אשראי תמונה: נאס"א
לאחר יומה השני בחלל, אטלנטיס תפסה את תחנת החלל הבינלאומית ועגנה איתה. מסלול החלל הראשון מתוכנן למחר, כאשר האסטרונאוטים סטיב סמית ורקס וולהיים ייצאו מהמעבורת ויסייעו ביצירת החיבורים הראשונים בין המסבך לתחנה. מתוכננות שלוש שבילי שטח נוספים.
אטלנטיס עגנה הבוקר בעדינות עם תחנת החלל הבינלאומית מעל דרום סין, והציבה את הדרך להתקנת מבנה מסבך בגודל 13 1/2 טון למתחם מחר והרחבתו האולטימטיבית של ה- ISS לאורכו של מגרש כדורגל.
המפקד מייק בלומפילד הדריך את אטלנטיס לקישור עם נמל העגינה הקדמי של מעבדת הגורל של התחנה בשעה 11:05 בערב. זמן מרכזי כששני הרכבים הפליגו בגובה של 240 מייל לחוק. העגינה הגיעה לשיאה במפגש של ספרי לימוד שהוצאו על ידי בלומפילד והטייס סטיב פריק. בזמן עגינה של אטלנטיס, מהנדס משלחת ארבע טיסות דן בורש, סרן חיל הים, צלצל בפעמון ספינת ISS כדי לברך את צוות המעבורת המגיע.
כשעתיים לאחר מכן, בשעה 01:07. זמן מרכזי כששני כלי השיט טסו מעל ניו זילנד, בקעים נפתחו בין אטלנטיס לתחנה, ועשרת אנשי הצוות קיבלו את פני אלה בתוך גורל, וסימנו את הגעתם של המבקרים הראשונים למפקד ארבע היועץ יורי אונופרינקו, מהנדס הטיסה קרל וולז ו בורש מאז שנכנסו ל- ISS בדצמבר לקראת תחילת המשימה שישה חודשים.
לאחר תדרוך בטיחות לאסטרונאוטים של המעבורת על ידי אונופרינקו, החלו שני הצוותים להעביר הילוכים למסע ההליכה הראשון מחר על ידי סטיב סמית 'ורקס וולהיים, כמו גם ניסויים שישוכנו בגורל.
אלן אוצ'ואה הצטרפה לבורש כדי לפרש את הנהלים לשימוש מחר בזרוע הרובוטית של Canadarm2 בתחנה שתועסק כדי להתמודד ולבטל את ה -13? טון S0 (S-Zero) מסבך מאטלנטיס? מפרץ מטען להזדווגות למכשיר לכידה בראש הגורל. סמית ', וולהיים, ג'רי רוס ולי מורין יערכו ארבע שבילי חלל כדי להזדווג באופן חשמלי ומבנה את ה- S-Zero לגורל במהלך השבוע הבא. אוצ'ואה תמר את הזרוע ואימץ כי הוא במצב תקין כדי לתמוך בפעולות S-Zero ביום חמישי.
סמית 'ווולהיים הקימו את כל הציוד ב- Quest Airlock ב- ISS ממנו הם יעלו על הראשון מבין ארבע ההליכות לחלל שיבצעו שתיים מארבע יתדות ההרכבה לגורלי וכדי להביא כוח למסבך החדש ממעבדת ארה"ב. אוצ'ואה מתוכנן להתמודד עם ה- S-Zero בסביבות השעה 5:00 שעון מרכזי עם מסלול החלל הראשון שיוצא לדרך בסביבות השעה 10:00.
אטלנטיס ו ISS במצב מצוין, מקיפים את כדור הארץ כל תשעים דקות במסלול נוטה 51.6 מעלות לשני צדי קו קו המשווה.
שתי הצוותים החלו תקופת שינה של שמונה שעות בשעה 7:44 בשעה מרכזית הערב, והם יעוררו בשעה 3:44 בבוקר יום חמישי ליום הרביעי של המשימה.
המקור המקורי: מהדורת החדשות של נאס"א
