KENNEDY SPACE CENTER, FL - הגרסה הגדולה והמתקדמת ביותר של משא המטען Cygnus שפותח באופן פרטני שנבנה אי פעם על ידי אורביטל ATK, מתודלק, טעון ומוכן לצאת למסלול - מה שמצביע על נקודת מפנה קריטית לקראת חידוש שיגור המטען האמריקאי לתחנת החלל. עבור נאס"א שהם קריטיים כדי להמשיך לפעול.
Cygnus המסחרי המשופר והורכב במלואו נחשף בפני התקשורת, כולל מגזין החלל, במהלך סיור אקסקלוסיבי במתקן החדר הנקי ביום שישי, 13 בנובמבר, שם הוא עובר עיבוד טרום חשיפה סופי במרכז החלל קנדי (KSC).
הפיצוץ מסיגנוס על גבי ברית ארה"ב (ULA) אטלס V על משימת אספקה חוזרת OA-4 במסגרת חוזה לנאס"א צפוי ב -3 בדצמבר 2015 מתחם השקת החלל 41 בתחנת חיל האוויר קייפ קנוורל בפלורידה בסביבות השעה 05:55 אחר הצהריים. אי.טי.
Cygnus בצורת גליל, מיוצר על ידי אורביטל ATK, הוצג בפני העיתונות בתוך החדר הנקי של KSC, כששני חצאי השטח של אלומיניום ברמת אטיל רקטות 14 מטר (4 מטר), שבתוכו הוא יכוסס ביום שני, נובמבר, 16, כאשר טכנאים ומהנדסים היו פעילים בעבודה וביצעו פעולות הסגירה אחרונות וביקורות במתקן השירות המסוכני לטעינה של מטען (PHSF).
טכנאים כבר דלקו את סיגנוס עם חומרי הדלק הרעילים הידרזין וחנקן טטרוקסיד בו היא תשתמש לתמרון ל- ISS.
משימת OA-4 מסמנת את 'החזרה לטיסה' עבור סיגנוס ומשימת ההספקה הראשונה האמריקאית המבוססת לתחנת החלל הבינלאומית (ISS) מאז כישלונות ההשקה התאומים של שתי משימות האספקה האחרונות של שני ספקי המטען המסחרי של נאס"א - Orbital ATK ו- SpaceX בשנה האחרונה.
"זו תקופה מרגשת; ההשקה של סייגנוס תחדש משימות מטען מבוססות ארה"ב לתחנה, "אמר רנדי גורדון, מנהל פרויקט השקת התמיכה של נאס"א, במהלך התדריך התקשורתי.
כישלונות השיגור של אורביטל ATK Antares Orb-3 ב- 28 באוקטובר 2014 ו- SpaceX Falcon 9 Dragon ב -28 ביוני 2015 אילצו את הפסקת השיגור של אספקת המטען עד להיפתר לחלוטין גורמי התקלות.
זה קריטי שטיסות האספקה המחודשת מ- ATK Orbital ומיריב SpaceX יתחדשו מכיוון שהן קו הצלה חיוני לתחנה, שבלעדיהן היא לא יכולה להתקיים. משימות המטען מציידות בתחנה כל מיני ציוד, ניסויים מדעיים, מזון, חלפים וציוד לבגדים לצוותים הבינלאומיים של שישה אסטרונאוטים וקוסמונאוטים.
"אז אנחנו מנסים להשיג כמה פריטים ספציפיים בארה"ב, שאבדו באופן קריטי בשתי הטיסות, לגבות לתחנה עם הטיסה הזו עכשיו," דן טאני, אסטרונאוט לשעבר, שכיום הוא סגן נשיא אורביטל ATK לתפקידי משימה ומטען, כך מסר מגזין החלל בתדריך התקשורתי.
"התקרבנו די לקריטי על חומרים מתכלים מסוימים, אבל ה- HTV היפנית [ספינת המטען] קמה שם והארכה את הזמן הזה."
"יש לנו צוות במרכז החלל ג'ונסון שמוטל עליו לעקוב אחר מתכלים כדי להבין היכן ומה הגבולות."
"אז זה דחוף למשך זמן החודש שאנחנו נחזור לתחנה בדצמבר, אבל לא ליום."
על מנת להחזיר את החללית הלוגיסטית של סיגנוס לשירות מהיר של NASA במהירות האפשרית, אורביטל העבירה רקטות והספינה תועבר למסלול לראשונה על ידי רקטת ה- ULA Atlas V.
"ההשפעה הגדולה ביותר על הצוות מאז הכישלונות Orb-3 ו- Dragon CRS-7 הם כמה פריטים ספציפיים כמו פילטרים ומחסניות. זה לא מה שאתה יכול לחשוב עליו - אוכל, מים וחמצן. זה יכול לבוא מצד שותפים אחרים כמו הרוסים והיפנים, "הסביר לי תאני.
Cygnus נקרא 'SS Deke Slayton II' לזכרו של Deke Slayton, אחד משבעת האסטרונאוטים המקוריים של אמריקה. הוא היה חבר בטיסת מבחן אפולו סויוז. סליטון היה גם אלוף בתוכנית החלל המסחרית של אמריקה.
החללית Cygnus המצופפת תועבר למשטח השיגור של קייפ קנוברל בהמשך השבוע להזדווגות מעל רקטת אטלס V, המורכבת כעת לטיסה.
OA-4 נחשב כטיסה הראשונה של סיגנוס באטלס והשיגור הראשון ל- ISS באמצעות מגבר של אטלס.
זוהי הטיסה הראשונה של Cygnus המשופרת והארוכה יותר, שגובהה 5.1 מטר (20.5 רגל) וגובהה 3.05 מטר (10 רגל), עם נפח עומס של 27 קוב.
פרנק דה מאורו, סגן נשיא אורביטל ATK לתכניות מערכות הטיסות האנושיות, אמר פרנק דה מאורו, סגן נשיא אורביטל ATK לתוכניות מערכות הטיסות האנושיות, בראיון בלעדי למגזין החלל.
Cygnus זה גם נושא את המטען הכבד ביותר שלו עד כה מכיוון שהוא נפוץ משמעותית מהגרסה המקורית.
המטען הכולל הארוז על הסיפון הוא 3513 קילוגרמים (7745 פאונד), כולל חקירות מדעיות, ציוד לצוות, חומרת רכב, ציוד לטייל בחלל ומשאבי מחשב.
"מכיוון שכל מתלי הניסוי והמתקנים כבר נמצאים על התחנה, אנו טסים בראש ובראשונה המון דגימות ומחסניות חדשות כדי לחדש את אותם דברים, בנוסף לכמה חבילות ניסוי חדשות," אמר לי תאני.
"סיגנוס זה ישא עומס רב יותר משלושת הרכבים הקודמים יחד", פירט תני.
החומרה והציוד של OA-4 יתמכו בעשרות מתוך כ -250 חקירות מדעיות ומחקריות שנערכו על ידי משלחת 45 ו -46, כולל ה- ISS Crew הראשון 'אי פעם' המורכב מאסטרונאוט נאס"א סקוט קלי והקוסמונאוט הרוסי מיכאיל קורנינקו.
אורביטל ATK מחזיקה בחוזה של נאס"א בחוזה מסחרי לשירותי אספקה מסחרית בשווי 1.9 מיליארד דולר כדי לספק 20,000 קילוגרמים של ניסויים מחקריים, אספקת צוותים, חלפים וחומרה לשמונה טיסות משלוח של מטען של חברת סיגנו ל ISS.
"עם יכולת העומס המוגברת של סיגנוס המשופרת ויכולת ההעלאה הגדולה יותר של אטלס V, אנו יכולים להשיג את המסירה החוזה בשבע משימות במקום בשמונה המתוכננות במקור," הסביר טני.
אורביטל ATK נדבק בסיגנוס שני שיטוס באטלס במארס 2016 במשימת OA-6.
"שתי השיגורים באטלס יובילו מעל 3500 ק"ג מטען." תני הצהיר.
"אנו בטוחים בתאריך ההשקה של ה -3 בדצמבר. ו- ULA מצליחה ממש בצד רכב השיגור, ”אמר לי DeMauro.
"הצוות מתפוצץ קצת כדי לטוס שוב. זה עבר זמן מה. "
המשימה 'לחזור לטיסה', שכונתה OA-4, ממלאת את התחייבותה של אורביטל ATK "לעמוד בדרישות המטען שלנו לנאס"א במסגרת חוזה שירותי הסחורה המסחרית (CRS)" בעקבות כישלון השיגור הרס אסון של חברות Antares / Cygnus Orb-3 שליחות לתחנת החלל רגעים לאחר ההתרוממות לפני שנה מאי וולופס, וירג'יניה ב -28 באוקטובר 2014.
צפה בדיווחים המתמשכים שלי כשאני מתכנן להגיע לאתר העיתונאים במרכז החלל קנדי לקראת העלאת OA-4 ב- 3 בדצמבר.
הישאר מכוון כאן לחדשות המשך כדור הארץ והמדע הפלנטרי וחדשות הטיסות האנושיות של קן.
………….
למידע נוסף על Orbital ATK Cygnus, ISS, ULA Atlas, SpaceX, Boeing, מוניות חלל, Rovers Mars's, Orion, SLS, Antares, NASA משימות ועוד באירועי ההרחבה הקרובים של קן:
1 עד 3 בדצמבר: "שיגור ATK אטלס / סיגנוס Orbital ל- ISS, ULA, SpaceX, SLS, Orion, צוות מסחרי, סקרנות בוחן את מאדים, פלוטו ועוד," Kennedy Space Center Quality Inn, טיטוסוויל, פלורידה, ערבים
8 בדצמבר: "הנתיב האנושי של אמריקה חזרה לחלל ולמאדים עם אוריון, סטארלינר ודרקון." אסטרונומים חובבים, אגודת פרינסטון, AAAP, אוניברסיטת פרינסטון, אייבי ליין, המחלקה לאסטרופיסיקה, פרינסטון, ניו ג'רזי; 7:30 בערב.
