אחד מפרויקטי הבנייה המסובכים ביותר שאי פעם ניסה הגיע לאבן דרך משמעותית כיום. כאשר הסייבר סוף סוף יגיע לרשת, מכשיר זה ימדוד את מפל החלקיקים הנוצרים בהתנגשויות פרוטון-פרוטון.
גלאי ה- ATLAS עצמו עצום, שוקל 7,000 טונות ואורך 46 מטר, גובהו 25 מטרים ורוחבו 25 מטרים. יש לו 100 מיליון חיישנים שיעקבו אחר כל החלקיקים שקופאים כאשר פרוטונים מוחצים יחד באנרגיות אדירות.
וכך היום, האלמנט הסופי של ATLAS מחובר לבית הקבוע שלה. זה ידוע כ"גלגל קטן ", ויש שניים מהם בגלאי. בהשוואה למכשיר ATLAS המלא, הוא שוקל 100 טונות בלבד, ומדידו רק 9.3 מטרים.
מכיוון שהגלאי כולו ממוקם מתחת לפני האדמה, המהנדסים נאלצו להוריד כל חתיכה במורד 100 מטר. והם התקנו חלקים בצורה זו מאז 2003. במקרה של הגלגל הקטן, היה קשה אפילו יותר להוריד אותו.
"אחד האתגרים הגדולים הוא הנמכת הגלגל הקטן בזיגזג בהילוך איטי במורד הפיר", הסבירה אריאלה קטטאי, מנהיגת צוות הגלגלים הקטנים, "וביצוע יישור מדויק של הגלאי במרחק מילימטר מהגלאים האחרים שכבר נמצאים באזור מערה. "
עם כל החלקים של ATLAS במקום, הגיע הזמן להיכנס לשלב ההזמנה. החוקרים יבדקו יחד את כל החלקים לקראת הבדיקות הראשונות בקיץ הקרוב.
בשלב זה בשנה הבאה, לפיסיקאים עשויות להיות תשובות רבות נוספות לגבי אופי הכובד, החומר האפל והעדפת הטבע לחומר על פני החומר האפל. ואני בטוח שיהיו להם עוד שאלות חדשות. אבל כך מדע עובד.
המקור המקורי: פרסום חדשות CERN
