מסיבי. עצום. ענק. ענקי. וכל המילים האחרות שתמצאו בתזאורוס, כולן עושות את העבודה כשמדובר בתיאור הרקטה החדשה של גלן רוזן של Blue Origin. במיוחד עצם האף שלו.
לאחרונה הכחול כחול העניק לנו מבט על שפך האף, שנקרא ביתר שאת כוננות המשא, בסרטון קצר. בחברה אומרים כי היא יכולה להתאים לכמעט 50% עומס יותר מאשר המתחרה הבא. הם מנסים לבנות שילוב הוגן אחד של טילים ומשקיעים שיכול לענות על צרכיהם של כל הלקוחות: ביטחון מסחרי, אזרחי ולאומי.
קוטר הזווית עצמו הוא 7 מטר.
"זה באמת מיועד לכל הספקטרום, מסחרי, אזרחי, לביטחון לאומי ..."
סקוט הנדרסון, מנהל השקת אורביטל, Blue Origin.
החברה מציינת כי הרקטה החדשה שלה שפרד יכולה להתאים לתא המטען של ניו גלן. באמת מדהים.
מנועי רקטות זוכים למרבית התהילה, אך ללא החלפת מטען זה, הרקטות לא יכולות לעשות הרבה. תערוכת המשא מחסה את העומס במהלך סערת השיגור וצריכה לעמוד בכל התנודות והמתחים האחרים. לאחר מסלולו, הנייר נופל בשני חלקים, וניתן לספק את המשא.
ברור שלא משנה כמה רקטה חזקה אם היא לא יכולה להתאים לחלקו הגדול של המטען. הסרטון צולם במתקן הייצור של החברה בפלורידה ומראה עד כמה אנשים קטנים בהשוואה. המסך ענק!
גלן החדשה תציג שלב ראשון לשימוש חוזר שלדברי כחול מקור יימשך 25 משימות. עוד אומרים כי הרקטה תוכל לשגר ב -95% מתנאי מזג האוויר, ומשמע כי לוח הזמנים של השיגור יהיה אמין.
גלן החדשה תגיע לגובה מתנשא של 95 מטר, שיגמד כל רכב זמין מסחרי אחר. והיא תוכל לספק 45 טון מטרי, כמעט 100,000 פאונד, למסלול נמוך של כדור הארץ (LEO).
בתחילה, ג'ף בזוס אמר כי גלן החדשה תהיה מוכנה להשקה השנה, אבל איפה שמענו את זה בעבר? כעת, החברה אומרת שהיא תושק עם המטען הראשון שלה בשנת 2021.
עד כה יש להם רק את המנועים העיקריים ואת החלפת המשא. הם עדיין עובדים על שאר הרכב.
