מרכז חלל KENNEDY, פלורידה - היום סימנו את סיום התקופה של נאס"א כאחרון מהדור הבא של הסוכנות לווייני מעקב ונתונים ממסר נתונים (TRDS) המעבירים את נתוני המדע והתקשורת הקריטיים עבור טלסקופ החלל האבל ומשימות טיסת החלל האנושית תחנת החלל הבינלאומית, שיצאה בהצלחה למסלול הבוקר, יום שישי. 18 באוגוסט מחוף החלל בפלורידה.
ההרמה המרהיבה של ממסר המדע המדעי דמויי ה- TDRS-M המוזר מעל רקטת אטלס V של הברית המאוחדת התרחשה בשעה 08:29 בשעה EDT בבוקר (2:29 GMT) 18 באוגוסט ממתחם השקת החלל 41 בחיל האוויר קייפ קנוורל. תחנה.
מזג האוויר שיתף פעולה עם עננים דקים יחסית אך אומנותיים ורוחות נמוכות והציעו לצופים מופע השקה מרהיב שלא ישכח.
408 מיליון דולר של נאס"א מהדור הבא של לווייני מעקב ומעברת נתונים (TRDS) נראים כמו דג חייזרי ענק או יצור מגולם. אך למעשה ממלא תפקיד ללא תחרות בשידור מחדש של מדידות מדע ביקורתיות, נתוני מחקר ומעקב אחר תצפיות שנאספו על ידי תחנת החלל הבינלאומית (ISS), האבל ושפע של משימות מדעיות כדור הארץ.
טים דאן, מנהל ההשקה של ה- TDRS-M של נאס"א, אמר טים דאן, מנהל ההשקה של ה- TDRS-M של נאס"א.
TDRS-M תספק תקשורת רוחב פס גבוהה לחלליות במסלול כדור הארץ הנמוך. רשת TDRS מאפשרת תקשורת רציפה עם תחנת החלל הבינלאומית, טלסקופ החלל האבל, מערכת תצפית כדור הארץ ותוכניות אחרות התומכות בטיסת חלל אנושית, כך אמר בונה הלוויין בואינג, הקבלן הראשי של המשימה.
TDRS-M הוא האחרון מבין שלושה לוויינים שהושק בדור השלישי של לוויני TDRS. זהו גם הלוויין הסופי שנבנה על בסיס סדרת האוטובוסים החללית 601 של בואינג.
נאס"א מתכננת לעבור לתקשורת לייזר בעלת קיבולת גבוהה בהרבה עבור הדור הבא של לוויינים דמויי TDRS ולכן בחרה לא לבנות לווין דור שלישי רביעי אחרי TDRS-M.
"צי TDRS הוא חיבור קריטי שמעביר נתונים מדעיים וטיסות חלל אנושיות למי שיכול להשתמש בו כאן על כדור הארץ," אמר דייב ליטמן, מנהל הפרויקט של TDRS במרכז הטיסה בחלל גודארד בנאס"א בגרינבלט, מרילנד.
"TDRS-M ירחיב את היכולות ויאריך את אורך החיים של רשת החלל, ויאפשר לנו להמשיך ולקבל ולהעביר נתוני משימה גם בעשור הבא."
TDRS-M מצטרף לקבוצת הכוכבים של 9 לווייני TDRS שכבר במסלול ומעלה את הצי לעשרה לוויינים מקיפים.
רקטת האטלס V והבמה העליונה של קנטאור העבירו את TDRS-M למסלול המקדים הרצוי לו.
"ניתוח מסלול פנימה. דיוק ההזרקה היה בתוך 1% מהתחזית #TDRSM," צייץ מנכ"ל ULA, טורי ברונו.
מספר שעות לאחר שבקרי הקרקע של השיגור דיווחו כי הלוויין במצב בריאותי טוב.
כעת, בברזל, קיימת בדיקת תקופה של ארבעה חודשים או מסלול מסלול של הקבלן הראשי בואינג, כמו גם סדרה של חמישה מסלולי תנועה משמעותיים המריצים מסלולו הראשוני למסלול הגיאוסטציוני מעל האוקיאנוס השקט.
"ציון דרך TDRS-M זה מהווה צעד נוסף קדימה במחויבותה של בואינג לפתח טכנולוגיות לתמוך בנאס"א בעתיד הקרוב לכדור הארץ, לירח, למאדים ולמשימות חלל עמוקות - ולעשות זאת במחיר סביר, תוך התבססות על 40 שנות פלוס של בואינג-נאס"א החזקות שלנו. שותפות ", אמר אנריקו אטנאסיו, מנכ"ל מחלקת ההגנה והתוכניות האזרחיות בבואינג מערכות לוויין.
בקרי קרקע יעבירו אותו למסלולו האחרון מעל האוקיאנוס האטלנטי.
נאס"א מתכננת לערוך בדיקות נוספות לפני שתשתמש ב- TDRS-M בתחילת השנה הבאה באוקיינוס האטלנטי.
אי אפשר להפריז בחשיבותה של קבוצת הכוכבים TDRS של לוויינים.
כמעט כל יכולות ממסר התקשורת המערבות טיסה בחלל אנושי, כמו ה- ISS, מספקות כלי רכב מחדש כמו דרקון המטען SpaceX ו- Orkital ATK Cygnus, ובקרוב ישיקו מוניות חלל אנושיות כמו דרקון הצוות, בואינג סטארלינר וכמוסות צוות החלל העמוק של נאס"א. מביא קול, נתונים, פקודה, טלמטריה ותקשורת דרך רשת הלוויינים TDRS.
קבוצת הכוכבים של ה- TDRS מאפשרת תקשורת מרחב לחלל וגם תקשורת מרחב-קרקע כמעט לכל תקופת מסלול המסלול.
רקטת אטלס V דו-קומתית בגובה 191 רגל.
TDRS-M, חללית, העומדת בלוויין מעקב ומסירת נתונים - M הוא הלוויין החדש והמתקדם של נתוני מדע למדעי מידע, שישדר מדידות מחקר וניתוחים שנאספו על ידי צוותי האסטרונאוטים וכלים שטסים לחו"ל לתחנת החלל הבינלאומית (ISS), טלסקופ החלל האבל ומעל 35 משימות מדעי כדור הארץ של נאס"א כולל MMS, GPM, אורה, אקווה, לנדאט, ג'ייסון 2 ו -3 ועוד.
קבוצת הכוכבים של ה- TDRS מקיפה 22,300 מיילים מעל כדור הארץ ומספקת קישורי תקשורת כמעט קבועים בין הקרקע ללוויינים המקיפים.
ל- TRDS-M יהיו יכולות S-, Ku- ו Ka-band. לקא יש את היכולת להעביר עד 6 ג'יגה נתונים בדקה. זה המקביל להורדת כמעט 14,000 שירים לדקה אומר נאס"א.
תוכנית TDRS מנוהלת על ידי מרכז טיסת החלל "גודארד" של נאס"א בגרינבלט, מרילנד.
TDRS-M הוא הלוויין השלישי בסדרה השלישית של לווייני המעקב והמעבר הנתונים החזקים והמתקדמים ביותר של נאס"א האמריקאים. זה נועד להחזיק מעמד לאורך 15 שנה של מסלול מסלול.
הלוויין הראשון של ה- TDRS נפרס מהמתמודד עם מעבורת החלל בשנת 1983 כ- TDRS-A.
TDRS-M נבנה על ידי הקבלן הראשי בואינג באל סגונדו, קליפורניה, והוא השלישי משלוש סדרות לוויין - הכוללות TDRS -K, L, ו- M. הם מבוססים על אוטובוס לוויין מסדרת בואינג 601 והם ישמרו על ה- TDRS מערכת לוויין פעילה לאורך שנות העשרים.
TDSR-K ו- TDRS-L הושקו בשנת 2013 ו -2014.
פרויקט הלוויין Tracking and Relay Data Relay מנוהל במרכז Goddard Space Flight של נאס"א.
TDRS-M נבנה כהלוויין המשך והחלפה הכרחי לתחזוקה והרחבה של רשת החלל של נאס"א, על פי תיאור של נאס"א.
הלוויין הענק משך שני אוטובוסים של בית ספר ומידותיו 21 מטר ברוחב 13.1 מטר.
יש לו מסה יבשה של 1800 ק"ג (4000 קילוגרמים) ומסת דלק של 3,454 ק"ג (7,615 קילוגרם) בעת השיגור.
צפו בדיווחים המתמשכים באתר של קן TDRS-M, CRS-12, ORS 5 ו- NASA ומשימה לחלל ישירות ממרכז החלל קנדי ומתחנת חיל האוויר קייפ קנוורל, פלורידה.
המשך להתעדכן כאן לקראת חדשות המשך מדעי כדור הארץ והפלנטריים של קן וחדשות הטיסות האנושיות.
