פיתוי הצעצועים כמו לגו טמון בדרכיהם הכמעט בלתי נדלות לשלב אלמנטים לכל מה שדמיוניו רוצים. עם זה, הדמיונות השתוללו, כפי שניתן לראות בספרו של רוברט גודווין, אלבום הבדיקה של הירח - היסטוריה ציורית של כלי רכב ירח. מוצגים בפנים אוסף מדהים של 'עשויות להיות בנים' המגלמות את ההמצאה והדמיון של המין שלנו.
במהלך המירוץ לירח, אנשים רבים האמינו כי הנחיתה של אדם היא הצעד הראשון להרפתקה גדולה. החזון שלהם דמיין מושבה תוססת של בני אדם החיים על הירח שביצעו משימות יומיומיות יקרות ערך כמו חיי היומיום בעיירה קטנה בכדור הארץ. הם קיוו אפילו לנסיעות נוספות למאדים בקרוב לאחר מכן. בתגובה לחזונות אלה, חברות תעשייתיות רבות התאמצו לזהות, להציג ולמכור כל מיני עזרים ומכשירים למימוש עתיד זה. עם זאת, היה מדובר בעבודות ניחוש רבות. איש לא הגיע לירח, מעט מערכות תמיכה תומכו בחוויית טיסת החלל חסרה ברצינות בכל החזיתות. באופן לא מפתיע, דמיונות היו בחזית.
לזכר התקופות הקשות הללו, ספר האלבומים של גודווין מעליב את ההדפסים והמפרט של עומס המון המוצע. בין אם ישיר ירחי ובין אם נפתח מסלול כדור הארץ, בין אם ב- IC של שבתאי או באח הגדול נובה, הזדמנויות רבות. עם האילוצים הדקים האלה, מפגן הרישומים, הצילומים והפריסות מראה בבירור את העומס העיקש להתאים את תרבות כדור הארץ לתוכנית אפולו. שתי קבוצות עיקריות מגדירות את הבחירות בספר. קבוצה אחת מציגה סוגים שונים של נחתים ירחיים למפגש מסלולי הירח. מבנים אלה יכולים לשמש ספקי כוח, תחנות בסיס, מעבדות מחקר או מוסכי תחזוקה. הקבוצה השנייה מציגה שיטות ניוד אפשריות על פני הירח. לדוגמה, מחקר שלם, ה- MOBEV, נע בין עגלה קטנה בשליטה ידנית ועד מעבדה ניידת מאוישת של שלושה נוסעים שיכולה לקיים את הצוות לאורך 90 יום ולמעלה מ -3,000 ק"מ. אבל, זה בהחלט לא רשימה ממצה של מה שיש בספר. רבים אחרים, כולל שלד-גזע, הדגם הישיר הירחי של פלמינג ומזחלת רקטות לאדם יחיד ממלאים את הדפים. בעזרת אלה, ספר האלבום הזה מספק מושג ברור מאוד לגבי טווח המחשבה ורוחב היישום המתוכנן להקמת אנשים על הירח.
עם זאת, ספר האלבום הזה מכיל הרבה יותר מאשר איורים. עם עבודות ניחוש או מפרטים דקים, גודווין בנה מחדש רבים מהפריטים באמצעות רישומי תוכנה תלת מימדיים עדכניים. בדרך כלל כל פריט מוצג כשפניו אל פנים, מצד אחד ומן העליונה. לעיתים מודלים של תוכנה אלה מונחים על משטח ירחי מדומה, להשלים עם צלמית המותאמת לירח. מתוך אלה, קל מאוד לקורא ליצור דימוי נפשי של תצורת המבנה ותעסוקתו הסבירה על הירח. כמו כן, על ידי בידוד כלי רכב או מלאכה על צמד דפים עם הפנים, גודווין מספק למעשה תמצית של הפריט. ואז על ידי הוספת מספר פסקאות כתובות לכל אחת מהן, הוא מדגיש כל הבחנות חשובות ומספק מפרטים מספריים מעניינים ותווי יצרן. לדוגמה, הנחתת הירחית המקדימה השתמשה בחבל מסובך לביצוע מצוקה וכניסה, ולא סולם, רעיון חדשני למדי. כך, כמו ספר אלבומים, כל זוג דפים מביא לחיים נושא מיוחד אחד.
עם זאת, למרות שלאלבום ספר יש את האלמנטים המהנים שלו, יש לו גם חסרונות. במיוחד יש מעט לכידות או עקיבות. למרות שגודווין ניסה לשמור על כל פריט בסדר כרונולוגי, הסקירות בפריט אחד מתייחסות לעיצוב או להתמחות של פריט אחר. כך, הקורא יתגלה כי הוא מאתגר לקבוע את המגמה האבולוציונית וגם יתקשה לעקוב אחר האשכולות. לפיכך, לקרוא לזה ספר-ספר הוא מאוד ישים.
ואף על פי שהקריבוט הזה כיף גדול ויהיה נהנה מאוד מכל מי שחווה את תקופת אפולו, אחרים עשויים למצוא אותו פחות קסום. כאמור, עיצובים אלה נפלו ככל שפותחו טובים יותר או לא היה צורך בפונקציות. מכאן, שקוראים רבים עשויים למצוא שעשוע אך מעט פרקטיות. עם זאת, ספר האלבום הזה אכן לוכד את דמיונם של המעצבים וכמה ציוד מחושב מאוד. לפיכך, הקוראים המחפשים ניצוץ של דמיון ליצירת העיצוב שלהם הם יועילו בקריאת ספר זה.
מגוון מפתיע של תגובות אפשריות כאשר מתבקשים לתכנן רכב. עקבים, גלגלים, חשופים ומוטסים, כולם הם גרסאות אפשריות. אז כשנאס"א חיפשה תגובות בשנות השישים, הייתה הזדמנות לדמיון להשתחרר. תוצאות רבות מוצגות בספרו של רוברט גודווין, אלבום הבדיקה של הירח - היסטוריה ציורית של כלי רכב ירח. מי יודע, אולי חלקם יעבדו בעצמם בתוכניות הנוכחיות של נאס"א לחזור לירח.
