Blue Origin ומייסדו ג'ף בזוס מבצעים מעט יישום על האמרה הישנה, "לך בגדול או לך הביתה." עם פורץ הדרך של מתחם ייצור הרכב המסלול החדש שלהם, הם הולכים בגדול והולכים הביתה. המתקן החדש ימוקם בסמוך למרכז החלל קנדי בפלורידה ויאכלס את רכב השיגור המסלול של בלו אוריין, שלפעמים כונה בזוס "האח הגדול מאוד". למתקן החדש יש פתיחה מפוארת בדצמבר 2017.
חברת Blue Origin הודיעה על התוכניות למתחם בספטמבר 2015, ודחפורים החלו לפנות את הקרקע השבוע (28 ביוני 2016). המתקן יהיה במקום בו חברת Blue Origin מייצרת, מעבדת, משלבת ובודקת את הרקטות שלה.
"מרגש לראות את הדחפורים בפעולה", כתב בזוס בעדכון דוא"ל. "אנו מפנים את הדרך לייצור צי רכבים חוזרים לשימוש חוזר שנשגר וננחת, שוב ושוב."
בזוס אמר כי הבניין בגודל 750,000 מ"ר יהיה "בנוי בהתאמה אישית מהיסוד" ויאפשר בין היתר "ריתוך בחיכוך בקנה מידה גדול וציוד עיבוד מורכב מורכב".
רכב השיגור כולו ייוצר במתקן חדש זה פרט למנועים, ה- BE-4 - שלדברי כחול המקור יהיה מוסמך לטיסה עד 2017 - ומיוצר כיום במתקן הכחול של קנט בוושינגטון. אך הם מתכננים להקים מתקן ייצור גדול יותר של מנוע לייצור הצורך הצפוי שלהם בקצב ייצור גבוה יותר, והם יבצעו תהליך בחירת אתרים עבור אותו מתקן בהמשך השנה.
עוד משיכה קטנה: המתקן החדש של Blue Origin יהיה הטוב ביותר במפעל הראשי של SpaceX, שגובהו כ -550,000 מטרים רבועים (51,000 מ"ר). בניין Hawthorne, קליפורניה של SpaceX שימש במקור על ידי מטוסי נורת'רופ לבניית 747 מטוסים (אם כי, קמפוס הבניינים הכולל של SpaceX בהאטורן הוא מעל 1.6 מיליון רגל מרובע).
האח הגדול מאוד (VBB) יקבל שם רשמי בשלב מסוים, אבל זו תהיה מערכת המראה אנכית, אנחת אנכית (VTVL), כמו הרקטה התחתונה הקטנה יותר של Blue Origin, ניו שפרד. התכנון הוא שהבמה התחתונה של VBB תהיה ניתנת לשימוש חוזר והבמה העליונה תהיה ניתנת לניתוח.
לקראת ההשקות, Blue Origin תשתף את מתחם ההשקה החלל של קייפ קנברל מתחנת 36 עם צוות PRIZE של גוגל לונאר X, Moon Express (MoonEx).
