[/ כיתוב]
מנהל נאס"א צ'רלי בולדן ביקש לבצע הערכה של רקטות מעלית כבדות חלופיות, כולל רכב השיגור של צדק של DIRECT. ההערכה היא "בראש סדר העדיפויות", לפי נתוני NASASpaceflight.com, וצוות מיוחד ממרכז טיסת החלל במרשל הוזמן לבצע את המחקר, עם ההנחיה שיהיה דוח מוכן עד סוף נובמבר. בחינת אלטרנטיבות לתכנית הקונסטלציה היא תגובה לכאורה לדו"ח הסופי של ועדת אוגוסטין, אשר יפורסם ביום חמישי.
רכב המעלית הכבדה הנוסף עליו ניתן להסתכל הוא רכב ההשקה המוביל עם מעבורות כבדות, שהינו מושג מבוסס מעבורת עם צדי מוביל מטען המותאם לעיצוב הנוכחי של הטנק החיצוני. הרעיון מסוגל לשגר 80 מטר (טון מטרי) למסלול כדור הארץ הנמוך (LEO) וסביב 54 מטר לירח.
עם זאת גורמים באתר NASASpaceflight.com מציינים כי מערכת ההשקה של צוות DIRECT של צדק שלטה בדיונים המוקדמים בישיבות הצוות המיוחד.
בולדן רמז לאחרונה כי חברות שטח מסחריות יכולות למלא תפקיד מכריע בעתיד של נאס"א. "כמה מהחברות המרגשות ביותר באמריקה כיום מכונות שמות SpaceX, Blue Origin, Armadillo Aerospace, Virgin Galactic, Xcor, Bigelow Aerospace, Masten, Flag Suit ו- Ad Astra", אמר בולדן בנאום באיגוד הלאומי של חברות השקעות. "אנו, בנאס"א, כיום מפתחים דרכים לעבוד עם חברות אלה ואחרות שיבואו. אני קורא לך ולכל המשקיעים האחרים לשים לב. החלל עשוי להפוך ביום מן הימים לדבר החדש בהשקעה. "
למידע נוסף על פרויקט Direct, עיינו במאמר הקודם המעמיק שלנו כאן, או באתר DirectLauncher.
מקור: NASASpaceflight.com
