גרסת טיסת המבחן לרכב "Starship" של SpaceX הושלמה באתר הבדיקות של החברה בטקסס. מייסד ומנכ"ל SpaceX, אלון מאסק, פרסם תמונה זו בטוויטר ב- 10 בינואר, 2019.
(תמונה: © אילון מאסק / SpaceX דרך טוויטר)
SpaceX בנתה לעצמה רקטה חדשה ומבריקה.
הרכבת גרסת טיסת המבחן לרכב Starship המתיישבת במאדים של SpaceX מסתיימת כעת, כך הודיע מייסד ומנכ"ל SpaceX, אלון מאסק, ביום חמישי בערב (10 בינואר). הרקטה התת-עורית, המקפצת, היא מלאכה מלוטשת ומבריקה עם שלושה סנפירים בולטים המסתיימים בכריות נחיתה.
"טיל טיסת טיסה בחללית זה עתה סיים את ההרכבה באתר ההשקה @SpaceX טקסס. זו תמונה בפועל, ולא עיבוד," אמר מאסק באמצעות טוויטר. הוא פרסם גם תצלום של הרכב, שכלל אדם לבוש חלל בסדר גודל. [תמונות: חללית הענק של SpaceX למושבת מאדים ומעבר]
אבן הדרך של הבנייה נראית כמי שממשיכה את SpaceX במטרה להתחיל בקרוב טיסות "קפיצות" קצרות עם רכב האב-טיפוס. מאסק אמר מוקדם יותר השבוע כי SpaceX שואפת להתחיל ריצות משפט כאלה, אשר יתקיימו באתר טקסס ליד בראונסוויל, בארבעה עד שמונה השבועות הקרובים.
טיסות אלה יהיו דומות לאלה שביצעה SpaceX בשנים 2012 ו -2013 עם רכב המבחן חגב שלה, הוסיף מאסק בציוץ נוסף ביום חמישי בערב. ריצות החרגול, שעזרו ל- SpaceX להתכונן לנחות ולהטיס מחדש את השלבים הראשונים של רקטת פלקון 9, הגיעו לגובה מרבי של כ -2,500 רגל (700 מטר).
עם זאת, המוניטין הטוב ביותר יגיע רחוק מאוד. SpaceX רואה את Starship - שתשגר על גבי רקטה ענקית בשם Super Heavy - שתיקח 100 נוסעים בכל פעם לירח וממאדים, ואולי גם ליעדים עמוקים אחרים. (שמות אלה הם התפתחות אחרונה. SpaceX כינתה את צמד חלליות הרקטות לשימוש חוזר BFR, קיצור של "רקטת פלקון גדולה.")
Starship ו- Super Heavy יעשו מגוון עבודות אחרות גם כן. SpaceX מתכננת שהצמד ישתלט בסופו של דבר על כל תפקידי הטיסות בחלל של החברה, החל משגירת לוויינים ועד אספקה ושירות של תחנות חלל למעבורת אנשים לטיולי "נקודה לנקודה" סופר מהירה ברחבי העולם. SpaceX כבר הזמינה את הנוסע הראשון עבור סטארשיף, המיליארדר יוסאקו מעזאווה, מייסד ענקית המסחר האלקטרוני היפני זוזו, לטיול סביב הירח זמן מה בשנות העשרים.
מוסק אמר כי רקטות הפלקון 9 והפלקון כבד של SpaceX הן לבנות, אך Starship וה הופר יישארו כסף מתכתי מבריק ולא צבוע. אבל הזוג האחרון יהיה רחוק מלהיות זהה. לרכב התפעולי יהיו חלונות, ושבעה מנועי ראפטור בהשוואה לשלושה עבור הופר.
ושני הרכבים יהיו שונים גם בדרכים אחרות.
"זה מיועד לבדיקות תת-טבעיות של VTOL [המראה אנכית ונחיתה]. גרסת האורביטל גבוהה יותר, בעלת עורות עבים יותר (לא תתקמט) וחתך אף מעוגל בצורה חלקה", אמר מאסק בציוץ אחר.
יש לסיים את אב-הטיפוס הראשון של כוכבskip מסלול "סביב יוני", הוסיף בציוץ אחר.
אם קמפיין הבדיקות והפיתוח יתנהל כשורה, Starship וסופר כבד יכלו להתחיל להטיס משימות של מאדים כבר באמצע שנות העשרים, כך אמר מאסק.
ספרו של מייק וול על החיפוש אחר חיים זרים, "שם"(הוצאת Grand Central, 2018; מאויר על ידיקארל טייט) יוצא עכשיו. עקוב אחריו בטוויטר@ michaeldwall. לעקוב אחרינו@ Spacedotcomאופייסבוק. פורסם במקור בSpace.com.
