השם הרשמי הוא "פעילות חוץ רכב" (EVA) אך רובנו אוהבים לקרוא לזה מסלול שטח. אתה צף.
או ליתר דיוק, צמד אל הכידון כשאתה עושה את הדרך שלך ממקום למקום על החללית שלך בזמן שאתה במירוץ נגד השעון כדי לסיים את התיקון שלך או כל המשימות בחוץ שהוטלו עליך. אבל היי, הנוף יותר מפצה על העבודה הקשה.
חלק מהאסטרונאוטים נאלצו לעוף בזמן "בחוץ". במהלך STS-41B לפני 29 שנה החודש, ברוס מק'קנדלס היה הראשון שרצוע על מטוס סילון, ובסגנון מדע בדיוני, ריחף מעט מרחק מהמעבורת.
הוא כינה את המבחן שלו ביחידת התמרון המאוישת "נקודת זינוק גדולה". כמעט 30 שנה לאחר מעשה זה עדיין נראה כמו מהלך בוצי.
אילו עוד מסלולי טיול בחלל של NASA זכורים ראינו במהלך תקופת החלל? הנה כמה דוגמאות:
הראשון האמריקאי
התמונות לטיילת החלל של אד ווייט בג'מיני 4 עדיין נראות מדהימות, כמעט 48 שנה לאחר מעשה. האסטרונאוט התנדנד וסובב במהלך הליכה של 23 דקות בחלל, ואף בדק אקדח טילים קטן עד שנגמר הדלק. כאשר הורה לו המפקד ג'ים מקדיב לחזור פנימה, האסטרונאוט אמר שזה הרגע העצוב ביותר בחייו.
הריקוד-עם-התשישות
ב- Gemini 9, שהתרחש בשנה שלאחר מזל תאומים 4, יוג'ין סרנן הוטל על מסלול חלל שהיה אמור לבחון תרמיל כדי לאפשר לו לנוע ללא תלות בחללית.
עם זאת, סרנן התמודד עם חוסר מאחזי יד ותמיכה פיזית כשהוא מטפס החוצה לכיוון התרמיל. הכנתו הוציאה ממנו כמעט את כל הכוח, מכיוון שלא היה לו לאן להחזיק מעמד נגד האיזון עצמו.
"אדוני, הייתי עייף. לבי התנועע בערך 155 פעימות לדקה, הזעתי כמו חזיר, המלפפון היה מזיק, ועוד לא הייתי צריך להתחיל שום יצירה אמיתית, "כתב סרנן בספר זיכרונותיו,האיש האחרון על הירח /, על החוויה.
המצב החמיר כשמגן פניו התערפל וסרנן נאבק ללא הצלחה להשתמש בתרמיל. סרנן היה כל כך מותש שהוא בקושי הצליח להיכנס לחללית. "הייתי עייף כמו שאי פעם הייתי בחיי", כתב.
שלושת האסטרונאוטים שבחוץ
מטיילים בחלל באופן מסורתי (לפחות בעידן המעבורת והתחנה) קורים בזוגות, כך שאם אדם אחד נתקל בבעיה יש מישהו שיעזור לו לצאת לה. עם זאת, שני אסטרונאוטים שעבדו בחוץ במהלך STS-49 לא הצליחו להשיג מספיק אחיזה בלוויין Intelsat VI המעופף חופשי שהם ניסו לתקן. אז נאס"א בחרה לעשות מסלול חלל נוסף עם אדם שלישי.
פייר תות תלה על קנדארם בזמן שריצ'רד Hieb ותומס אקרס הצמידו את גופותיהם למפרץ המשא. שלושה גברים שנתלו על הלוויין סיפקו רכישה מספקת לאסטרונאוטים שבתוך המעבורתמאמץלמקום בו ניתן לחבר את אינטלסאט השישי למפרץ המשא.
ההלם החשמלי הפונה
בשנת 2007, האסטרונאוטים של STS-120 פרשו מערך סולארי בתחנת החלל הבינלאומית וראו - למרבה האימה - שחלק מהלוחות נקרעו. מטייל החלל הוותיק סקוט פארזינסקי הועבר לחילוץ. הוא רכב על קצה קנדארם 2, משתלשל מעל מערכת חי של לוחות חשמליים, והושחל בזהירות לתיקון.
בראיון לפרזינסקי שעשיתי לפני מספר שנים, שאלתי כיצד הוא השתמש בהכשרה הרפואית שלו בעת ביצוע התיקון. פארזינסקי התגנב במשהו, "ובכן הדבר העיקרי במוחי היה 'קודם אל תזיק.'"
תחנות הבנייה בתחנת החלל הבינלאומית
מטיילים בחלל היו פעם משהו מיוחד במיוחד, משהו שקרה רק בכל משימות, או במשימה ארוכת שנים, אולי פעם אחת. בניית תחנת החלל הבינלאומית הייתה שונה. האסטרונאוטים העלו את החלקים במעבורת והתקנו אותם בעצמם.
התחנה עשתה מסלולי שיטוט בחלל, או כשגרה עשויה להיות מאמץ מסוכן כזה. מסיבה זו, אזכרת כבוד עוברת לכל משימה שבנתה את ה- ISS.
מה ה- EVA המועדף עליך? אל תהסס להוסיף את שלך לתגובות.
