במהלך שהותה במסלול.
כשחזר לוצ'יד לכדור הארץ אחרי STS-79, היא נסעה יותר מ 75 מיליון מיילים ובילתה יותר מ 188 יום במסלול, שיא אמריקני באותה תקופה. על מאמציה יוצאי הדופן, זכה לוסיד במדליית הכבוד לחלל הקונגרס.
גרונספלד הוא ותיק מארבע טיסות מעבורת חלל. בשנת 1999 ו -2002 הוא השתתף בסך הכל בחמש מסלולי טיול חלל מצליחים לשדרוג האבל. כמומחה למשימה ב- STS-103, גרונספלד עזר להתקין גירוסקופים וכלים מדעיים חדשים ושדרג את מערכות האבל. במהלך STS-109 שימש כמפקד מטען המשא, אחראי על פעילויות ההליכה לחלל ועל מטען המשנה של HST. הוא ושלושה אנשי צוות נוספים התקינו מצלמה דיגיטלית חדשה, מערכת קירור למצלמת האינפרא אדום, מערכי שמש חדשים ומערכת חשמל.
"שירות טלסקופ החלל האבל הוא ללא ספק הדבר הכי משמעותי שעשיתי. זה עוזר לנו לענות על שאלות מהותיות על העולם שלנו ועל מקומנו ביקום, "אמר גרונספלד. "נולדתי באותה שנה שהוקמה נאס"א, אז גדלנו יחד. גיליתי במהירות חיפושי חלל ומדע משתלבים היטב ביחד ולא יכולתי להתלהב יותר מההזדמנות הזו. "
גרונספלד, יליד שיקגו, קיבל תואר ראשון בפיזיקה מהמכון הטכנולוגי של מסצ'וסטס בשנת 1980. הוא סיים תואר שני ותואר דוקטור לפיזיקה מאוניברסיטת שיקגו בשנת 1984 ו -1988, בהתאמה.
גרונספלד נבחר לאסטרונאוט של נאס"א בשנת 1992. משימת הטיסה הראשונה שלו הגיעה בשנת 1995 על סיפונה של מעבורת החלל ב- STS-67. בשנת 1997 שימש גרונספלד כמהנדס טיסה במעבורת החלל אטלנטיס במהלך STS-81 ושליחות של 10 ימים לתחנת החלל מיר-רוסיה. הוא רשם מעל 45 יום בחלל, כולל 37 שעות ו -32 דקות בעבודה מחוץ למעבורת החלל.
גרונספלד זכה לכבוד עם עמיתו של W.D. גריינגר בפיזיקה ניסיונית וזכה בתחילת השנה במדליית השירות הנבדל של נאס"א. הוא זכה במדליות טיס חלל של נאס"א בשנת 1995, 1997, 1999, ו- 2002, וזכה במדליית השירות החריג של הסוכנות בשנת 1997, 1998 ו -2000.
מקור: הודעה לעיתונות של נאס"א
