אני יודע מה אתה חושב, ולא, זה לא עב"מ במעבדה ממשלתית סודית. זהו מגן חום אבטיפוס, שפותח על ידי בואינג לרכב חקר הצוות של אוריון של נאס"א.
כאשר אוריון חוזר מהחלל, הוא צריך להאט מהמהירות מסלול כדי להיות מסוגלים לנחות בבטחה. ממש כמו מעבורת החלל, הקפסולה תכוון את פני השטח הסובלים מחום זה לאטמוספרה ותאפשר לו להתחמם במיוחד. מגן החום יכול לעלות לטמפרטורות גבוהות במיוחד, בעוד האסטרונאוטים נשארים נחמדים ובטוחים.
מערכת ההגנה של הירח תצטרך להיות בעלת יכולת הרבה יותר טובה למערכת המעבורת, מכיוון שקפסולות יחזרו ישירות לכדור הארץ לאחר טיסה מהירח. במקרים מסוימים, ההגנה התרמית של אוריון תתמודד עם חום פי חמישה מכלי רכב החוזרים מתחנת החלל הבינלאומית. זה חם.
זה היה הכישלון הקטסטרופלי של מגן החום של קולומביה שדון אותו כשנכנס שוב לאטמוספירה של כדור הארץ. למותר לציין כי נאס"א רוצה לעשות זאת נכון.
החוזה למערכת ההגנה התרמית החדשה הוענק לבואינג מערכות מתקדמות לפני כשנה. בחודש שעבר השלים צוות בדיקת טק ואיכות של נאס"א איימס את בדיקת ההשלמה על המגן.
המגן מיוצר מפבליק פחמן ספוג Ablator (PICA). זה בפה מלא, אבל הוא משתמש בטריק מיוחד כדי לשמור על הקירור של הקפסולה. כאשר מגן החום מתחמם במהלך הכניסה חוזרת, חומר ה- PICA "נמוג". זה מצמרר, נמס ואז סובלימציה ליצירת שכבת גבול מגניבה המגנה על החללית.
בואינג תמשיך לעבוד על מגן החום, בכדי לעמוד בסקירת התכנון המקדימה של אוריון בתחילת 2008.
המקור המקורי: מהדורת חדשות בואינג
